由于通訊和信息處理技術(shù)的發(fā)展日新月異、跨地區(qū)資源使用成本的下降以及遠(yuǎn)距離、多時段、異空間同步交易的便捷,供應(yīng)鏈間的競爭日趨激烈。在激烈的競爭環(huán)境中,供應(yīng)鏈所涵蓋的領(lǐng)域和服務(wù)地域范圍進(jìn)一步拓展,為其發(fā)展帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。再加上新冠肺炎疫情在世界范圍內(nèi)的大傳播,極大地影響了供應(yīng)鏈的平穩(wěn)發(fā)展。在復(fù)雜的供應(yīng)鏈環(huán)境中,供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)日益認(rèn)識到供應(yīng)鏈治理的重要性,許多企業(yè)傾向于將資金投到構(gòu)建契約治理領(lǐng)域,利用正式手段抑制合作伙伴的機(jī)會主義行為。然而,對于注重人情關(guān)系的我國而言,關(guān)系治理對于協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)之間的合作關(guān)系也發(fā)揮著重要的作用,利用提高鏈上整體核心競爭力的方式,整合鏈上關(guān)系資源,在實現(xiàn)柔性化供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上,共同應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)事件,實現(xiàn)節(jié)點企業(yè)間的風(fēng)險共擔(dān)、利益共享。從這方面來說,基于協(xié)同合作為基礎(chǔ)的供應(yīng)鏈關(guān)系治理機(jī)制對于提升供應(yīng)鏈績效而言具有十分重要的意義。作為一種典型的供應(yīng)鏈模式,汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條長、涵蓋領(lǐng)域?qū)�、關(guān)聯(lián)要素多,呈現(xiàn)出復(fù)雜的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。新冠肺炎疫情以其突發(fā)性和快速傳播性極大威脅供應(yīng)鏈日常運營,對我國汽車行業(yè)供應(yīng)鏈提出新的挑戰(zhàn)。基于此,本研究以汽車行業(yè)供應(yīng)鏈企業(yè)...

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1技術(shù)路線圖(圖表來源:本研究繪制)

著眼疫情背景下的供應(yīng)鏈復(fù)雜化態(tài)勢提出問題,整合相關(guān)文獻(xiàn),基于社會網(wǎng)絡(luò)理論和正常事故理論提出論文的整體研究設(shè)計。研究技術(shù)路線如圖1-1所示。1.5研究的主要創(chuàng)新點

圖3-1概念模型圖

本研究基于社會網(wǎng)絡(luò)理論與正常事故理論,探討供應(yīng)鏈關(guān)系治理機(jī)制對供應(yīng)鏈績效的影響和在此過程中供應(yīng)鏈柔性與供應(yīng)鏈復(fù)雜性所起的作用。本研究的概念模型如圖3-1所示:4.1研究對象

圖4-1汽車行業(yè)供應(yīng)鏈流程圖(圖表來源:根據(jù)資料繪制)

下圖4-1詳細(xì)闡述了汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈流程。如圖所示,汽車行業(yè)供應(yīng)鏈從原材料的供應(yīng)到將產(chǎn)品送到消費者的手中,涉及多個供應(yīng)鏈節(jié)點單位。從整車供應(yīng)鏈體系來說,涉及整車配套廠商、專用零部件廠商、整車廠商以及4S店;從非整車供應(yīng)鏈體系來說,主要涉及汽車的維修與保養(yǎng),包括通用零部件廠商、汽車....

圖5-1研究模型路徑系數(shù)(圖表來源:根據(jù)運行結(jié)果繪制)

根據(jù)上述分析,具體相關(guān)數(shù)據(jù)結(jié)果見下圖5-1。5.5.3供應(yīng)鏈復(fù)雜性的調(diào)節(jié)作用分析

本文編號：3958604