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含交叉裂隙節(jié)理巖體錨固效應(yīng)及破壞模式

發(fā)布時(shí)間:2017-12-13 07:01

  本文關(guān)鍵詞:含交叉裂隙節(jié)理巖體錨固效應(yīng)及破壞模式


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【摘要】:用相似材料制作含交叉裂隙巖體無錨及加錨試件,以主次裂隙之間角度、錨固位置及錨桿與加載方向之間角度為變化參數(shù)制作32組試件,對(duì)試件進(jìn)行單軸壓縮試驗(yàn),研究含交叉裂隙節(jié)理巖體的錨固效應(yīng)及破壞模式。研究表明:在主、次裂隙位置不變的情況下,錨固位置在裂隙交叉點(diǎn)上方或下方時(shí)能得到錨固強(qiáng)度最大值,當(dāng)錨固位置通過裂隙交叉點(diǎn)時(shí),錨固強(qiáng)度不是最大值,但此時(shí)錨后試件峰值強(qiáng)度最穩(wěn)定;大部分含交叉裂隙加錨巖體強(qiáng)度高于含單一裂隙加錨巖體;主、次裂隙夾角影響節(jié)理巖體加錨后力學(xué)性能,主、次裂隙夾角為30°左右時(shí)節(jié)理巖體錨固效果最好;錨桿增強(qiáng)了含交叉裂隙節(jié)理巖體抵抗裂隙擴(kuò)展的能力,降低了含交叉裂隙節(jié)理巖體劈裂破壞出現(xiàn)的突然性。
【作者單位】: 山東大學(xué)土建與水利學(xué)院;山東科技大學(xué)山東省礦山災(zāi)害預(yù)防控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室培育基地;山東大學(xué)巖土與結(jié)構(gòu)工程研究中心;山東城市建設(shè)職業(yè)學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目(51379114,51279095) 山東科技大學(xué)山東省礦山災(zāi)害預(yù)防控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室培育基地開放基金資助項(xiàng)目(MDPC2012KF04)
【分類號(hào)】:TU452
【正文快照】: 1引言錨桿及錨索在節(jié)理巖體加固工程中應(yīng)用較廣,國內(nèi)外許多學(xué)者對(duì)于其錨固效應(yīng)進(jìn)行了研究。G.S.Littlejohn和D.A.Bruce[1]確定了錨固系統(tǒng)的3種典型破壞類型;A.Kilic等[2]研究了錨桿承載力的影響因素;G.Grasselli[3]對(duì)含2條預(yù)置平行節(jié)理的類巖石材料試件開展了直剪試驗(yàn),試驗(yàn)表

【參考文獻(xiàn)】

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6 賀續(xù)文;基于離散單元法的節(jié)理巖體邊坡穩(wěn)定性分析[D];湘潭大學(xué);2010年

7 董洪昌;節(jié)理巖體的爆破顆粒流離散元模擬研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2013年

8 尚俊龍;節(jié)理巖體采動(dòng)損傷演化及破壞規(guī)律研究[D];中南大學(xué);2012年

9 余大軍;節(jié)理巖體特性的模型試驗(yàn)和特征單元體的研究[D];山東大學(xué);2012年

10 盧軼然;柱狀節(jié)理玄武巖變形各向異性研究[D];長江科學(xué)院;2010年



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