【摘要】：白酒是一種成癮性商品,且其消費(fèi)具有負(fù)外部性,會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)失靈。過(guò)量飲酒不僅會(huì)損害飲酒者自身的身心健康,還會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)社會(huì)損失。因此,從保障社會(huì)福祉的角度對(duì)酒類銷售尤其是酒類廣告進(jìn)行監(jiān)管是非常有必要的。然而,學(xué)術(shù)界對(duì)酒類廣告監(jiān)管能否達(dá)到預(yù)期效果還存在較大爭(zhēng)議。為此,解答酒類廣告監(jiān)管的實(shí)施是否有助于增進(jìn)社會(huì)福祉這一問(wèn)題具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。在構(gòu)建簡(jiǎn)單模型的基礎(chǔ)上證明了提高白酒廣告監(jiān)管強(qiáng)度有助于減少白酒消費(fèi)量,并以機(jī)動(dòng)車交通事故為例進(jìn)行實(shí)證分析,發(fā)現(xiàn)通過(guò)提高白酒廠商的廣告成本,我國(guó)所實(shí)施的白酒廣告監(jiān)管政策能夠產(chǎn)生較好的社會(huì)效益。
[Abstract]:Liquor is an addictive commodity, and its consumption has negative externalities, which will lead to market failure. Excessive drinking will not only damage the drinkers' physical and mental health, but also cause serious economic and social losses. Therefore, it is necessary to regulate alcohol sales, especially alcohol advertising, from the perspective of social welfare. However, whether the regulation of alcohol advertising can achieve the desired results is still controversial in academic circles. Therefore, it is of great practical significance to answer the question whether the regulation of alcohol advertising can contribute to the improvement of social welfare. On the basis of constructing a simple model, it is proved that increasing the intensity of liquor advertising supervision is helpful to reduce liquor consumption, and taking motor vehicle traffic accidents as an example, it is found that the advertising cost of liquor manufacturers can be increased. Our country implements the liquor advertisement supervision policy can produce the good social benefit.
【作者單位】： 中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究生院;中國(guó)人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;北京工商大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【基金】：國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào):15BJL032) 北京市社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào):16YJA005)
【分類號(hào)】：F426.82;F713.8

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 戴永安;;中國(guó)交通事故發(fā)生機(jī)制的空間計(jì)量分析[J];統(tǒng)計(jì)與信息論壇;2012年01期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前9條

1 孫珊;周孝;周清杰;;我國(guó)白酒廣告監(jiān)管的社會(huì)效益研究——以機(jī)動(dòng)車交通事故為例[J];財(cái)會(huì)月刊;2017年24期

2 馮習(xí)坤;劉偉;周才星;王新剛;;重特大交通事故軍地一體創(chuàng)傷急救模式探討[J];中國(guó)醫(yī)藥導(dǎo)報(bào);2017年18期

3 唐建榮;張?chǎng)魏?;物流業(yè)發(fā)展的時(shí)空演化、驅(qū)動(dòng)因素及溢出效應(yīng)研究——基于中國(guó)省域面板數(shù)據(jù)的空間計(jì)量分析[J];財(cái)貿(mào)研究;2017年05期

4 辛督強(qiáng);;區(qū)域道路交通安全影響因素分析[J];科技創(chuàng)新與應(yīng)用;2016年07期

5 辛督強(qiáng);;基于熵權(quán)-TOPSIS的陜西省各市區(qū)道路交通安全評(píng)價(jià)[J];中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù);2015年10期

6 徐彩麗;欒金金;楊現(xiàn)青;任傳祥;;基于3S技術(shù)的道路交通應(yīng)急管理研究[J];工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新;2014年05期

7 鞠鵬;周晶;張俊婷;廖瑞輝;;基于車牌識(shí)別數(shù)據(jù)的城市交通流時(shí)空特性分析[J];統(tǒng)計(jì)與信息論壇;2014年10期

8 烏拉爾·沙爾賽開;孫平軍;宋慶偉;;脆弱性視角的中國(guó)大城市土地節(jié)約集約利用模式的規(guī)劃思考[J];經(jīng)濟(jì)地理;2014年03期

9 馮鐵男;吳恒t，

本文編號(hào)：2387711