本文關(guān)鍵詞：大面積基坑多級支護理論與工程應用實踐　出處：《巖土力學》2014年S2期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：大面積基坑采用常規(guī)鋼筋混凝土水平支撐時,其水平支撐造價高、施工工期長,且拆除后會產(chǎn)生大量固體廢棄物。發(fā)展了系統(tǒng)的大面積基坑多級支護方法,對其破壞機制和設計方法開展了研究。當圍護結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)的反壓土寬度不足夠大時,采用多級支護取代寬度較大的反壓土,可有效控制基坑圍護結(jié)構(gòu)變形。當兩級支護之間寬度較小時,多級支護的工作機制和破壞機制近似于異形重力式擋土墻,可產(chǎn)生整體式破壞(包括整體傾覆、整體失穩(wěn)等);而隨著多級支護之間的寬度增大,土體的破壞面可進入多級支護的圍護樁之間的土體,并使多級支護樁的破壞產(chǎn)生相互關(guān)聯(lián)的影響;當多級支護的寬度足夠大時,多級支護可產(chǎn)生各自獨立的破壞。工程應用實踐表明,條件適當時,多級無支撐支護可取得較好的經(jīng)濟效益并節(jié)省地下工程工期。
【作者單位】： 天津大學建筑工程學院;
【基金】：國家科技支撐計劃資助課題(No.2012BAJ01B02)
【分類號】：TU753
【正文快照】： 1引言目前,深大基坑工程支護技術(shù)已成為當前建筑業(yè)的一大技術(shù)難點。基坑的開挖深度可達到20~30 m,軟弱土中基坑一次性開挖面積達5×104~105 m2,大面積的深基坑也越來越多。例如:上海虹橋交通樞紐開挖面積達1.5×105 m2以上;天津仁恒海河廣場基坑開挖深度為17.5 m,基坑開挖面積

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本文編號：1313513