隨著我國經濟的發(fā)展,人民生活水平顯著提高,機動車保有量和駕駛人數量迅速增加,交通違法行為總數也呈增加態(tài)勢,其中飲酒后駕駛、醉酒后駕駛機動車造成嚴重道路交通事故的案件也時刻警醒著人們,遏制醉酒駕駛行為的發(fā)生刻不容緩,我國刑法將醉酒后駕駛機動車的行為已經納入了刑罰范疇之內,并進行了7年的司法實踐,醉酒駕駛納入刑法有效的打擊了醉酒駕駛行為,有效震懾了醉酒后欲要駕駛機動車的人員,大大減少了酒后駕駛機動車的違法犯罪行為的發(fā)生,但醉酒駕駛行為納入刑法后在實踐和理論中依然存在問題,本文將從三個部分進行闡述,醉酒駕駛行為符合犯罪構成要件的組成,屬于犯罪行為的一種,而且極大有利的推進了我國依法治國的法治進程,但醉酒駕駛行為納入刑法后在實踐操作中顯示出了問題,需要進一步完善:第一部分是醉酒駕駛行為的構成。采用通用的四要件說,從犯罪構成的四個必要構件入手,分析醉酒駕駛行為的特點、構成要件,通過分析現存的爭議焦點及原因,明確了什么樣的行為是醉酒駕駛行為,以及判定標準,從而對醉酒駕駛行為從刑法角度進行理解和認識,進而明確選擇該課題進行研究的實踐意義。第二部分是醉酒駕駛納入刑法后存在的問題的分析。從立法上針對醉酒... 

【文章來源】：青島大學山東省

【文章頁數】：28 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
引言
第一章 醉酒駕駛行為的犯罪構成
    一、醉酒駕駛行為的犯罪客觀方面
        （一）關于道路
        （二）關于醉酒
        （三）關于機動車
    二、醉酒駕駛行為的主觀方面
        （一）過失說
        （二）故意說
        （三）結果責任說
    三、醉酒駕駛行為的客體
    四、醉酒駕駛行為的主體
第二章 醉酒駕駛納入刑法后存在的問題
    一、立法上針對醉酒駕駛行為具體量刑規(guī)定過于簡單
    二、立法上針對醉酒駕駛行為法定刑種類規(guī)定過于單一
    三、與遏止醉駕、酒駕行為相配套的代駕行業(yè)亟待規(guī)范
第三章 醉酒駕駛行為納入刑法后的立法和配套機制的完善
    一、明確醉酒駕駛行為的量刑情節(jié)
        （一）完善主刑的設置
        （二）完善附加刑的設置
        （三）完善不同量刑情節(jié)適用不同處罰檔次的相關細節(jié)
    二、相應的豐富醉酒駕駛行為的法定刑
    三、健全代駕等行業(yè)配套機制
    四、進一步加大對醉酒駕駛行為的查處、打擊和宣傳力度
結論
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]危險駕駛罪之醉酒駕駛的立法完善[J]. 楊彥.  山西省政法管理干部學院學報. 2013(03)
[2]論醉酒駕駛中的主觀有責性問題——兼與馮軍教授商榷[J]. 黃繼坤.  法學. 2013(03)
[3]危險駕駛罪主觀方面的刑法分析[J]. 劉憲權,周舟.  東方法學. 2013(01)
[4]論《刑法》第133條之1的規(guī)范目的及其適用[J]. 馮軍.  中國法學. 2011(05)
[5]危險駕駛罪研析與思考[J]. 趙秉志,趙遠.  政治與法律. 2011(08)
[6]論我國刑法中犯罪主觀方面的含義[J]. 張小虎.  法學論壇. 1997(04)



本文編號：2935010