【摘要】：海事賠償責(zé)任限制是指在發(fā)生重大海損事故時(shí),作為責(zé)任人的船舶所有人、經(jīng)營人、承租人和救助人以及他們的保險(xiǎn)人等,可以根據(jù)法律的規(guī)定,將自己的賠償責(zé)任限制在一定范圍內(nèi)的法律制度。它是海商法獨(dú)具特色的法律制度,是海商法賦予船舶所有人、經(jīng)營人、承租人和救助人的一個(gè)特權(quán)。其根本目的在于保護(hù)和促進(jìn)海運(yùn)業(yè)的發(fā)展,從而使我國海運(yùn)業(yè)的相關(guān)主體能夠充分地利用這一法定的特權(quán)保護(hù)自身利益。 海事賠償責(zé)任限制是國際社會(huì)的一項(xiàng)公共政策,也是我國的一項(xiàng)公共政策。盡管不乏對(duì)該制度的批評(píng)之聲,但它仍然存在著,這也證明了該制度并非不合時(shí)宜,而是合理的。我國《海商法》的立法參照了1976年海事賠償責(zé)任限制公約,建立了海事賠償責(zé)任限制的實(shí)體制度,并在我國《海事訴訟特別程序法》中規(guī)定了設(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金程序與其相配套,使我國海事賠償責(zé)任限制制度不管在實(shí)體上還是在程序上都有法可依。然而,與歐美國家相比,我國海事法律制度發(fā)展起步比較晚,研究比較薄弱,海事賠償責(zé)任限制的法律適用存在各種各樣的問題,本文旨在對(duì)海事賠償責(zé)任限制在法律適用過程中產(chǎn)生的若干問題進(jìn)行探討和研究。 本文在參閱大量與海事賠償責(zé)任限制相關(guān)案例和相關(guān)文章的基礎(chǔ)上,對(duì)我國海商法中有關(guān)責(zé)任限制的適用范圍、適用的債權(quán)、責(zé)任限制的喪失以及責(zé)任限制的程序這幾個(gè)主要問題展開論述,并提出了自己的立法建議。
【學(xué)位授予單位】：上海海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2005
【分類號(hào)】：D922.294

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 李元洪;論海事賠償責(zé)任限制制度的主體[D];中國政法大學(xué);2007年

2 林彥彥;船舶承租人的海事賠償責(zé)任限制問題研究[D];大連海事大學(xué);2010年

3 李妍;海事賠償責(zé)任限制制度若干問題研究[D];復(fù)旦大學(xué);2010年

，

本文編號(hào)：2566613