本文關(guān)鍵詞：基于博弈條件下的區(qū)域限制策略對(duì)廠商收益的影響

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【摘要】：區(qū)域限制是許多汽車品牌經(jīng)常采取的銷售策略,限制新車自由流通,實(shí)施地區(qū)間的封鎖。在經(jīng)濟(jì)利益最大化的催動(dòng)下,廠商往往采取異地禁售的政策,企圖利用不同地區(qū)間的價(jià)格歧視來獲得更大收益。然而在當(dāng)下這種可選品牌日益增多,產(chǎn)品質(zhì)量又幾乎沒有差別的情況下,區(qū)域限制所造成的價(jià)格歧視,不僅沒有給廠商帶來額外收益,反而造成狹小區(qū)域內(nèi)的經(jīng)銷商由于不堪重負(fù)而采取一些不良的競(jìng)爭(zhēng)措施,這些措施的最終效果卻往往和廠商的初衷背道而馳。
【作者單位】： 青島理工大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 區(qū)域限制 博弈 經(jīng)銷商管理
【分類號(hào)】：F274;F224.32;F426.471
【正文快照】： 1 現(xiàn)象 品牌廠商為了獲取更多利益而對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行區(qū)域劃分是十分常見的,各區(qū)域內(nèi)的經(jīng)銷商大多是私人承包,通過加盟的形式獲得的品牌經(jīng)銷權(quán),他們的經(jīng)營(yíng)范圍受到了廠商的嚴(yán)格限制,從而造成相當(dāng)一部分經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)困難,不得不“另辟蹊徑”。就以汽車為例,在我國(guó)汽車廠商是不提倡消

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