隨著風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)理論對(duì)各個(gè)領(lǐng)域的滲透,以“風(fēng)險(xiǎn)”為主要針對(duì)的各行各業(yè)之反饋策略也日益劇增。反映在法律領(lǐng)域,理論上推動(dòng)了各國(guó)對(duì)危險(xiǎn)犯的研究日臻完善,法務(wù)實(shí)踐上則揭露、并有望為彌補(bǔ)部分違法犯罪行為定性不完善提供貼切依據(jù)。細(xì)化在刑法學(xué)上,風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)理論輻射下的危險(xiǎn)犯理論罪典型地體現(xiàn)在違法駕駛行為造成的各種交通類犯罪上�！缎谭ㄐ拚福ò耍分幸�(guī)定增設(shè)的危險(xiǎn)駕駛罪自然是對(duì)嚴(yán)重的交通事故可能引起的危險(xiǎn)性和社會(huì)恐慌較為適時(shí)的法律調(diào)整,究其背后更深刻的理論依據(jù),則是危險(xiǎn)理論支撐的對(duì)犯罪行為進(jìn)行一定程度的提前干預(yù)之選擇。其中最值得關(guān)注的是《刑法修正案（八）》種對(duì)追逐競(jìng)駛行為的規(guī)制。雖然這一增規(guī)增設(shè)一定程度上回應(yīng)了交通管理部門(mén)對(duì)違法駕駛行為的專項(xiàng)打擊,也協(xié)助性地取得了一定成果,但實(shí)踐中越來(lái)越層出不求的“追逐競(jìng)駛”花樣也讓學(xué)界不得不去反思一些在該行為回溫形勢(shì)下浮現(xiàn)出的一些法律適用爭(zhēng)議和制度漏洞。我國(guó)自2004年將追逐競(jìng)駛初步納入行政處罰范圍,至2009年又依據(jù)《最高人民法院關(guān)于醉酒駕車(chē)犯罪法律適用問(wèn)題的意見(jiàn)》將其作為被以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪所涵蓋的犯罪行為而定罪從而進(jìn)入刑法規(guī)制范圍,最終于2011年被《中華人民... 

【文章來(lái)源】：中國(guó)政法大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：54 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

具體危險(xiǎn)犯和抽象危險(xiǎn)犯的判斷


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