本文關(guān)鍵詞：經(jīng)營性高速公路企業(yè)效益評價研究

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【摘要】：高速公路的建設(shè)與發(fā)展不僅體現(xiàn)了一個國家現(xiàn)代化的發(fā)展水平,同時它也是一個國家經(jīng)濟發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一。高速公路的快速發(fā)展,使人們越來越關(guān)注以收取車輛通行費為主營業(yè)務(wù)的經(jīng)營性高速公路企業(yè)的效益問題。這類企業(yè)效益水平的高低關(guān)系到政府能否繼續(xù)采取轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)的模式來解決高速公路建設(shè)資金不足等問題;關(guān)系到經(jīng)營性高速公路企業(yè)自身的可持續(xù)發(fā)展問題;關(guān)系到老百姓在使用高速公路這一準(zhǔn)公共物品時所得到的社會效益等問題。經(jīng)營性高速公路企業(yè)的效益評價問題在理論發(fā)展方面已經(jīng)趨于成熟,但在實踐應(yīng)用方面仍然存在評價指標(biāo)選取過多、評價方法過于復(fù)雜等問題。在闡述論文相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,從宏、微觀兩個角度分析了影響經(jīng)營性高速公路企業(yè)效益的因素。然后根據(jù)經(jīng)營性高速公路企業(yè)效益的評價原則,以交通部頒發(fā)的《公路類上市公司績效評價指標(biāo)體系》和《企業(yè)資本金操作細則》為主要框架,考慮經(jīng)營性高速公路企業(yè)的經(jīng)營特點和效益指標(biāo)的區(qū)分度,并結(jié)合影響效益的宏、微觀因素,從財務(wù)指標(biāo)和非財務(wù)指標(biāo)兩個角度來構(gòu)建經(jīng)營性高速公路企業(yè)效益評價指標(biāo)體系。接著分別介紹了對經(jīng)營性高速公路企業(yè)經(jīng)濟效益進行評價所需要運用的功效系數(shù)法和對綜合效益進行評價需要運用的層次模糊分析法,詳盡闡述了兩種效益評價方法的原理、應(yīng)用步驟和應(yīng)用優(yōu)勢。最后鑒于數(shù)據(jù)來源的可獲取性,以行業(yè)內(nèi)某上市企業(yè)2014年年度報告為樣本數(shù)據(jù),針對財務(wù)指標(biāo)運用功效系數(shù)法對企業(yè)進行經(jīng)濟效益評價分析,結(jié)果表明該企業(yè)各項財務(wù)評價指標(biāo)良好,公司經(jīng)營運轉(zhuǎn)、財務(wù)狀況和經(jīng)濟效益水平均處于良好狀態(tài)。
【關(guān)鍵詞】：高速公路企業(yè) 效益評價 影響因素 功效系數(shù)法
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F542;F540.58
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-10
• 第一章 緒論10-19
• 1.1 研究背景及意義10-12
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究意義11-12
• 1.2 國內(nèi)外文獻綜述12-16
• 1.2.1 國外文獻綜述13-14
• 1.2.2 國內(nèi)文獻綜述14-16
• 1.3 研究內(nèi)容和方法16-18
• 1.3.1 研究內(nèi)容16-17
• 1.3.2 研究方法17-18
• 1.4 結(jié)構(gòu)安排18-19
• 第二章 相關(guān)理論基礎(chǔ)19-30
• 2.1 高速公路理論19-25
• 2.1.1 定義及特征19-20
• 2.1.2 高速公路經(jīng)濟屬性20-22
• 2.1.3 高速公路經(jīng)營權(quán)問題22-24
• 2.1.4 經(jīng)營性高速公路企業(yè)24-25
• 2.2 企業(yè)效益評價25-28
• 2.2.1 企業(yè)效益的分類25-26
• 2.2.2 企業(yè)效益評價的內(nèi)涵26-28
• 2.2.3 企業(yè)效益評價的構(gòu)成28
• 本章小結(jié)28-30
• 第三章 經(jīng)營性高速公路企業(yè)效益的影響因素分析30-37
• 3.1 宏觀影響因素分析30-33
• 3.1.1 政策法律30-31
• 3.1.2 經(jīng)濟環(huán)境31-32
• 3.1.3 交通運輸業(yè)32
• 3.1.4 高速公路的級差效益32-33
• 3.1.5 自然條件影響因素33
• 3.2 微觀影響因素分析33-36
• 3.2.1 企業(yè)經(jīng)營管理成本33-34
• 3.2.2 通行費收入34
• 3.2.3 服務(wù)區(qū)和其他綜合開發(fā)收入34-35
• 3.2.4 企業(yè)組織管理和服務(wù)水平35-36
• 本章小結(jié)36-37
• 第四章 經(jīng)營性高速公路企業(yè)效益評價指標(biāo)體系構(gòu)建37-50
• 4.1 指標(biāo)體系構(gòu)建原則37-38
• 4.1.1 科學(xué)性原則37
• 4.1.2 可操作性原則37
• 4.1.3 全面性與重要性相結(jié)合原則37-38
• 4.1.4 定量與定性相結(jié)合原則38
• 4.1.5 財務(wù)指標(biāo)與非財務(wù)指標(biāo)相結(jié)合原則38
• 4.2 指標(biāo)體系構(gòu)建的方法38-39
• 4.3 指標(biāo)體系的構(gòu)建39-48
• 4.3.1 財務(wù)指標(biāo)構(gòu)建39-44
• 4.3.2 非財務(wù)指標(biāo)構(gòu)建44-48
• 本章小結(jié)48-50
• 第五章 經(jīng)營性高速公路企業(yè)效益評價模型構(gòu)建50-59
• 5.1 功效系數(shù)綜合評價法50-52
• 5.1.1 功效系數(shù)法的基本原理50-51
• 5.1.2 功效系數(shù)法的分析流程51
• 5.1.3 功效系數(shù)法在財務(wù)績效評價中的優(yōu)點51-52
• 5.2 層次模糊綜合評價法52-58
• 5.2.1 層次分析法52-53
• 5.2.2 模糊綜合評價法53-54
• 5.2.3 層次模糊綜合評價模型54-58
• 本章小結(jié)58-59
• 第六章 經(jīng)營性高速公路企業(yè)效益評價實證分析59-65
• 6.1 樣本與數(shù)據(jù)的選擇59-60
• 6.2 運用功效系數(shù)法進行經(jīng)濟效益評價60-63
• 6.1.1 財務(wù)指標(biāo)值的計算60-61
• 6.1.2 財務(wù)指標(biāo)的功效系數(shù)61-62
• 6.1.3 指標(biāo)權(quán)重的確定62-63
• 6.3 企業(yè)財務(wù)經(jīng)濟效益分析63-64
• 本章小結(jié)64-65
• 結(jié)論與展望65-67
• 主要結(jié)論如下65
• 需要進一步研究的問題65-67
• 參考文獻67-70
• 攻讀學(xué)位期間取得的研究成果70-71
• 致謝71

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3 陳希W，

本文編號：538098