本文關(guān)鍵詞： 基礎(chǔ)變形 輸電鐵塔 少自由度機(jī)構(gòu) ADAMS仿真　出處：《結(jié)構(gòu)工程師》2015年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：輸電線路我們?nèi)粘Ｉ钪邪缪葜种匾慕巧?而輸電鐵塔的基礎(chǔ)對(duì)于線路的正常運(yùn)行至關(guān)重要。對(duì)鐵塔基礎(chǔ)變形模擬實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行了設(shè)計(jì),選取了少自由度機(jī)構(gòu)作為裝置模型并進(jìn)行3D建模,之后進(jìn)行運(yùn)動(dòng)仿真,驗(yàn)證了利用該裝置來(lái)模擬實(shí)驗(yàn)的可行性。仿真后選擇合適的裝置使得驅(qū)動(dòng)方式滿足三個(gè)方向的行程需求,利用基于虛擬仿真技術(shù)的實(shí)時(shí)控制方式解決了裝置的控制問(wèn)題,并根據(jù)使用條件對(duì)該裝置進(jìn)行了剛度和強(qiáng)度設(shè)計(jì)。
[Abstract]:Transmission line plays a very important role in our daily life, and the foundation of transmission tower is very important for the normal operation of the line. The mechanism with less degree of freedom is selected as the device model and 3D modeling is carried out, and then the motion simulation is carried out, which verifies the feasibility of using the device to simulate the experiment. After the simulation, the suitable device is chosen to make the driving mode meet the travel demand in three directions. The real-time control method based on virtual simulation technology is used to solve the control problem of the device, and the stiffness and strength of the device are designed according to the operating conditions.
【作者單位】： 華北電力大學(xué)機(jī)械工程系;華北電力大學(xué)云南電網(wǎng)公司研究生工作站;云南電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力科學(xué)研究院;
【分類號(hào)】：TU433

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1520742