本文關鍵詞：含根量對原狀與重塑草根加筋土強度影響的試驗研究　出處：《巖土工程學報》2015年08期 　論文類型：期刊論文

  更多相關文章： 原狀土 重塑土 草根加筋土 含根量 三軸試驗 強度

【摘要】：用室內三軸試驗方法研究了原狀和重塑草根加筋土的強度特性,分析含根量對土體強度的影響,并對二者強度的差異進行量化描述。試驗結果表明:對于原狀草根加筋土,含根量的增加對內摩擦角基本無影響,但可提高土體黏聚力,并且黏聚力先增加再基本保持不變;對于重塑草根加筋土,存在最優(yōu)含根量使其強度最高,并且該值與圍壓相關,隨圍壓的增大,該值增加;重塑草根加筋土的含根量是原狀土的4~6倍時,二者土體破壞時的主應力差值基本相等。
[Abstract]:The strength characteristics of undisturbed and remolded grass root reinforced soil were studied by triaxial test in laboratory, and the effect of root content on soil strength was analyzed. The experimental results show that the increase of root content has no effect on the internal friction angle, but it can improve the cohesion of the soil. And the cohesion first increased and then remained basically unchanged; For the remolded grass root reinforced soil, there exists the optimum root content to make its strength the highest, and the value is related to the confining pressure, which increases with the increase of the confining pressure. When the root content of remolded grass root reinforced soil is 4 ~ 6 times of that of undisturbed soil, the difference of principal stress between the two soils is basically equal.
【作者單位】： 天津大學水利工程仿真與安全國家重點實驗室高新船舶與深海開發(fā)裝備協(xié)同創(chuàng)新中心;中交第四航務工程勘察設計院有限公司;交通運輸部天津水運工程科學研究所工程泥沙交通行業(yè)重點實驗室;交通運輸部天津水運工程科學研究所水工構造物檢測診斷與加固技術交通行業(yè)重點實驗室;
【基金】：國家自然科學基金項目(51279128);國家自然科學基金創(chuàng)新研究群體科學基金項目(51321065) 交通運輸部交通建設科技項目(2013328224070)
【分類號】：TU411
【正文快照】： 水工構造物檢測、診斷與加固技術交通行業(yè)重點實驗室,天津300456)0引言在國家大力發(fā)展內河航運事業(yè)的當下,大量內河航道岸坡整治工程被投入建設。植被護坡作為一項兼顧岸坡加固及環(huán)境保護的工程技術,在近幾十年間被廣泛應用于岸坡整治工程[1-5]。對于植被根系的固坡機理,學者

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1422397