本文關鍵詞：新能源汽車在廣州的發(fā)展

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【摘要】：正作為中國重要汽車生產基地的廣州,新能源汽車發(fā)展較為薄弱,2014年增加產值26.87億元,僅占GDP總量的0.16%、汽車產業(yè)的0.8%、六大戰(zhàn)略性新興產業(yè)(信息技術、生物與健康、新材料與高端制造、時尚創(chuàng)意、新能源與節(jié)能環(huán)保、新能源汽車)的1.63%。不但距離2020年2 400億元產值目標差距較大,而且在六大戰(zhàn)新產業(yè)中也最為薄弱,存在"掉隊"危機,亟需加快追趕步伐。一、現(xiàn)狀問題1.電池技術有待突破,續(xù)航能力成為瓶頸根據中國質量協(xié)會全國用戶委員會"2015年全國
【作者單位】： 廣州市交通規(guī)劃研究院;
【關鍵詞】： 續(xù)航能力;高端制造;電池技術;目標差距;新興產業(yè);整車企業(yè);時尚創(chuàng)意;信息技術;整車成本;瓦時;
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 作為中國重要汽車生產基地的廣州,新能源汽車發(fā)展較為薄弱,2014年增加產值26.87億元,僅占 2.龍頭企業(yè)未成規(guī)模,零配件鏈條支撐不足GDP總量的0.16%、汽車產業(yè)的0.8%、六大戰(zhàn)略性 在日資品牌和其他國產企業(yè)壓逼下,廣州本地自主新興產業(yè)(信息技術、生物與健康、新材料與高端制品

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1 馮偉;鄧明;;微波動力飛機[J];江蘇航空;2000年04期

2 ;美軍無人機遠距離無線“激光充電”使續(xù)航能力增24倍[J];飛行器測控學報;2012年04期

3 連公堯;美國研制出科研用高空飛機[J];全球科技經濟w，

本文編號：694021