本文選題：價值管理 + 全壽命周期��； 參考：《天津大學(xué)》2013年博士論文

【摘要】：本文在資源節(jié)約型和環(huán)境友好型“兩型”背景下探究基于新價值工程理論的船舶裝備全壽命周期管理方法。綜合價值工程理論、全壽命周期管理理論、“兩型社會”建設(shè)理論、風(fēng)險管理與預(yù)警理論、裝備效能評價理論以及人力資源等理論與績效評價方法對船舶裝備資產(chǎn)價值和人員價值進(jìn)行重新界定，構(gòu)建了船舶裝備資產(chǎn)價值與人員價值的分析評價模型和風(fēng)險預(yù)警模型。 本文基于中國人民解放軍總后勤部軍事交通運(yùn)輸研究所課題《陸空軍船艇保障裝備設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)》進(jìn)行研究，將船舶裝備管理劃分為裝備資產(chǎn)價值管理與人員價值管理兩大部分。資產(chǎn)價值管理方面：首先，在資源節(jié)約型和環(huán)境友好型“兩型”背景下對船舶裝備全壽命周期資產(chǎn)價值進(jìn)行了新的界定，將船舶裝備全壽命周期管理中的成本管理和效能評價賦予了新的內(nèi)涵。然后，分別論述了資源節(jié)約型成本管理和環(huán)境友好型效能評價的理論依據(jù)、分析方法和計算模型。最后，基于價值工程的基本原理，對船舶裝備全壽命周期資產(chǎn)新價值管理進(jìn)行了分析與論述。 在人員價值管理方面。首先，基于船舶裝備的人員類型及人員特點(diǎn)對裝備保障人員價值進(jìn)行了新的界定，使人員價值這一概念成為崗位價值與個體價值的有機(jī)統(tǒng)一。其次，在人員價值的計量方法中，將傳統(tǒng)的崗位功能評價與人員績效評價進(jìn)行整合，，并分別論述了崗位功能與人員績效的分析方法與評價模型以及人力成本估算模型，以此為基礎(chǔ)提出了基于價值工程理論的人員價值新計量模型，之后通過實(shí)例分析對該模型進(jìn)行了具體的說明和論證。 船舶裝備在全壽命周期管理過程中，不可避免面臨各種風(fēng)險，而這些風(fēng)險對于裝備資產(chǎn)價值與人員價值的形成和提升具有不可忽視的影響。首先，基于前文對船舶裝備新價值深入探究的基礎(chǔ)上，進(jìn)而對裝備資產(chǎn)價值風(fēng)險和人員價值風(fēng)險進(jìn)行了新界定。接著，論述了風(fēng)險對船舶裝備價值的影響及作用機(jī)制，并對風(fēng)險預(yù)警方法的基本原理和預(yù)警系統(tǒng)的構(gòu)建方法進(jìn)行了論述。最后，從風(fēng)險識別、風(fēng)險預(yù)警和風(fēng)險控制的角度出發(fā)，分別系統(tǒng)論述了資產(chǎn)價值風(fēng)險預(yù)警和人員價值風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)的構(gòu)建過程，并建立了風(fēng)險預(yù)警模型，針對風(fēng)險因素進(jìn)行排序，并給出合理有效的風(fēng)險控制方法，這對于提升船舶裝備價值具有重要意義。
[Abstract]:In this paper, under the background of resource-saving and environment-friendly "two types", this paper explores the life-cycle management method of ship equipment based on new value engineering theory. Comprehensive value engineering theory, life-cycle management theory, "two-oriented society" construction theory, risk management and early warning theory, The theory of equipment effectiveness evaluation, the theory of human resources and the method of performance evaluation redefine the value of ship equipment assets and personnel. The analysis and evaluation model and risk early warning model of assets value and personnel value of ship and equipment are constructed. This paper is based on the subject of military Transportation Research Institute of the General Logistics Department of the Chinese people's Liberation Army < equipment of ship and ship support equipment of Land and Air Force Production Management system. Ship equipment management is divided into two parts: equipment asset value management and personnel value management. Asset value management: firstly, under the background of resource-conserving and environment-friendly "two types", a new definition of the asset value of the whole life cycle of ship equipment is given. The cost management and effectiveness evaluation in the whole life cycle management of ship's equipment are endowed with new connotations. Then, the theoretical basis, analysis method and calculation model of resource saving cost management and environment friendly efficiency evaluation are discussed respectively. Finally, based on the basic principle of value engineering, this paper analyzes and discusses the new value management of ship equipment's life cycle assets. Firstly, based on the personnel types and personnel characteristics of ship equipment, a new definition of the value of equipment support personnel is made, which makes the concept of personnel value an organic unity of post value and individual value. Secondly, in the measurement method of personnel value, the traditional post function evaluation and personnel performance evaluation are integrated, and the analysis method and evaluation model of post function and personnel performance, as well as the human cost estimation model, are discussed respectively. On this basis, a new measurement model of personnel value based on the theory of value engineering is put forward. It is inevitable to face all kinds of risks, which can not be ignored in the formation and promotion of equipment asset value and personnel value. Firstly, on the basis of exploring the new value of ship equipment, the paper defines the value risk of equipment assets and personnel value. Then, the influence of risk on ship equipment value and its mechanism are discussed, and the basic principle of risk early warning method and the construction method of early warning system are discussed. Finally, from the point of view of risk identification, risk early warning and risk control, the paper systematically discusses the construction process of asset value risk early warning system and personnel value risk early warning system, and establishes the risk warning model. The ranking of risk factors and the reasonable and effective risk control methods are of great significance to enhance the value of ship equipment.
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：F272.3;F406.72;F426.474

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1995955