海事破產(chǎn)案件法律沖突實(shí)證困境及解決方案
發(fā)布時(shí)間:2020-12-18 08:49
近年來(lái),造船、航運(yùn)企業(yè)的涉海類(lèi)海事破產(chǎn)案件的數(shù)量隨著航運(yùn)市場(chǎng)日漸低迷而逐年增長(zhǎng)。因海事海商法律制度區(qū)別與一般民事法律制度,調(diào)整海事破產(chǎn)案件的特殊法律制度在立法上仍屬空白,海事破產(chǎn)案件在司法實(shí)踐中呈現(xiàn)相關(guān)訴訟的管轄、保全與執(zhí)行、海事賠償責(zé)任限制等沖突問(wèn)題。通過(guò)對(duì)海事破產(chǎn)案件法律沖突問(wèn)題的梳理歸納,從法理、法律法規(guī)及實(shí)踐等多種角度進(jìn)行分析比對(duì),海事破產(chǎn)案件常見(jiàn)沖突問(wèn)題包括在管轄權(quán)上的沖突、在程序之間的沖突和在具體執(zhí)行上存在現(xiàn)實(shí)困境,表現(xiàn)在法律沖突的問(wèn)題具象主要是專(zhuān)屬管轄與集中管轄的沖突、財(cái)產(chǎn)保全與海事請(qǐng)求保全的制度沖突以及執(zhí)行與海事賠償責(zé)任限制的沖突,確立海事破產(chǎn)案件在司法實(shí)踐中涉及管轄、訴訟保全及具體執(zhí)行沖突時(shí)的銜接方式:第一,"海陸一體"模式下的海事法院與破產(chǎn)法院受理的交叉審理;第二,完善船舶優(yōu)先權(quán)與船舶抵押權(quán)在海事破產(chǎn)案件中財(cái)產(chǎn)保全沖突的解決路徑;第三,在海事破產(chǎn)案件中契合海事賠償責(zé)任限制基金制度和破產(chǎn)執(zhí)行的法益目的。
【文章來(lái)源】:沈陽(yáng)農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2020年01期
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【文章目錄】:
一、海事破產(chǎn)案件在法律制度上的沖突類(lèi)型
(一)海事破產(chǎn)案件在管轄權(quán)上的沖突
(二)海事破產(chǎn)案件在程序之間的沖突
1. 船舶扣押與破產(chǎn)程序的沖突
2. 船舶優(yōu)先權(quán)與破產(chǎn)程序的沖突
3. 海事賠償責(zé)任限制程序與破產(chǎn)程序的沖突
(三)海事破產(chǎn)案件在具體執(zhí)行的現(xiàn)實(shí)困境
二、海事破產(chǎn)案件法律沖突的具體內(nèi)容
(一)專(zhuān)屬管轄與集中管轄的沖突
(二)財(cái)產(chǎn)保全與海事請(qǐng)求保全的制度沖突
(三)執(zhí)行與海事賠償責(zé)任限制的程序沖突
三、構(gòu)建海事破產(chǎn)案件法律沖突解決的具體路徑
(一)海事法院與破產(chǎn)法院受理的交叉審理
1. 造船、航運(yùn)企業(yè)的破產(chǎn)案件的受理
2. 破產(chǎn)申請(qǐng)受理前海事海商糾紛案件的管轄
3. 債務(wù)人破產(chǎn)申請(qǐng)受理后海事案件的管轄
(二)海事破產(chǎn)案件財(cái)產(chǎn)保全沖突解決路徑
(三)在海事破產(chǎn)案件中契合海事賠償責(zé)任限制基金制度和破產(chǎn)執(zhí)行的法益目的
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]跨界破產(chǎn)若干法律問(wèn)題探討——從韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)案談起[J]. 侯國(guó)彬,王德嶺,楊運(yùn)福. 中國(guó)海商法研究. 2019(02)
[2]“一帶一路”倡議推進(jìn)背景下國(guó)際海事司法中心建設(shè)與海事破產(chǎn)法制的完善[J]. 章恒筑. 法律適用. 2018(23)
[3]海事刑事案件管轄改革與涉海刑事立法完善——基于海事法院刑事司法第一案展開(kāi)[J]. 曹興國(guó). 中國(guó)海商法研究. 2017(04)
[4]沖突與銜接:當(dāng)海事訴訟與破產(chǎn)程序并行[J]. 吳勝順. 中國(guó)海商法研究. 2017(02)
[5]破產(chǎn)派生訴訟若干法律問(wèn)題探討[J]. 雷震,帥曉東. 人民司法. 2010(17)
碩士論文
[1]執(zhí)行轉(zhuǎn)破產(chǎn)程序銜接機(jī)制研究[D]. 章劍飛.華東政法大學(xué) 2019
[2]我國(guó)航運(yùn)企業(yè)破產(chǎn)相關(guān)法律問(wèn)題研究[D]. 張劍平.華東政法大學(xué) 2018
[3]跨境海事破產(chǎn)案件的管轄權(quán)沖突及對(duì)策研究[D]. 勾陽(yáng)陽(yáng).大連海事大學(xué) 2016
本文編號(hào):2923713
【文章來(lái)源】:沈陽(yáng)農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2020年01期
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【文章目錄】:
一、海事破產(chǎn)案件在法律制度上的沖突類(lèi)型
(一)海事破產(chǎn)案件在管轄權(quán)上的沖突
(二)海事破產(chǎn)案件在程序之間的沖突
1. 船舶扣押與破產(chǎn)程序的沖突
2. 船舶優(yōu)先權(quán)與破產(chǎn)程序的沖突
3. 海事賠償責(zé)任限制程序與破產(chǎn)程序的沖突
(三)海事破產(chǎn)案件在具體執(zhí)行的現(xiàn)實(shí)困境
二、海事破產(chǎn)案件法律沖突的具體內(nèi)容
(一)專(zhuān)屬管轄與集中管轄的沖突
(二)財(cái)產(chǎn)保全與海事請(qǐng)求保全的制度沖突
(三)執(zhí)行與海事賠償責(zé)任限制的程序沖突
三、構(gòu)建海事破產(chǎn)案件法律沖突解決的具體路徑
(一)海事法院與破產(chǎn)法院受理的交叉審理
1. 造船、航運(yùn)企業(yè)的破產(chǎn)案件的受理
2. 破產(chǎn)申請(qǐng)受理前海事海商糾紛案件的管轄
3. 債務(wù)人破產(chǎn)申請(qǐng)受理后海事案件的管轄
(二)海事破產(chǎn)案件財(cái)產(chǎn)保全沖突解決路徑
(三)在海事破產(chǎn)案件中契合海事賠償責(zé)任限制基金制度和破產(chǎn)執(zhí)行的法益目的
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]跨界破產(chǎn)若干法律問(wèn)題探討——從韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)案談起[J]. 侯國(guó)彬,王德嶺,楊運(yùn)福. 中國(guó)海商法研究. 2019(02)
[2]“一帶一路”倡議推進(jìn)背景下國(guó)際海事司法中心建設(shè)與海事破產(chǎn)法制的完善[J]. 章恒筑. 法律適用. 2018(23)
[3]海事刑事案件管轄改革與涉海刑事立法完善——基于海事法院刑事司法第一案展開(kāi)[J]. 曹興國(guó). 中國(guó)海商法研究. 2017(04)
[4]沖突與銜接:當(dāng)海事訴訟與破產(chǎn)程序并行[J]. 吳勝順. 中國(guó)海商法研究. 2017(02)
[5]破產(chǎn)派生訴訟若干法律問(wèn)題探討[J]. 雷震,帥曉東. 人民司法. 2010(17)
碩士論文
[1]執(zhí)行轉(zhuǎn)破產(chǎn)程序銜接機(jī)制研究[D]. 章劍飛.華東政法大學(xué) 2019
[2]我國(guó)航運(yùn)企業(yè)破產(chǎn)相關(guān)法律問(wèn)題研究[D]. 張劍平.華東政法大學(xué) 2018
[3]跨境海事破產(chǎn)案件的管轄權(quán)沖突及對(duì)策研究[D]. 勾陽(yáng)陽(yáng).大連海事大學(xué) 2016
本文編號(hào):2923713
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