發(fā)布時(shí)間：2017-07-07 03:07

  本文關(guān)鍵詞：2011-2016“兩會(huì)”重點(diǎn)提案、議案回顧

  更多相關(guān)文章： 中國一汽 乘用車 政協(xié)委員 擴(kuò)張期 鉛酸電池 維斗 柴油動(dòng)力 混合動(dòng)力客車 黃標(biāo)車 商用車

【摘要】：正2011年"兩會(huì)"提案、議案禁止同一外商設(shè)兩家合資車企提出人:全國政協(xié)委員中國一汽集團(tuán)進(jìn)出口公司總經(jīng)理李維斗內(nèi)容摘要:目前,中國汽車市場已成為全球最大的汽車市場,對跨國公司有著無與倫比的吸引力,任何力量都改變不了他們進(jìn)入中國市場的決心。為此,在我們已經(jīng)越過了規(guī)模擴(kuò)張期的時(shí)候,中方有理由在合資模式下爭得平等的地位、爭取更多的權(quán)益。
【關(guān)鍵詞】： 中國一汽;乘用車;政協(xié)委員;擴(kuò)張期;鉛酸電池;維斗;柴油動(dòng)力;混合動(dòng)力客車;黃標(biāo)車;商用車;
【分類號(hào)】：D622;D627;F426.471
【正文快照】： 2011年“兩會(huì)”提案、議案禁止同一外商設(shè)兩家合資車企提出人:全國政協(xié)委員中國一汽集團(tuán)進(jìn)出口公司總經(jīng)理李維斗內(nèi)容摘要:目前,中國汽車市場已成為全球最大的汽車市場,對跨國公司有著無與倫比的吸引力,任何力量都改變不了他們進(jìn)入中國市場的決心。為此,在我們已經(jīng)越過了規(guī)模擴(kuò)

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