隨著城市化進程的加快,“打車、用車難”成為影響人們生活的問題之一。傳統(tǒng)的出租車行業(yè)已經(jīng)無法滿足乘客的各種需要。出租車數(shù)量多,司機綜合素質(zhì)較低,服務(wù)意識差等問題嚴(yán)重阻礙了傳統(tǒng)出租車行業(yè)的發(fā)展。與此同時,共享經(jīng)濟理念的興起勢必導(dǎo)致網(wǎng)約車的出現(xiàn)。它的出現(xiàn)改變了人們的出行習(xí)慣,平衡了城市公共交通的短板,推動了出租車汽車行業(yè)的改革。但網(wǎng)約車市場現(xiàn)處于初級階段,由于行業(yè)內(nèi)規(guī)范尚未健全、立法方面不夠完善、相關(guān)部門監(jiān)管不嚴(yán)格等問題導(dǎo)致網(wǎng)約車市場出現(xiàn)了很多問題。乘客的合法權(quán)益無法得到有效的保護,各地方對審理網(wǎng)約車的糾紛案件出現(xiàn)分歧,種種原因成為該市場發(fā)展的阻礙。本文運用文獻綜述、案例分析和其他研究方法,也結(jié)合國內(nèi)專家學(xué)者的意見,就網(wǎng)約車運營中的法律問題進行研究。全文除緒論外,包括以下三個部分:第一部分是網(wǎng)約車的運營概述。根據(jù)2016年頒布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》第二條規(guī)定界定了網(wǎng)約車的概念,分析網(wǎng)約車出現(xiàn)的原因。而后結(jié)合理論學(xué)者的觀點討論網(wǎng)約車幾種運營模式中的法律關(guān)系,確定網(wǎng)約車平臺專屬司機模式和網(wǎng)約專車模式下是勞動關(guān)系,而在網(wǎng)約私家車模式下司機與平臺之間存在的是雇傭關(guān)系。本章最后還稍... 

【文章來源】：延邊大學(xué)吉林省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：31 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 選題背景
    1.2 研究現(xiàn)狀
    1.3 研究目的與意義
    1.4 研究范圍與方法
第二章 網(wǎng)約車運營概述
    2.1 網(wǎng)約車的概念與出現(xiàn)原因
    2.2 網(wǎng)約車運營平臺與司機間的法律關(guān)系
    2.3 規(guī)范網(wǎng)約車運營的必要性
第三章 網(wǎng)約車運營相關(guān)的法律規(guī)定及存在的問題
    3.1 網(wǎng)約車運營相關(guān)的法律規(guī)定
    3.2 網(wǎng)約車運營中存在的問題
    3.3 小結(jié)
第四章 完善網(wǎng)約車運營相關(guān)法律的建議
    4.1 確定網(wǎng)約車平臺的法律地位
    4.2 完善網(wǎng)約車運營中的保險制度
    4.3 規(guī)范網(wǎng)約車司機的監(jiān)督和管理
    4.4 完善網(wǎng)約車運營中損害賠償責(zé)任分配制度
第五章 結(jié)語
參考文獻
謝詞


【參考文獻】：
期刊論文
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[5]機動車交通事故中共同侵權(quán)行為的類型化研究[D]. 奚濤濤.江蘇師范大學(xué) 2018
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本文編號：3063339