本文選題：長沙黃花機場 + 自主知識產權��； 參考：《施工技術》2016年09期

【摘要】：正2016年5月6日,中國首條具有完全自主知識產權的中低速磁懸浮商業(yè)運營示范線——長沙磁浮快線開通試運營。該線路也是世界上最長的中低速磁浮運營線,它一端是長沙火車南站,一端是長沙黃花機場,全長18.55km,使往來這兩大交通樞紐由過去的驅車約半個小時縮短為10余min。線
[Abstract]:On May 6, 2016, the Changsha Maglev Express Line, the first demonstration line of medium-low speed maglev commercial operation with fully independent intellectual property rights in China, opened for trial operation.The line is also the world's longest medium-low speed maglev line. It is the Changsha South Railway Station at one end and the Huanghua Airport in Changsha at one end, with a total length of 18.55 km, which shortens the two major transport hubs from about half an hour to more than 10 minutes.Line
【分類號】：F572.88

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3 ;[J];;年期

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6 記者 蘇毅;廈航將在長建中部最大基地[N];長沙晚報;2010年

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10 余知都;我的座位怎么又賣給了別人[N];人民公安報·交通安全周刊;2005年

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本文編號：1741423