發(fā)布時(shí)間：2018-03-22 16:56

  本文選題：卸荷　切入點(diǎn)：孔徑　出處：《巖土力學(xué)》2015年S1期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：對(duì)上海地區(qū)某實(shí)際工程的鉆孔灌注樁試成孔進(jìn)行成孔測(cè)試,首先,統(tǒng)計(jì)分析測(cè)試所得孔徑數(shù)據(jù),得出了鉆孔灌注樁考慮成孔卸荷效應(yīng)的孔徑隨時(shí)間及空間的變化規(guī)律,孔徑縮小量與時(shí)間呈正相關(guān),且縮小幅度逐漸減小,最后趨于穩(wěn)定;不同土層的孔徑變化量不同,黏聚力c越小,內(nèi)摩擦角φ越大,孔壁穩(wěn)定性就越差,表現(xiàn)為該土層的孔徑變化量越大。其次,采用科學(xué)合理的擬合公式對(duì)不同土層孔徑變化進(jìn)行擬合,擬合度較高,能夠真實(shí)反映出孔徑變化的特點(diǎn)和規(guī)律。最后,基于Kelvin模型,運(yùn)用彈性理論,結(jié)合擬合公式,推導(dǎo)出更符合實(shí)際的孔徑變化公式和反映孔壁穩(wěn)定性的公式,并合理地解釋了不同土層穩(wěn)定性存在差異的原因。得出的結(jié)論對(duì)上海地區(qū)的成孔施工質(zhì)量控制具有重要的價(jià)值。
[Abstract]:The borehole forming test of a practical bored pile in Shanghai area is carried out. Firstly, the pore diameter data obtained by statistical analysis are obtained, and the variation law of pore diameter with time and space is obtained when the borehole unloading effect is taken into account in bored cast-in-place pile. The decrease of pore diameter is positively correlated with time and decreases gradually and tends to be stable. The smaller the cohesive force c and the greater the internal friction angle 蠁, the worse the stability of the pore wall, and the change of pore diameter in different soil layers is different. Secondly, using scientific and reasonable fitting formula to fit the pore diameter changes of different soil layers, the fitting degree is higher, which can truly reflect the characteristics and laws of pore diameter change. Finally, based on Kelvin model, the pore size change of different soil layers is simulated. By using the elastic theory and the fitting formula, the formula of pore diameter variation and the formula reflecting the stability of the hole wall are derived. The reason why the stability of different soil layers is different is reasonably explained, and the conclusion is of great value to the quality control of drilling construction in Shanghai area.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)巖土及地下工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;同濟(jì)大學(xué)地下建筑與工程系;深圳高速工程顧問(wèn)有限公司;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(No.41272295,No.41202193) 廣東省交通廳科研項(xiàng)目(No.[2012]1379號(hào))
【分類(lèi)號(hào)】：TU473.1

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1649554