我國作為全球最大的動力電池和新能源汽車產(chǎn)銷基地,新能源汽車的發(fā)展極大地促進了上游原材料的消費需求,包括氫氧化鋰等基礎(chǔ)鋰鹽。氫氧化鋰由于熔點低和固有的化學(xué)特性,應(yīng)用后可以增加高鎳三元材料的穩(wěn)定性。本文根據(jù)當(dāng)前氫氧化鋰的生產(chǎn)現(xiàn)狀,介紹了氫氧化鋰的生產(chǎn)工藝,并結(jié)合市場分析了氫氧化鋰的成本構(gòu)成,以期為國內(nèi)氫氧化鋰生產(chǎn)提供借鑒和參考。 

【文章來源】：中國金屬通報. 2020,(05)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【部分圖文】：

硫酸鋰法生產(chǎn)氫氧化鋰工藝流程

圖1 2019年氫氧化鋰產(chǎn)能份額和產(chǎn)量份額當(dāng)前全球優(yōu)質(zhì)氫氧化鋰產(chǎn)能均集中在中國，隨著特斯拉國產(chǎn)化的加速，以及寶馬、蔚來等高鎳車型的發(fā)力，2020年中國電池級氫氧化鋰需求及產(chǎn)量將會有明顯增長。當(dāng)前國內(nèi)氫氧化鋰的原料來源相較于碳酸鋰更為單一，主要以鋰輝石精礦為原料，生產(chǎn)廠商集中度更高。

2019年,氫氧化鋰因高鎳三元電池的快速發(fā)展成為鋰化合物的主要增長動力。根據(jù)五礦證券的研究報告,2019年全球單水氫氧化鋰的產(chǎn)銷量約為9.96萬噸,需求量約為7.97萬噸,其中鋰離子電池領(lǐng)域的需求約6.2萬噸。預(yù)計2025年全球氫氧化鋰的需求總量將大幅增長至56.6萬噸,2019-2025年的復(fù)合平均年增長率約38.65%,2022年鋰電池對于氫氧化鋰的需求量預(yù)計將超越碳酸鋰。2019年全球氫氧化鋰市場的供應(yīng)集中度較高,按照產(chǎn)能與產(chǎn)量份額如下圖所示:圖1 2019年氫氧化鋰產(chǎn)能份額和產(chǎn)量份額

【參考文獻】：
期刊論文
[1]國內(nèi)碳酸鋰生產(chǎn)工藝和效益分析[J]. 彭建忠.  鹽科學(xué)與化工. 2019(10)
[2]典型礦石提鋰工藝介紹及經(jīng)濟效益分析[J]. 胡贊.  鹽科學(xué)與化工. 2019(03)
[3]我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鋰資源需求分析及政策建議[J]. 鐘財富,劉堅,呂斌,任東明.  中國能源. 2018(10)



本文編號：3111429