鋼管支撐滯回性能試驗(yàn)研究
本文選題:鋼管支撐 切入點(diǎn):鋼管混凝土支撐 出處:《建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào)》2015年11期
【摘要】:為了研究鋼管截面形狀、寬厚比和內(nèi)填混凝土對(duì)鋼管支撐屈曲模式、滯回性能和斷裂延性的影響,對(duì)4個(gè)空心和4個(gè)內(nèi)填混凝土無(wú)縫鋼管支撐試件進(jìn)行了低周往復(fù)靜力試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,由于冷擠壓工藝改變了方鋼管角部的材料性能,其斷裂延性不如圓鋼管,建議優(yōu)先選用圓鋼管支撐。截面寬厚比(徑厚比)越小,支撐的局部穩(wěn)定性越好,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果給出了無(wú)縫鋼管支撐的寬厚比(徑厚比)限值,并與已有的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比驗(yàn)證。填充混凝土后,支撐的初始受壓剛度與整體屈曲荷載提高,但整體屈曲后的受壓承載力和剛度幾乎沒(méi)有變化;內(nèi)填混凝土?xí)觿≈慰缰械膽?yīng)變集中現(xiàn)象并降低支撐的斷裂延性;由于方鋼管對(duì)內(nèi)填混凝土的約束作用比圓鋼管弱,其斷裂延性下降更為顯著。當(dāng)鋼管的寬厚比較小時(shí),建議采用空心鋼管支撐。
[Abstract]:In order to study the influence of steel tube section shape, width to thickness ratio and inner filled concrete on buckling mode, hysteretic behavior and fracture ductility of steel tube, The low cycle reciprocating static test of 4 hollow and 4 inner filled concrete seamless steel tube supporting specimens is carried out. The results show that the fracture ductility of square steel tube is inferior to that of circular steel tube due to the change of material properties of square steel tube corner by cold extrusion technology. It is suggested that circular steel tube brace should be preferred. The smaller the section width to thickness ratio (diameter to thickness ratio) is, the better the local stability of the support is. According to the test results, the limit value of width to thickness ratio (diameter to thickness ratio) of seamless steel tube brace is given. The initial compressive stiffness and the overall buckling load of the brace are increased, but the compressive bearing capacity and stiffness of the bracing are almost unchanged after the whole buckling. The phenomenon of strain concentration in bracing span will be increased and the fracture ductility of bracing will be reduced. Because the constraint of square steel tube on inner filled concrete is weaker than that of circular steel tube, the fracture ductility will decrease more obviously. When the width and thickness of steel tube are small, Hollow steel pipe bracing is recommended.
【作者單位】: 清華大學(xué)土木工程安全與耐久教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;清華大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院;
【基金】:“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2011BAJ09B01) 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51278275)
【分類(lèi)號(hào)】:TU398.9
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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