【摘要】：在全球生態(tài)危機(jī)背景下,尤其是當(dāng)前中國專用汽車工業(yè)正處在發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,設(shè)計(jì)學(xué)作為涉及多學(xué)科、多層面的交叉性學(xué)科,有義務(wù)承擔(dān)起一定的責(zé)任。設(shè)計(jì)創(chuàng)新利用交叉整合的科學(xué)方法,將“知識(shí)”與“需求”有機(jī)鏈接,完成從需求創(chuàng)意化到產(chǎn)品商品化的整個(gè)流程。設(shè)計(jì)創(chuàng)新已成為企業(yè)科學(xué)技術(shù)生產(chǎn)力和商品競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)之間起決定性作用的“潤(rùn)滑劑”,是產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是制造型企業(yè)改變發(fā)展方式、提高效率,提升競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑。 專用汽車作為汽車工業(yè)的重要組成部分,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)生活中扮演著舉足輕重的角色。專用汽車廣泛服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的各個(gè)方面,在提供特殊功能、提高工作效率等方面貢獻(xiàn)突出,已經(jīng)成為我國國民快速發(fā)展不可缺少的交通運(yùn)輸和工程作業(yè)的主要裝備之一。迄今為止,我國專用汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)取得了巨大進(jìn)步,技術(shù)水平和制造工藝均有了較快發(fā)展,具備了一定的制造能力。但與歐洲國家以及美、日等發(fā)達(dá)國家相比,我國專用汽車整車的設(shè)計(jì)創(chuàng)新與工程技術(shù)研發(fā)水平還有較大的差距。主要體現(xiàn)在基于自主研發(fā)的原創(chuàng)性設(shè)計(jì)創(chuàng)新活動(dòng)、功能原理研究?jī)?chǔ)備、輕量化技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)體系等方面。 面對(duì)全球日益嚴(yán)峻的資源、環(huán)境和生態(tài)壓力,考慮到我國專用汽車產(chǎn)業(yè)尚未發(fā)展成熟的現(xiàn)狀,可以嘗試更積極的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑。即嘗試吸收、利用循環(huán)經(jīng)濟(jì)的思想和生態(tài)化設(shè)計(jì)理論,加大專用汽車設(shè)計(jì)創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新的力度,建設(shè)大中型企業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)中心、集群式設(shè)計(jì)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)、社會(huì)需求及用戶生活形態(tài)研究平臺(tái)等創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)等,支撐專用汽車產(chǎn)業(yè)。以此為基礎(chǔ),逐漸向上、下游延伸專用汽車設(shè)計(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈,形成從策略研究—需求研究—風(fēng)險(xiǎn)資金—技術(shù)儲(chǔ)備—應(yīng)用開發(fā)—生產(chǎn)配套—成果轉(zhuǎn)化—營銷管理等一套完整的專用汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。與此同時(shí),專用汽車設(shè)計(jì)鏈也將橫向擴(kuò)充、完善配套,形成從材料研究?jī)?chǔ)備—原理研究?jī)?chǔ)備—關(guān)鍵技術(shù)儲(chǔ)備—概念設(shè)計(jì)—總布置設(shè)計(jì)—造型工程—VR評(píng)審—人機(jī)工程研究—底盤設(shè)計(jì)—車身設(shè)計(jì)—內(nèi)外飾設(shè)計(jì)—電氣工程—快速原型開發(fā)—樣車試驗(yàn)—生命周期評(píng)價(jià)等一系列環(huán)節(jié),充實(shí)設(shè)計(jì)研發(fā)的技術(shù)水平,提升專用汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值。 生態(tài)視域下專用汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)該是以專用汽車設(shè)計(jì)創(chuàng)新活動(dòng)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo),包含專用汽車設(shè)計(jì)、研究、開發(fā)等相關(guān)活動(dòng)產(chǎn)業(yè),構(gòu)成的具有一定規(guī)模、帶有生態(tài)意識(shí)、具備生態(tài)效益的設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)集群。生態(tài)視域下專用汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新的目的是提高專用汽車設(shè)計(jì)創(chuàng)新的市場(chǎng)化和專業(yè)化水平,并促進(jìn)加快實(shí)現(xiàn)專用汽車服務(wù)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化。 本課題通過生態(tài)視域下的專用汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新研究,分析生態(tài)環(huán)境、設(shè)計(jì)研發(fā)服務(wù)業(yè)和專用汽車產(chǎn)業(yè)三者間的相互影響機(jī)理,探研適合我國專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的專用汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)化路徑�？蔀閷Ｓ闷噭�(chuàng)新園區(qū)、專用汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)鏈、專用汽車可持續(xù)設(shè)計(jì)等方面的研究提供參考,也可為區(qū)域范圍內(nèi)專用汽車發(fā)展規(guī)劃的研究和制定提供參照和借鑒。
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：F426.471

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2743433