本文關(guān)鍵詞：新能源汽車市場化之路艱難

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【摘要】：正補(bǔ)貼新政下部分車企被迫大幅漲價(jià)去年年底,工信部、國家發(fā)展改革委、科技部和財(cái)政部四部委聯(lián)合出臺《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以下稱"《通知》"),在整車能耗、安全標(biāo)準(zhǔn)、電池性能和續(xù)航里程方面對獲補(bǔ)貼車型提出了新門檻,明確提出對新能源汽車的補(bǔ)貼總額將較2016年政策退坡20%,并對各類車型的中央財(cái)政補(bǔ)貼數(shù)額進(jìn)行了下調(diào)。此外,《通知》要求地方各級財(cái)政對各車型的補(bǔ)貼不得高
【作者單位】： 《中國經(jīng)濟(jì)周刊》;
【關(guān)鍵詞】： 財(cái)政補(bǔ)貼政策;四部委;乘用車;國家發(fā)展改革委;少林客車;車身長度;純電動(dòng)客車;中國經(jīng)濟(jì)周刊;過戶費(fèi);燃料電池車;
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 去年年底,工信部、國家發(fā)展于中央財(cái)政補(bǔ)貼的50%。改革委、科技部和財(cái)政部四 部委聯(lián)合出臺《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以下稱“《通知》”),在整車能耗、安全標(biāo)準(zhǔn)、電池性能和續(xù)航里程方面對獲補(bǔ)貼車型提出了新門檻,明確提出對新能源汽車的補(bǔ)貼總額將

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本文編號：577410