本文關鍵詞：近場地震下抗彎鋼框架基于能量的性態(tài)設計方法

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【摘要】：結構在近斷層地震下的損傷往往與強速度脈沖所攜帶的瞬時輸入能量相關。為考慮近場地面運動的脈沖效應,根據(jù)結構單向推覆耗能能力大于或等于速度脈沖瞬間輸入能量的原則,基于最大有效滯回耗能(Maximum Effect Cyclic Energy,MECE)譜,提出了近場地震下抗彎鋼框架基于能量的性態(tài)設計方法 ,結合設計實例給出了設計步驟、構件滯回耗能計算公式及構件截面設計方法;對設計實例進行了Pushover和時程分析,結果表明結構呈現(xiàn)了漸進式破壞模式,符合設計預期,屈服位移與設計預期相差較小,多遇及罕遇地震下結構層間側移角符合規(guī)范要求且各層位移相對平均,滯回耗能在構件中的分布及層間分布也較合理,證明了設計方法的可信性。
【作者單位】： 蘇州科技大學土木工程學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(51278320)
【分類號】：TU391
【正文快照】： 針對現(xiàn)行結構抗震設計方法對結構進入彈塑性狀態(tài)后的性態(tài)不能有效預測,美國學者提出了基于性態(tài)的抗震設計理念[1],該理念的宗旨是明確控制結構在不同強度地震下的性態(tài),實現(xiàn)結構抗震個性化設計�；诮Y構性態(tài)的抗震設計思想越來越引起重視并得到發(fā)展,各國學者提出了各種不同的

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