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我國制造業(yè)綠色創(chuàng)新系統(tǒng)動力因素與綠色創(chuàng)新模式研究

發(fā)布時間:2021-08-11 23:27
  我國制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體,處于工業(yè)體系的核心地位。打造具有國際競爭力的制造業(yè),是我國提升綜合國力、保障國家安全、建設(shè)世界強(qiáng)國的必由之路。與世界先進(jìn)水平相比,我國制造業(yè)仍然大而不強(qiáng),在自主創(chuàng)新能力、資源利用效率等方面差距明顯。特別是以能源和資源消耗為支撐的外延式發(fā)展模式,往往以巨大環(huán)境破壞為代價換取制造業(yè)產(chǎn)值增加和規(guī)模擴(kuò)張。隨著環(huán)境污染的不斷加劇,自然資源消耗的日益增加,綠色創(chuàng)新在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展過程中的作用比過去任何時候都顯得更為突出和重要。就我國制造業(yè)發(fā)展實際情況而言,通過創(chuàng)新資源投入和開展創(chuàng)新活動,提升我國制造業(yè)的綠色創(chuàng)新能力,降低資源消耗和污染強(qiáng)度是最根本和最可行的途徑。因此,對我國制造業(yè)綠色創(chuàng)新系統(tǒng)影響因素與綠色創(chuàng)新模式進(jìn)行研究,在解決我國制造業(yè)綠色創(chuàng)新系統(tǒng)結(jié)核構(gòu)不合理、綠色創(chuàng)新模式不匹配等問題的同時,對提升我國制造業(yè)的綠色創(chuàng)新能力、解決我國制造業(yè)的資源環(huán)境問題具有重要的理論意義和現(xiàn)實意義。文章具體內(nèi)容如下。本文在對創(chuàng)新系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)及綠色創(chuàng)新系統(tǒng)等相關(guān)概念界定與辨析的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了我國制造業(yè)綠色創(chuàng)新系統(tǒng),對系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能、要素及外部環(huán)境進(jìn)行深入剖析,從技術(shù)推動、市場拉... 

【文章來源】:哈爾濱工程大學(xué)黑龍江省 211工程院校

【文章頁數(shù)】:161 頁

【學(xué)位級別】:博士

【部分圖文】:

我國制造業(yè)綠色創(chuàng)新系統(tǒng)動力因素與綠色創(chuàng)新模式研究


圖3.2政府規(guī)制推動綠色制造的示意圖??Fi.3.2?Governmental?Reulation?Push?ModelofGreen?Process?Innovation??

綠色創(chuàng)新,動力因素,制造業(yè),績效


綠色消費的“外溢”的收益內(nèi)部化或非綠色消費的外部成本內(nèi)部化,如對消費者的??色消費進(jìn)行補(bǔ)貼以彌補(bǔ)消費者支付高價格的損失,或給予制造業(yè)綠色創(chuàng)新系統(tǒng)主體??當(dāng)?shù)亩愂諟p免以減小低價格出售的損失,從而增加消費者對公益型綠色創(chuàng)新成果的??求[258]。因此,制造業(yè)綠色創(chuàng)新系統(tǒng)公益型綠色創(chuàng)新成果營銷更加依賴于政府規(guī)制。??基于以上研究,本文提出如下假設(shè):??H9:政府規(guī)制動力因素對制造業(yè)綠色創(chuàng)新系統(tǒng)綠色營銷績效具有正向影響,政府??制動力因素的動力強(qiáng)度越高,綠色營銷績效越好??.1.2假設(shè)總結(jié)與概念模型??根據(jù)前文的文獻(xiàn)梳理和研究假設(shè)提出,本文構(gòu)建了綠色創(chuàng)新動力因素對制造業(yè)綠??色創(chuàng)新系統(tǒng)綠色創(chuàng)新績效影響機(jī)理的研宄概念模型,形成探討技術(shù)推動動力因素、市??拉動動力因素、政府規(guī)制動力因素與制造業(yè)綠色創(chuàng)新系統(tǒng)綠色創(chuàng)新的綠色研發(fā)績效、??色制造績效、綠色營銷績效之間關(guān)系的研究框架,為下文進(jìn)一步實證研究奠定理論??礎(chǔ)。本章的概念模型如圖3.3所示。??

示意圖,初始模型,路徑,綠色創(chuàng)新


??在內(nèi)容效度檢驗方面,本文所構(gòu)建的測度量表是根據(jù)大量綠色創(chuàng)新動力、綠色創(chuàng)??新、制造業(yè)綠色創(chuàng)新系統(tǒng)領(lǐng)域文獻(xiàn)的研宂成果總結(jié)與修改而成,因而具有較好的內(nèi)容??效度;在收斂效度檢驗方面,各測度指標(biāo)的交叉因子載荷絕大部分高于0.7?(2個指標(biāo)??接近于0.7),且平均方程抽取量(AVE)值均高于0.5,表明測量指標(biāo)可以有效的解??釋潛變量,測量變量具有很好的收斂效度;在判別效度檢驗方面,AVE的平方根都大??于該測量變量與其他測量變量的相關(guān)系數(shù),表明本文所用量表具有較好的判別效度。??3.3.2結(jié)構(gòu)方程模型檢驗??1?1.初始模型檢驗及模型擬合??'(1)初始模型構(gòu)建??樣本數(shù)據(jù)通過了信度與效度分析,因此本小節(jié)將運用結(jié)構(gòu)方程模型的路徑進(jìn)一步??分析探討綠色創(chuàng)新動力因素對制造業(yè)綠色創(chuàng)新系統(tǒng)綠色創(chuàng)新的影響機(jī)理;趫D3.4??中所構(gòu)建的綠色創(chuàng)新動力因素對制造業(yè)綠色創(chuàng)新系統(tǒng)綠色創(chuàng)新影響研宄的概念模型,??本研宄設(shè)置了初始結(jié)構(gòu)方程模型,如圖3.4所示。??

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]跨國公司技術(shù)轉(zhuǎn)移對我國制造業(yè)綠色創(chuàng)新系統(tǒng)綠色創(chuàng)新績效的影響機(jī)理研究[J]. 隋俊,畢克新,楊朝均,劉剛.  中國軟科學(xué). 2015(01)
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[3]環(huán)境規(guī)制對研發(fā)技術(shù)進(jìn)步的影響效應(yīng)研究[J]. 韓先鋒,惠寧,宋文飛.  中國科技論壇. 2014(12)
[4]綠色消費研究評述[J]. 吳波.  經(jīng)濟(jì)管理. 2014(11)
[5]北京市政府綠色采購促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化的實證[J]. 徐進(jìn)亮,袁婷婷,常亮.  中國人口·資源與環(huán)境. 2014(11)
[6]新技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)資源整合及其演化關(guān)系的案例研究[J]. 李恒毅,宋娟.  中國軟科學(xué). 2014(06)
[7]基于產(chǎn)品綠色效用差異的綠色供應(yīng)鏈政府補(bǔ)貼政策博弈分析[J]. 鄭超豪.  物流技術(shù). 2014(09)
[8]創(chuàng)新資源投入對綠色創(chuàng)新系統(tǒng)綠色創(chuàng)新能力的影響——基于制造業(yè)FDI流入視角的實證研究[J]. 畢克新,王禹涵,楊朝均.  中國軟科學(xué). 2014(03)
[9]低碳需求約束下制造商技術(shù)創(chuàng)新決策的比較分析[J]. 梁喜.  工業(yè)工程. 2014(01)
[10]跨國公司對本土企業(yè)綠色創(chuàng)新的影響研究——基于綠色訂單效應(yīng)的博弈分析[J]. 薛求知,李茜.  研究與發(fā)展管理. 2014(01)

博士論文
[1]環(huán)境規(guī)制的綠色創(chuàng)新激勵研究[D]. 張?zhí)鞇?中國社會科學(xué)院研究生院 2014
[2]FDI對我國制造業(yè)綠色工藝創(chuàng)新的影響及溢出效應(yīng)研究[D]. 楊朝均.哈爾濱工程大學(xué) 2013
[3]高新技術(shù)企業(yè)專利管理與技術(shù)創(chuàng)新績效關(guān)聯(lián)研究[D]. 趙莉.華中科技大學(xué) 2012
[4]科技企業(yè)自主創(chuàng)新能力提升機(jī)理及途徑研究[D]. 許駿.吉林大學(xué) 2010
[5]企業(yè)應(yīng)對環(huán)境管制的戰(zhàn)略與技術(shù)創(chuàng)新行為[D]. 李云雁.浙江工商大學(xué) 2010
[6]市場結(jié)構(gòu)及其影響因素對中國企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的作用研究[D]. 嚴(yán)海寧.華中科技大學(xué) 2009
[7]基于技術(shù)關(guān)聯(lián)性視角的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新模式與技術(shù)選擇理論研究[D]. 姜紅.吉林大學(xué) 2008
[8]產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)協(xié)同演化理論與績效評價方法研究[D]. 李慶東.吉林大學(xué) 2008
[9]基于資源觀的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)能力與創(chuàng)新績效關(guān)系研究[D]. 方剛.浙江大學(xué) 2008
[10]環(huán)境管制促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)升級的問題研究[D]. 王齊.山東大學(xué) 2005

碩士論文
[1]制造業(yè)綠色創(chuàng)新系統(tǒng)國際比較研究[D]. 楊淑芳.哈爾濱理工大學(xué) 2013



本文編號:3337104

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