車間生產(chǎn)綜合管理系統(tǒng)的開發(fā)和研制
發(fā)布時(shí)間:2021-06-23 03:41
企業(yè)資源計(jì)劃ERP是指將企業(yè)全體的經(jīng)營(yíng)資源作有效且綜合的計(jì)劃與管理,以達(dá)成經(jīng)營(yíng)效率化的手法及概念。ERP系統(tǒng)主要是對(duì)企業(yè)的上層計(jì)劃進(jìn)行全面整合管理,但是缺乏對(duì)車間底層生產(chǎn)設(shè)備的實(shí)時(shí)控制。制造執(zhí)行系統(tǒng)MES是位于上層的計(jì)劃管理系統(tǒng)與底層的工業(yè)控制之間的面向車間層的管理信息系統(tǒng),MES作為車間級(jí)的執(zhí)行層,成為上層計(jì)劃層和底層控制層之間信息交流的橋梁。MES有多種功能模塊,但是對(duì)車間的實(shí)時(shí)發(fā)生數(shù)據(jù)的控制不強(qiáng),造成上層管理的精確性和實(shí)時(shí)性不能滿足實(shí)際要求,給企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃和市場(chǎng)決策帶來麻煩。針對(duì)這個(gè)問題,本論文提出了借鑒ERP的管理理論,將管理模塊集成到MES系統(tǒng)架構(gòu)之中,實(shí)施車間級(jí)的綜合管理的思想。 本文結(jié)合大連機(jī)車廠機(jī)二車間的生產(chǎn)現(xiàn)狀,在ERP理論以及企業(yè)信息系統(tǒng)管理知識(shí)基礎(chǔ)上,提出車間生產(chǎn)綜合管理系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用研究,并且把成本管理模塊和物料管理模塊作為實(shí)例加以說明。 這套系統(tǒng)采用結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)的分析方法,體系結(jié)構(gòu)為C/S模式。開發(fā)平臺(tái)選用了Microsoft Visual Basic;后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)采用的是Microsoft SQL Server7.0。 目前系統(tǒng)在機(jī)二車間運(yùn)行...
【文章來源】:南京理工大學(xué)江蘇省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:73 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
一l訂貨點(diǎn)法Fig.2一1ReorderPointMethod
車間成本管理系統(tǒng)運(yùn)行主界面
求用戶重新輸入。分別在不同權(quán)限下分配不同的使用,根據(jù)用戶名、密碼來判斷是否有登錄權(quán)限。2)重新登錄模塊的運(yùn)行界面如圖4.3所示。圖4.3重新登錄模塊運(yùn)行界面Figure4.3re一loginmoduleinteri觸ce3)模塊流程邏輯:選擇用戶,有會(huì)計(jì)員,系統(tǒng)管理員,業(yè)務(wù)主管,其它四個(gè)選項(xiàng),分別有各自的口令第31‘負(fù)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于ERP的企業(yè)成本管理模式研究[J]. 劉秋生. 技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2002(02)
[2]MES——面向制造車間的實(shí)時(shí)信息系統(tǒng)[J]. 饒運(yùn)清. 信息技術(shù). 2002(02)
[3]作業(yè)成本法(ABC)在ERP系統(tǒng)中的應(yīng)用[J]. 劉秋生,郝必傳. 現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)探討. 2001(07)
[4]企業(yè)資源計(jì)劃中的成本經(jīng)營(yíng)問題[J]. 高建民,陳富民,馬力,李瑞,劉志博. 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)-CIMS. 2001(06)
[5]基于成本控制的車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)[J]. 孫樹棟,鄧為民,謝規(guī)良. 中國(guó)機(jī)械工程. 2001(03)
[6]可集成的制造執(zhí)行系統(tǒng)[J]. 于海斌,朱云龍. 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)-CIMS. 2000(06)
[7]ERP環(huán)境下企業(yè)成本管理模式探討[J]. 郝必傳,劉秋生. 現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)探討. 2000(12)
[8]CIMS的構(gòu)成模式及差異[J]. 祝曉. 廣西廣播電視大學(xué)學(xué)報(bào). 2000(03)
[9]ERP中的成本控制[J]. 余長(zhǎng)國(guó). 經(jīng)濟(jì)師. 2000(08)
[10]論企業(yè)CIMS環(huán)境中的管理信息系統(tǒng)模式[J]. 張明明. 經(jīng)濟(jì)科學(xué). 2000(03)
本文編號(hào):3244154
【文章來源】:南京理工大學(xué)江蘇省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:73 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
一l訂貨點(diǎn)法Fig.2一1ReorderPointMethod
車間成本管理系統(tǒng)運(yùn)行主界面
求用戶重新輸入。分別在不同權(quán)限下分配不同的使用,根據(jù)用戶名、密碼來判斷是否有登錄權(quán)限。2)重新登錄模塊的運(yùn)行界面如圖4.3所示。圖4.3重新登錄模塊運(yùn)行界面Figure4.3re一loginmoduleinteri觸ce3)模塊流程邏輯:選擇用戶,有會(huì)計(jì)員,系統(tǒng)管理員,業(yè)務(wù)主管,其它四個(gè)選項(xiàng),分別有各自的口令第31‘負(fù)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于ERP的企業(yè)成本管理模式研究[J]. 劉秋生. 技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2002(02)
[2]MES——面向制造車間的實(shí)時(shí)信息系統(tǒng)[J]. 饒運(yùn)清. 信息技術(shù). 2002(02)
[3]作業(yè)成本法(ABC)在ERP系統(tǒng)中的應(yīng)用[J]. 劉秋生,郝必傳. 現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)探討. 2001(07)
[4]企業(yè)資源計(jì)劃中的成本經(jīng)營(yíng)問題[J]. 高建民,陳富民,馬力,李瑞,劉志博. 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)-CIMS. 2001(06)
[5]基于成本控制的車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)[J]. 孫樹棟,鄧為民,謝規(guī)良. 中國(guó)機(jī)械工程. 2001(03)
[6]可集成的制造執(zhí)行系統(tǒng)[J]. 于海斌,朱云龍. 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)-CIMS. 2000(06)
[7]ERP環(huán)境下企業(yè)成本管理模式探討[J]. 郝必傳,劉秋生. 現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)探討. 2000(12)
[8]CIMS的構(gòu)成模式及差異[J]. 祝曉. 廣西廣播電視大學(xué)學(xué)報(bào). 2000(03)
[9]ERP中的成本控制[J]. 余長(zhǎng)國(guó). 經(jīng)濟(jì)師. 2000(08)
[10]論企業(yè)CIMS環(huán)境中的管理信息系統(tǒng)模式[J]. 張明明. 經(jīng)濟(jì)科學(xué). 2000(03)
本文編號(hào):3244154
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