基于價值工程的高速公路生態(tài)綠化工程設(shè)計階段成本管理研究
發(fā)布時間:2024-03-31 10:06
近年來,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度加快,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如火如荼,高速公路通車?yán)锍淘賱?chuàng)新高的同時,社會環(huán)境意識也不斷加強(qiáng),高速公路生態(tài)綠化成為高速公路整體建設(shè)中的重要一環(huán)。景觀、美化、生態(tài)、綠色、和諧等理念不斷被融合到高速公路生態(tài)建設(shè)過程之中,所謂高速公路生態(tài)綠化,就是利用構(gòu)成生態(tài)系統(tǒng)的各植物種群之間的相互作用及種群與其他生物和非生物因子的相互作用來調(diào)節(jié)和改善公路環(huán)境的綠化方法。通過融合生態(tài)學(xué)、環(huán)境學(xué)、造林學(xué)、園藝學(xué)、美學(xué)、路橋工程等學(xué)科的原理,加強(qiáng)科學(xué)設(shè)計、選擇適宜的植物種類和品種,利用群落的成層現(xiàn)象,在高速公路路域空間配置植物,采用先進(jìn)的栽植技術(shù)建立起具有特定生態(tài)功能和使用功能的植物群落。然而,高速公路生態(tài)綠化工程的成本管理對于大多數(shù)企業(yè)來說都比較困難。在分析了諸多問題后,發(fā)現(xiàn)設(shè)計階段的成本管理是最為重要,也是最為關(guān)鍵的。本文將價值工程引入到高速公路生態(tài)綠化工程中來,針對高速公路生態(tài)綠化工程成本管理中設(shè)計階段成本管理進(jìn)行優(yōu)化并建立模型。從指標(biāo)體系的建立到投資額估算并分析和計算功能系數(shù),再到制定設(shè)計方案并對方案進(jìn)行比選,最終選擇最優(yōu)方案,建立了完整的一套管理體系。將價值工程的優(yōu)點(diǎn)在高速公路生態(tài)綠化...
【文章頁數(shù)】:67 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.3 本文的研究路線
第二章 建設(shè)工程成本管理相關(guān)理論研究
2.1 建設(shè)工程項目成本管理概述
2.1.1 建設(shè)工程項目的特征
2.1.2 建設(shè)工程項目成本管理的環(huán)境分析
2.2 建設(shè)工程項目成本管理理論理析
2.2.1 工程項目建設(shè)成本管理的特征
2.2.2 建設(shè)工程成本管理的原則
2.3 建設(shè)工程成本管理的研究方法
2.3.1 價值工程
2.3.2 德爾菲法
第三章 高速公路生態(tài)綠化工程成本管理的現(xiàn)狀分析
3.1 高速公路生態(tài)綠化的含義及特點(diǎn)
3.1.1 高速公路綠化的含義
3.1.2 高速公路生態(tài)綠化的含義
3.1.3 高速公路生態(tài)綠化的功能
3.2 高速公路生態(tài)綠化工程成本管理存在的問題
3.2.1 規(guī)劃過程中的主要問題
3.2.2 施工過程中成本管理弱
3.2.3 監(jiān)理誤區(qū)與驗收失誤
3.3 高速公路生態(tài)綠化工程成本管理問題成因探析
3.3.1 施工單位成本控制意識不強(qiáng)
3.3.2 成本控制管理方法的相對落后
3.3.3 政府對高速公路生態(tài)綠化工程的監(jiān)管體系尚未形成
3.3.4 行業(yè)造價監(jiān)理制度未建成
3.4 高速公路生態(tài)綠化工程成本管理的重要性
3.4.1 對高速公路系統(tǒng)的重要性
3.4.2 對生態(tài)綠化系統(tǒng)的重要性
3.4.3 對投資方和施工企業(yè)的重要性
3.5 本章小結(jié)
第四章 高速公路生態(tài)綠化工程設(shè)計階段成本管理模型
4.1 價值工程應(yīng)用于設(shè)計階段成本管理
4.2 方案的制定
4.2.1 設(shè)計階段指標(biāo)體系建立
4.2.2 投資額估算
4.2.3 制定設(shè)計方案
4.3 借助價值工程對方案進(jìn)行比選
4.3.1 將功能成本化進(jìn)行功能評價
4.3.2 將功能評分化進(jìn)行功能評價
4.3.3 將功能參數(shù)化進(jìn)行功能評價
4.4 確定最優(yōu)方案
4.5 本章小結(jié)
第五章 案例分析
5.1 項目基本情況
5.2 項目設(shè)計階段成本管理
5.2.1 設(shè)計階段投資成本初步估算
5.2.2 借助價值工程進(jìn)行方案比選
第六章 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 不足之處
6.3 展望
參考文獻(xiàn)
本文編號:3943844
【文章頁數(shù)】:67 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.3 本文的研究路線
第二章 建設(shè)工程成本管理相關(guān)理論研究
2.1 建設(shè)工程項目成本管理概述
2.1.1 建設(shè)工程項目的特征
2.1.2 建設(shè)工程項目成本管理的環(huán)境分析
2.2 建設(shè)工程項目成本管理理論理析
2.2.1 工程項目建設(shè)成本管理的特征
2.2.2 建設(shè)工程成本管理的原則
2.3 建設(shè)工程成本管理的研究方法
2.3.1 價值工程
2.3.2 德爾菲法
第三章 高速公路生態(tài)綠化工程成本管理的現(xiàn)狀分析
3.1 高速公路生態(tài)綠化的含義及特點(diǎn)
3.1.1 高速公路綠化的含義
3.1.2 高速公路生態(tài)綠化的含義
3.1.3 高速公路生態(tài)綠化的功能
3.2 高速公路生態(tài)綠化工程成本管理存在的問題
3.2.1 規(guī)劃過程中的主要問題
3.2.2 施工過程中成本管理弱
3.2.3 監(jiān)理誤區(qū)與驗收失誤
3.3 高速公路生態(tài)綠化工程成本管理問題成因探析
3.3.1 施工單位成本控制意識不強(qiáng)
3.3.2 成本控制管理方法的相對落后
3.3.3 政府對高速公路生態(tài)綠化工程的監(jiān)管體系尚未形成
3.3.4 行業(yè)造價監(jiān)理制度未建成
3.4 高速公路生態(tài)綠化工程成本管理的重要性
3.4.1 對高速公路系統(tǒng)的重要性
3.4.2 對生態(tài)綠化系統(tǒng)的重要性
3.4.3 對投資方和施工企業(yè)的重要性
3.5 本章小結(jié)
第四章 高速公路生態(tài)綠化工程設(shè)計階段成本管理模型
4.1 價值工程應(yīng)用于設(shè)計階段成本管理
4.2 方案的制定
4.2.1 設(shè)計階段指標(biāo)體系建立
4.2.2 投資額估算
4.2.3 制定設(shè)計方案
4.3 借助價值工程對方案進(jìn)行比選
4.3.1 將功能成本化進(jìn)行功能評價
4.3.2 將功能評分化進(jìn)行功能評價
4.3.3 將功能參數(shù)化進(jìn)行功能評價
4.4 確定最優(yōu)方案
4.5 本章小結(jié)
第五章 案例分析
5.1 項目基本情況
5.2 項目設(shè)計階段成本管理
5.2.1 設(shè)計階段投資成本初步估算
5.2.2 借助價值工程進(jìn)行方案比選
第六章 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 不足之處
6.3 展望
參考文獻(xiàn)
本文編號:3943844
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