本文關(guān)鍵詞：中國(guó)高速鐵路“走出去”戰(zhàn)略下的專(zhuān)利策略，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：高速鐵路作為中國(guó)高端裝備制造業(yè)的典范,肩負(fù)著中國(guó)制造"走出去"的歷史使命。當(dāng)前,關(guān)于高鐵技術(shù)的專(zhuān)利爭(zhēng)端成為中國(guó)高鐵"走出去"的潛在陷阱。文章基于國(guó)際市場(chǎng)細(xì)分概念準(zhǔn)則,以短期資金償付能力、長(zhǎng)期資金償付能力、需求國(guó)意愿、出口國(guó)意愿、市場(chǎng)專(zhuān)利數(shù)量五項(xiàng)細(xì)分標(biāo)準(zhǔn),將國(guó)際高鐵市場(chǎng)劃分為招標(biāo)型市場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)型市場(chǎng)、資源型市場(chǎng)和戰(zhàn)略型市場(chǎng)。針對(duì)四種類(lèi)型的市場(chǎng)制定了相應(yīng)的進(jìn)攻、防御和調(diào)控策略,并使每個(gè)市場(chǎng)的各種專(zhuān)利策略相互配合。最后從整體上對(duì)中國(guó)高鐵的全球化布局提出建議。
【作者單位】： 清華大學(xué)社會(huì)科學(xué)學(xué)院;北京理工大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)院;清華大學(xué)深圳研究生院;
【關(guān)鍵詞】： 高速鐵路 專(zhuān)利策略 國(guó)際高鐵市場(chǎng) 中國(guó)高鐵“走出去”戰(zhàn)略 專(zhuān)利管理
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目(71273030;71573017)
【分類(lèi)號(hào)】：F204;F426.472
【正文快照】： 高速鐵路是中國(guó)制造的名片,是中國(guó)制造全球化的重要抓手。到2015年底中國(guó)高鐵總里程已達(dá)到1.9萬(wàn)公里,中國(guó)已成為名副其實(shí)的高鐵大國(guó)。高速鐵路“走出去”是應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的適時(shí)之舉,也是重鑄一帶一路的題中之意。知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的國(guó)際貿(mào)易中,專(zhuān)利所占據(jù)的角色越來(lái)越重要。發(fā)達(dá)

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本文編號(hào)：487890