近年來,伴隨著我國針對(duì)商業(yè)航天領(lǐng)域的一系列鼓勵(lì)性政策陸續(xù)出臺(tái)、“軍民融合發(fā)展”方略上升到國家戰(zhàn)略層面之勢(shì),大量民間資本涌入航天領(lǐng)域,一批新興民營航天企業(yè)紛紛初創(chuàng)成立,與政府主導(dǎo)的國有航天企業(yè)共同參與到商業(yè)航天的發(fā)展和競爭,帶來中國商業(yè)航天行業(yè)發(fā)展新形勢(shì)、參與主體新格局、業(yè)務(wù)運(yùn)作新模式的變革,同時(shí)也帶來國內(nèi)國際法律關(guān)系更加復(fù)雜化和法律問題更為多樣化的挑戰(zhàn)。我國航天在多年的實(shí)踐中已建立起一套比較完整的航天科研生產(chǎn)管理體系,通過行政手段和優(yōu)勢(shì)資源集中保障了一系列重大航天工程項(xiàng)目的順利開展和目標(biāo)實(shí)現(xiàn),在體制系統(tǒng)內(nèi)的運(yùn)行相對(duì)有效。但由于傳統(tǒng)軍工行業(yè)的歷史特點(diǎn)和管理模式,對(duì)市場(chǎng)主導(dǎo)配置資源的法治保障建設(shè)尤其不足,特別是在向商業(yè)航天拓展的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,一些新興航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)或新興商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)模式的總體規(guī)劃不夠系統(tǒng)和全面,缺少相適應(yīng)的法律制度牽引,部分產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域已形成的成本和競爭優(yōu)勢(shì)逐漸面臨其他航天國家的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。商業(yè)航天活動(dòng)參與主體的多元化,在進(jìn)一步促進(jìn)航天科技的創(chuàng)新發(fā)展、提升國家空間實(shí)力和國際競爭力的同時(shí),也帶來國家對(duì)空間活動(dòng)監(jiān)管責(zé)任的加重,對(duì)外空活動(dòng)承擔(dān)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的加劇。隨著空間活動(dòng)特別是商業(yè)航天活動(dòng)... 

【文章頁數(shù)】：56 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
導(dǎo)言
    一、問題的提出
    二、研究價(jià)值及意義
    三、文獻(xiàn)綜述
    四、主要研究方法
    五、論文結(jié)構(gòu)
    六、論文主要?jiǎng)?chuàng)新及不足
第一章 我國商業(yè)航天的發(fā)展與立法現(xiàn)狀
    第一節(jié) 我國商業(yè)航天簡介
        一、商業(yè)航天相關(guān)概念
        二、商業(yè)航天參與主體
    第二節(jié) 我國商業(yè)航天的立法現(xiàn)狀
        一、商業(yè)航天活動(dòng)相關(guān)現(xiàn)行法律制度概述
        二、商業(yè)航天有序發(fā)展面臨法治層面的挑戰(zhàn)
第二章 世界主要航天國家立法及啟示
    第一節(jié) 世界主要航天國家商業(yè)航天立法情況
        一、美國商業(yè)航天政策及立法情況
        二、俄羅斯商業(yè)航天政策及立法情況
        三、歐洲商業(yè)航天政策及立法情況
    第二節(jié) 各國商業(yè)航天立法對(duì)我國的啟示
        一、基本法與配套法規(guī)相結(jié)合的立法模式
        二、在國內(nèi)法中體現(xiàn)有關(guān)國際條約的義務(wù)
        三、重點(diǎn)領(lǐng)域的法律規(guī)定
第三章 適應(yīng)商業(yè)航天國際化發(fā)展的法律體系構(gòu)建
    第一節(jié) 我國商業(yè)航天立法模式的選擇和借鑒
        一、選擇適合實(shí)際國情的立法模式
        二、以國際法視角貫穿商業(yè)航天立法活動(dòng)
    第二節(jié) 商業(yè)航天法律體系框架構(gòu)建
        一、通過立法完善航天管理體制的頂層設(shè)計(jì)
        二、將商業(yè)航天有關(guān)政策和管理要求上升到法律層面
        三、國際條約義務(wù)內(nèi)化為國內(nèi)法過程中進(jìn)一步查漏補(bǔ)缺
    第三節(jié) 幾個(gè)主要法律關(guān)系和具體法律問題分析
        一、準(zhǔn)入管理
        二、出口管制
        三、責(zé)任承擔(dān)
        四、知識(shí)產(chǎn)權(quán)
        五、其他應(yīng)關(guān)注的問題
第四章 加快法治航天建設(shè)打造商業(yè)航天“軟實(shí)力”
    第一節(jié) 法治航天建設(shè)是形成商業(yè)航天“軟實(shí)力”的重要路徑
        一、法治航天建設(shè)的內(nèi)涵
        二、法治能力是航天“軟實(shí)力”的重要內(nèi)容
    第二節(jié) 商業(yè)航天國際化發(fā)展形勢(shì)下法治建設(shè)任務(wù)
        一、運(yùn)用法治思維和法治方式推進(jìn)管理體制改革
        二、借鑒全球經(jīng)驗(yàn),對(duì)標(biāo)航天強(qiáng)國提升法治能力
        三、抓好法治建設(shè)與商業(yè)航天發(fā)展的有效融合
結(jié)語
參考文獻(xiàn)目錄
附錄
    后記
    在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]國內(nèi)商業(yè)航天機(jī)構(gòu)調(diào)研分析[J]. 曾占魁,史敏輝.  中國航天. 2018(01)
[2]載人航天國際合作的法律政策問題淺析[J]. 龍杰.  國際太空. 2017(11)
[3]國外商業(yè)航天發(fā)展模式研究[J]. 于淼,戴陽利,張召才.  衛(wèi)星應(yīng)用. 2017(01)
[4]美國商業(yè)航天準(zhǔn)入管理制度分析[J]. 李成方,孫芳琦.  中國航天. 2017(01)
[5]關(guān)于中國商業(yè)航天的法律思考[J]. 張振軍.  中國航天. 2015(12)
[6]關(guān)于法治航天建設(shè)的再思考[J]. 張振軍.  北京理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2014(05)
[7]航天軟實(shí)力、國際化與航天強(qiáng)國的概念[J]. 朱毅麟.  航天器工程. 2013(02)
[8]中國航天活動(dòng)的立法保障與未來展望[J]. 高國柱.  北京理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2011(04)



本文編號(hào)：3725300