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無單放貨及承運人的抗辯

發(fā)布時間:2017-03-18 22:08

  本文關(guān)鍵詞:無單放貨及承運人的抗辯,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:本文以現(xiàn)今情況下無單放貨的情況極為普遍,無單放貨糾紛呈現(xiàn)增加的趨勢,而 承運人絕大多數(shù)情況下要承擔(dān)無單放貨責(zé)任為背景,通過分析大量的有關(guān)案例,探討 了無單放貨與貿(mào)易糾紛的關(guān)聯(lián);并以我國《海商法》為基礎(chǔ),結(jié)合有關(guān)的國際公約及 英美法等各國法律,論述了承運人在無單放貨后所面臨的風(fēng)險責(zé)任,其責(zé)任性質(zhì)以及 記名提單等幾種具體情況下的責(zé)任承擔(dān),并在比較法律規(guī)定與實務(wù)做法的前提下,闡 述了有關(guān)貨物交付和接收的法律規(guī)定與實務(wù)的矛盾或不合理之處;在此基礎(chǔ)上同時分 析大量國內(nèi)外案例,重點對承運人在無單放貨索賠中可以援引的抗辯加以總結(jié),以供 承運人借鑒。最后針對現(xiàn)今憑單交貨在實務(wù)中難以實現(xiàn),而承運人仍被賦予憑單交貨 的絕對義務(wù),使得提單制度的解釋和運用偏離了提單制度初衷的現(xiàn)狀,提出了一定條 件下解除承運人憑單交貨義務(wù)的一些立法建議。
【關(guān)鍵詞】:無單放貨 承運人 提單持有人 責(zé)任 抗辯
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2003
【分類號】:D922.294
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • Abstract4-28
  • 引言28-30
  • 第1章 無單放貨的產(chǎn)生30-32
  • 第2章 無單放貨與貿(mào)易糾紛的關(guān)系32-40
  • 2.1 買賣雙方直接貿(mào)易糾紛引起的訴承運人無單放貨32-35
  • 2.1.1 賣方(托運人)以提單持有人的身份訴承運人無單放貨32-34
  • 2.1.2 買方以提單持有人的身份訴承運人無單放貨34-35
  • 2.2 結(jié)算業(yè)務(wù)糾紛引起的銀行以提單持有人的身份訴承運人無單放貨35-37
  • 2.2.1 買方(開證申請人)拒絕向開證行付款贖單35-36
  • 2.2.2 買方拒付或單證不符被退回,議付行向托運人追償不成36
  • 2.2.3 銀行之間信用證結(jié)算業(yè)務(wù)糾紛36-37
  • 2.3 其他提單持有人訴承運人無單放貨的情況37-40
  • 2.3.1 進出口代理委托業(yè)務(wù)中的糾紛37-38
  • 2.3.2 進出口合作中的糾紛38-40
  • 第3章 承運人在無單放貨情況下面臨的風(fēng)險責(zé)任40-72
  • 3.1 憑正本提單交貨的法律依據(jù)40
  • 3.2 無單放貨的構(gòu)成及后果40-42
  • 3.3 無單放貨的責(zé)任性質(zhì)42-51
  • 3.3.1 民事責(zé)任42-45
  • 3.3.2 侵權(quán)責(zé)任說45-47
  • 3.3.3 違約責(zé)任說47-51
  • 3.4 記名提單下承運人無單放貨的風(fēng)險責(zé)任51-56
  • 3.5 實際承運人無單放貨的責(zé)任56-61
  • 3.6 承運人的代理人或倉儲保管人擅自無單放貨的后果61-63
  • 3.7 租船合同中的無單放貨協(xié)議是否解除承運人憑正本提單交貨的義務(wù)63-65
  • 3.8 有關(guān)貨物交付和接收的法律規(guī)定與實務(wù)作法的矛盾或不合理之處65-72
  • 3.8.1 憑正本提單交貨慣例產(chǎn)生的歷史條件與現(xiàn)代環(huán)境條件變化的矛盾66-68
  • 3.8.2 信用條款時間與運輸時間之間的矛盾68
  • 3.8.3 有關(guān)簽單、交付和接收的法律對承運人和貨方權(quán)利義務(wù)規(guī)定的不對等或不合理之處68-72
  • 第4章 承運人在無單放貨索賠中的抗辯72-96
  • 4.1 將貨物交付給合法享有貨物占有權(quán)的人73-74
  • 4.2 無單放貨與貨款損失沒有因果關(guān)系74-76
  • 4.3 提單持有人的行為已構(gòu)成其放棄憑正本提單提貨的權(quán)利76-84
  • 4.3.1 承運人因提單持有人的棄權(quán)而被免除無單放貨的責(zé)任76-77
  • 4.3.2 棄權(quán)和禁止翻供77-78
  • 4.3.3 未提出異議是否能構(gòu)成默認以及默認是否能構(gòu)成棄權(quán)78-80
  • 4.3.4 無單放貨后,提單持有人與有關(guān)方達成還款或賠償協(xié)議是否能構(gòu)成棄權(quán)或禁止翻供80-84
  • 4.4 貨物交付給記名提單的載明收貨人84-85
  • 4.5 實際承運人在無單放貨中沒有任何過失85-86
  • 4.6 時效抗辯86-91
  • 4.6.1 無單放貨情況下提單持有人向承運人請求賠償?shù)臅r效86-89
  • 4.6.2 無單放貨情況下提單持有人向承運人請求賠償?shù)臅r效起算89-91
  • 4.7 無單放貨情況下提單持有人向承運人請求賠償?shù)膿p失計算91-96
  • 第5章 立法建議96-101
  • 5.1 規(guī)定解除承運人向提單持有人交貨的義務(wù)條件96-99
  • 5.2 規(guī)定記名提單不必憑正本提單交貨99
  • 5.3 規(guī)定短航次運輸中承運人有權(quán)選擇簽發(fā)記名提單99-101
  • 結(jié)束語101-102
  • 攻讀學(xué)位期間公開發(fā)表的論文102-103
  • 致謝103-104
  • 參考文獻104

【引證文獻】

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 朱雯;論海上貨物運輸中的貨物控制權(quán)[D];廣西大學(xué);2012年


  本文關(guān)鍵詞:無單放貨及承運人的抗辯,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號:255107

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