中國要實現(xiàn)建設(shè)世界第一造船大國的目標(biāo),首先造船企業(yè)要有國際競爭力。本文以中國造船企業(yè)國際競爭力為研究對象。為了科學(xué)準(zhǔn)確地界定和全面分析中國造船企業(yè)國際競爭力,本文采取了從一般到特殊,從文獻(xiàn)研究到理論研究,并以理論研究為指導(dǎo)進(jìn)行實證研究的邏輯思路。本文的研究思路和基本框架是:首先,對造船企業(yè)國際競爭力和與之相關(guān)的國際競爭力、企業(yè)國際競爭力研究的發(fā)展過程和發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行系統(tǒng)梳理和總結(jié)歸納,并以此作為后續(xù)理論分析的邏輯起點;其次,在批判吸收國際貿(mào)易比較優(yōu)勢理論和競爭優(yōu)勢理論的基礎(chǔ)上,從一般意義上分析提出企業(yè)國際競爭力的理論方法,并以此為指導(dǎo),具體研究提出造船企業(yè)國際競爭力的理論方法;在此基礎(chǔ)上,對我國造船企業(yè)國際競爭力所達(dá)到的水平及其影響因素進(jìn)行系統(tǒng)的實證分析;最后,提出了進(jìn)一步增強(qiáng)我國造船企業(yè)國際競爭力的對策思路。本文主要從以下幾個方面進(jìn)行了研究。第一,對世界及我國造船企業(yè)的背景情況進(jìn)行了簡要介紹,對本文研究的意義、基本思路、主要創(chuàng)新點等問題給予了簡要的說明。通過文獻(xiàn)綜述,對國際競爭力、企業(yè)國際競爭力以及造船企業(yè)國際競爭力的國內(nèi)外研究發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行系統(tǒng)回顧和總結(jié)。第二,通過廣泛借鑒西方有關(guān)經(jīng)濟(jì)... 

【文章來源】：南京航空航天大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：131 頁

【學(xué)位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
引言
第一章 緒論
    1.1 世界造船業(yè)發(fā)展概況與主要造船企業(yè)現(xiàn)狀
        1.1.1 世界造船業(yè)簡要發(fā)展歷程
        1.1.2 世界造船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及主要造船企業(yè)情況
    1.2 中國造船業(yè)發(fā)展歷程與主要造船企業(yè)情況
        1.2.1 我國造船業(yè)發(fā)展的主要階段
        1.2.2 我國造船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及主要造船企業(yè)情況
    1.3 本文研究的意義、思路方法與創(chuàng)新之處
        1.3.1 本文研究的實踐意義和理論意義
        1.3.2 本文研究的基本思路與研究方法
        1.3.3 本文研究的重點、難點及創(chuàng)新之處
第二章 文獻(xiàn)綜述
    2.1 國際競爭力研究綜述
        2.1.1 國際競爭力研究的主要背景
        2.1.2 國際競爭力研究進(jìn)展情況
        2.1.3 國際競爭力問題研究的主要特點及其原因
        2.1.4 國際競爭力研究過程中的主要爭論
    2.2 企業(yè)國際競爭力研究現(xiàn)狀及其評述
        2.2.1 企業(yè)國際競爭力因素分析現(xiàn)狀與評述
        2.2.2 企業(yè)國際競爭力指標(biāo)分析現(xiàn)狀與評述
    2.3 我國造船企業(yè)國際競爭力研究進(jìn)展情況及其評述
        2.3.1 我國造船企業(yè)國際競爭力研究進(jìn)展情況
        2.3.2 簡要評述
    2.4 本章小節(jié)
第三章 理論基礎(chǔ)：國際貿(mào)易比較優(yōu)勢理論和競爭優(yōu)勢理論
    3.1 國際貿(mào)易比較優(yōu)勢理論與企業(yè)國際競爭力
        3.1.1 靜態(tài)比較優(yōu)勢理論與企業(yè)國際競爭力
        3.1.2 比較優(yōu)勢動態(tài)化理論與企業(yè)國際競爭力
    3.2 競爭優(yōu)勢理論與企業(yè)國際競爭力
        3.2.1 競爭優(yōu)勢理論的主要觀點
        3.2.2 競爭優(yōu)勢理論的主要特點及其對企業(yè)國際競爭力研究的理論意義
    3.3 本章小結(jié)
第四章 企業(yè)國際競爭力理論研究
    4.1 企業(yè)、企業(yè)國際競爭及其特點
        4.1.1 企業(yè)與企業(yè)劃分
        4.1.2 與企業(yè)和企業(yè)劃分相關(guān)的幾個概念
        4.1.3 企業(yè)國際競爭及其特點
    4.2 企業(yè)國際競爭力定義、表現(xiàn)形式及主要影響因素
        4.2.1 企業(yè)國際競爭力的定義
        4.2.2 企業(yè)國際競爭力的表現(xiàn)形式
        4.2.3 企業(yè)國際競爭力的主要影響因素分析
    4.3 企業(yè)國際競爭力理論模型及計量方法
        4.3.1 模型設(shè)計的理論依據(jù)與模型分析的基本路徑
        4.3.2 無差異產(chǎn)品企業(yè)國際競爭力理論模型及其計量方法
        4.3.3 多產(chǎn)品企業(yè)國際競爭力理論模型及其計量方法
        4.3.4 關(guān)于企業(yè)國際競爭力理論模型的幾點討論
    4.4 本章小結(jié)
第五章 造船企業(yè)國際競爭力理論研究
    5.1 現(xiàn)代造船企業(yè)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征分析
        5.1.1 企業(yè)關(guān)聯(lián)特征
        5.1.2 要素密集特征
        5.1.3 市場供求特征
        5.1.4 國際貿(mào)易特征
    5.2 造船企業(yè)國際競爭力影響因素分析
    5.3 造船企業(yè)國際競爭力計量方法分析
        5.3.1 造船企業(yè)國際競爭力指數(shù)
        5.3.2 造船修正總噸（CGT）的含義及其在造船企業(yè)國際競爭力計量分析中的適用性
    5.4 世界主要造船企業(yè)國際競爭力計量分析
        5.4.1 2004 年世界主要造船企業(yè)國際競爭力指數(shù)測算及排名
        5.4.2 對主要造船國家造船企業(yè)國際競爭力的簡要說明
    5.5 本章小結(jié)
第六章 中國造船企業(yè)國際競爭力實證考察（Ⅰ）：生產(chǎn)要素考察
    6.1 造船企業(yè)技術(shù)水平與我國造船企業(yè)國際競爭力
        6.1.1 歷史比較
        6.1.2 國際比較
        6.1.3 基本結(jié)論與主要原因
    6.2 我國造船企業(yè)勞動力要素的質(zhì)量與價格
        6.2.1 我國造船企業(yè)勞動力要素質(zhì)量考察
        6.2.2 我國造船企業(yè)勞動力要素價格優(yōu)勢及其變動趨勢
    6.3 造船企業(yè)資本狀況與我國造船企業(yè)國際競爭力
        6.3.1 我國造船企業(yè)資本的數(shù)量方面
        6.3.2 我國造船企業(yè)資本的質(zhì)量方面
    6.4 本章小節(jié)
第七章 中國造船企業(yè)國際競爭力實證考察（Ⅱ）：制度因素考察
    7.1 造船企業(yè)制度因素與我國造船企業(yè)生產(chǎn)要素配置效率
        7.1.1 造船企業(yè)制度因素與我國造船企業(yè)勞動力要素配置效率
        7.1.2 造船企業(yè)制度因素與我國造船企業(yè)研發(fā)效率
    7.2 造船企業(yè)制度因素與我國造船企業(yè)國際競爭力
        7.2.1 我國造船企業(yè)產(chǎn)權(quán)與法人治理結(jié)構(gòu)考察
        7.2.2 我國造船企業(yè)組織形式考察
        7.2.3 我國造船企業(yè)管理制度考察
    7.3 本章小結(jié)
第八章 中國造船企業(yè)國際競爭力實證考察（Ⅲ）：產(chǎn)業(yè)環(huán)境考察
    8.1 我國造船產(chǎn)業(yè)管理體制與造船企業(yè)內(nèi)部過度競爭
        8.1.1 企業(yè)競爭/過度競爭與企業(yè)國際競爭力
        8.1.2 我國造船企業(yè)間過度競爭狀況及其物質(zhì)基礎(chǔ)
        8.1.3 約束造船企業(yè)內(nèi)部過度競爭的國際經(jīng)驗
        8.1.4 我國約束造船企業(yè)內(nèi)部過度競爭的主要措施及其效率簡析
    8.2 造船產(chǎn)業(yè)貿(mào)易政策與我國造船企業(yè)國際競爭力
        8.2.1 船價補(bǔ)貼政策國際比較
        8.2.2 造船稅收政策國際比較
        8.2.3 造船貿(mào)易融資政策國際比較
    8.3 船用設(shè)備配套能力與我國造船企業(yè)國際競爭力
        8.3.1 船用設(shè)備國產(chǎn)化與我國船用設(shè)備國產(chǎn)化水平
        8.3.2 我國船用設(shè)備國產(chǎn)化水平效應(yīng)分析
        8.3.3 造船企業(yè)與船用設(shè)備企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展之經(jīng)驗規(guī)律與我國實踐
    8.4 本章小結(jié)
第九章 提高中國造船企業(yè)國際競爭力對策思路
    9.1 增強(qiáng)我國造船企業(yè)生產(chǎn)要素比較優(yōu)勢
        9.1.1 加大技術(shù)創(chuàng)新力度，提高造船企業(yè)技術(shù)水平
        9.1.2 采取多種措施，強(qiáng)化勞動力要素優(yōu)勢
        9.1.3 加大技術(shù)改造力度，提高造船企業(yè)資本質(zhì)量水平
    9.2 改善我國造船企業(yè)制度因素比較優(yōu)勢
        9.2.1 建立現(xiàn)代企業(yè)制度，形成規(guī)范的造船企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)
        9.2.2 通過造船企業(yè)聯(lián)合和重組，走企業(yè)集團(tuán)化道路
        9.2.3 促進(jìn)造船企業(yè)組織創(chuàng)新，實行科學(xué)規(guī)范的管理制度
    9.3 優(yōu)化我國造船產(chǎn)業(yè)環(huán)境比較優(yōu)勢
        9.3.1 適時推進(jìn)造船產(chǎn)業(yè)管理體制改革
        9.3.2 進(jìn)一步優(yōu)化造船產(chǎn)業(yè)貿(mào)易政策
        9.3.3 大力促進(jìn)船用設(shè)備企業(yè)發(fā)展
第十章 結(jié)束語
    10.1 本文的主要工作和貢獻(xiàn)
    10.2 需要進(jìn)一步研究的問題
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄：船舶噸位的幾種主要計量單位
在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文



本文編號：3439067