供應(yīng)商參與新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)情境下的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)研究——基于波音787供應(yīng)鏈案例
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【摘要】:供應(yīng)商參與新產(chǎn)品開(kāi)發(fā),能提高新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)績(jī)效,使供應(yīng)商和制造商達(dá)到雙贏(yíng)效果。已有供應(yīng)商參與新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)情境下的研究中,涉及風(fēng)險(xiǎn)層面較少,且缺乏供應(yīng)鏈整體角度的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)研究。因此,基于供應(yīng)商參與新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)情景,從新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程識(shí)別出供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)因素,并結(jié)合案例進(jìn)行應(yīng)用研究,以期為裝備制造企業(yè)防范供應(yīng)商參與新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)情境下的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)提供參考。
【作者單位】: 浙江理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【基金】:浙江理工大學(xué)研究生創(chuàng)新研究項(xiàng)目〈YCX14043〉
【分類(lèi)號(hào)】:F274;F416.5
【正文快照】: 一、引言供應(yīng)商參與制造商新產(chǎn)品開(kāi)發(fā),可有效降低成本和開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。[1]新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)涉及眾多供應(yīng)商,使得供應(yīng)鏈高度復(fù)雜,供應(yīng)鏈上,如組織溝通、技術(shù)成熟度等任何一個(gè)微小因素發(fā)生變化,就會(huì)決定整個(gè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的成功和失敗。[2][3]因此,防控制造業(yè)供應(yīng)鏈新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)變得尤為緊要
【相似文獻(xiàn)】
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