【摘要】：目前，隨著我國(guó)城市化水平的提高，城市經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和市民生活水平的提高，市民對(duì)公共空間的需求越來越突出，隨之公共空間有了很大的發(fā)展，但是同時(shí)也帶來了問題，主要表現(xiàn)為在設(shè)計(jì)和建設(shè)中不重視人的行為活動(dòng)，從而出現(xiàn)公共空間可使用性差，導(dǎo)致公共活動(dòng)的喪失。商業(yè)街公共空間作為城市公共空間的重要組成部分，越來越受到人們的關(guān)注，已經(jīng)成為現(xiàn)代公共生活不可或缺的重要“載體”。城市商業(yè)街如何營(yíng)建可以進(jìn)行公共活動(dòng)的高品質(zhì)空間，已經(jīng)成為當(dāng)今研究的熱點(diǎn)。因此，本文以人的行為心理與行為活動(dòng)為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)城市商業(yè)街公共空間進(jìn)行研究，目的在于營(yíng)造滿足人行為需求的商業(yè)街公共空間，從而提高商業(yè)街公共空間的品質(zhì)和人們的生活質(zhì)量。 本論文基于環(huán)境行為與行為心理的相關(guān)理論對(duì)城市商業(yè)街公共空間進(jìn)行研究，，重點(diǎn)在建立人與公共空間的交融、行為活動(dòng)與公共空間的互動(dòng)。通過分析國(guó)內(nèi)外成功案例，總結(jié)其可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)，為我國(guó)的商業(yè)街公共空間設(shè)計(jì)提供依據(jù)和啟示。從環(huán)境行為的相關(guān)學(xué)科入手，分析商業(yè)街公共空間人的行為心理和行為活動(dòng)，并分析了行為與空間環(huán)境的相互關(guān)系，提出行為活動(dòng)是商業(yè)街公共空間設(shè)計(jì)好壞的衡量標(biāo)準(zhǔn)。以此作為商業(yè)街公共空間設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)，論述如何創(chuàng)造出滿足人的行為心理和行為需求的商業(yè)街公共空間：先整體上提出設(shè)計(jì)要點(diǎn)，再根據(jù)空間要素隸屬關(guān)系提出商業(yè)街公共空間構(gòu)成要素評(píng)價(jià)體系，然后從支持人的行為活動(dòng)角度論述商業(yè)街公共空間構(gòu)成要素設(shè)計(jì)，并進(jìn)一步說明部分要素的量化指標(biāo)。最后把研究成果應(yīng)用到實(shí)踐中，以西安市西大街為例，通過問卷調(diào)查和現(xiàn)場(chǎng)觀察記錄的方式，研究了西大街公共空間人的行為與其對(duì)空間環(huán)境滿意度；進(jìn)而利用層次分析法對(duì)西大街公共空間構(gòu)成要素進(jìn)行評(píng)價(jià)，找出其不足之處，最終提出改善策略和方案。
【圖文】：

（2）作為休閑的目的地，豐富公共使用功能。鼓勵(lì)增設(shè)傳統(tǒng)性的公共設(shè)施如電影院、旅館等，它們與代表法國(guó)特色的露天咖啡館，以及餐館等其他休閑娛樂設(shè)施，共同來滿足了不同人群的消費(fèi)和休閑需求。（如圖2.1）（3）創(chuàng)造社會(huì)活動(dòng)性場(chǎng)所。香榭麗舍大街還是政府紀(jì)念性活動(dòng)的舉辦地，各種慶典活動(dòng)在此舉辦,比如法國(guó)的國(guó)慶慶典。（4）街道設(shè)施與家具藝術(shù)化。香榭麗舍大道的街道家具都經(jīng)過專門設(shè)計(jì)，藝術(shù)家通過提取街道建筑元素,并將其運(yùn)用于街道家具如路燈、電話亭、書報(bào)亭、公交車站等的設(shè)計(jì)中,使整條街道具有了獨(dú)特的文化與視覺魅力。

弗萊堡是德國(guó)最古老也是最具旅游吸引力的城市之一，到處充滿陽(yáng)光，充滿生活樂趣。改造目標(biāo)：使城市中心步行商業(yè)區(qū)更符合人的心理特征。（1）遵循傳統(tǒng)特色和歷史的原則。弗萊堡中心區(qū)的重建是建立在原有街道的歷史網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，城市中商業(yè)區(qū)仍然保持著古老的街道的肌理。步行街道設(shè)承古老特色的碎石鋪路，體現(xiàn)古老樸素的風(fēng)格，空間更容易引起人們的回憶，別性。城市內(nèi)部空間最具特色的是街道的水流將城市空間有機(jī)地聯(lián)系起來，全古老的流水系統(tǒng)，使得弗萊堡成為歐洲最誘人的城市樂園之一。（如圖 2.2）（2）保持合理的街道尺度。弗萊堡中心區(qū)重建多數(shù)保留原有的空間尺度式，保持原始的空間特征，使街道更符合人的尺度，改造將日益增長(zhǎng)的汽車交市中心外以形成環(huán)路。（3）發(fā)展公共交通系統(tǒng)。弗萊堡在市中心逐步發(fā)展了一套步行者、輕軌行車優(yōu)先的綠色交通系統(tǒng)。進(jìn)入市中心的汽車只允許遞送物品，大部分的停車郊靠近電車線路的停車場(chǎng)。
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：TU984.13

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前3條

1 孫娜;秦玉;向澤濤;;步行街休息座椅的環(huán)境行為學(xué)研究[J];山西建筑;2007年09期

2 李麗重;王付友;;國(guó)內(nèi)外商業(yè)街空間的比較研究[J];山西建筑;2008年28期

3 劉亦舟;魏春雨;;基于行為分析的商業(yè)步行街公共空間現(xiàn)狀研究——以武漢江漢路商業(yè)步行街為例[J];中外建筑;2011年05期

本文編號(hào)：2524491