本文選題：網(wǎng)約車　切入點(diǎn)：政府管制　出處：《長安大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代背景下,移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)與傳統(tǒng)行業(yè)融合發(fā)展,網(wǎng)約車作為“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的新興產(chǎn)物,體現(xiàn)了交通行業(yè)創(chuàng)新和共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢。差異化經(jīng)營的網(wǎng)約車不僅能滿足公眾個(gè)性化出行需求,而且也一定程度緩解了同巡游出租汽車的矛盾�！毒W(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》(簡稱《辦法》)的出臺(tái),使網(wǎng)約車合法性得以確認(rèn),但各地關(guān)于網(wǎng)約車的管理辦法制定卻有差異,引發(fā)社會(huì)各界爭議,因此,網(wǎng)約車管制問題成為道路運(yùn)輸市場亟待解決的主要問題。在筆者所能搜集到的研究成果中,多是討論研究網(wǎng)約車合不合法以及市場準(zhǔn)入等方面的問題,關(guān)于網(wǎng)約車管制的文章比較少,所以本文研究的重點(diǎn)就是網(wǎng)約車管制分析,以期為網(wǎng)約車規(guī)范化發(fā)展和道路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展提出合理建議。由于網(wǎng)約車管制的理論性、政策性和實(shí)踐性較強(qiáng),本文通過對(duì)我國道路運(yùn)輸管制理論的分析,參考各地關(guān)于網(wǎng)約車的管理辦法,對(duì)比分析國外網(wǎng)約車管制模式,從理論層面對(duì)網(wǎng)約車管制進(jìn)行以下幾方面的研究。首先,本文從網(wǎng)約車的概念進(jìn)行分析,對(duì)網(wǎng)約車特征、類型進(jìn)行介紹,接著在對(duì)政府管制理論、道路客運(yùn)市場管制理論以及出租汽車管制理論等基本理論分析的基礎(chǔ)上,對(duì)網(wǎng)約車服務(wù)管制的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,結(jié)合當(dāng)前我國各地出臺(tái)的關(guān)于網(wǎng)約車的管理辦法,對(duì)網(wǎng)約車市場準(zhǔn)入管制、數(shù)量管制、價(jià)格管制、安全管制和監(jiān)督檢查等方面進(jìn)行比較分析,發(fā)現(xiàn)當(dāng)前網(wǎng)約車管制中存在的問題。最后通過對(duì)國外網(wǎng)約車管制模式的分析研究,借鑒其先進(jìn)做法,針對(duì)當(dāng)前我國網(wǎng)約車管制存在的問題提出合理建議。
[Abstract]:Under the background of the era of "Internet", mobile interconnection technology and traditional industries merge and develop. As a new product of "Internet traffic", the development trend of traffic industry innovation and sharing economy is reflected.The differentiated network can not only meet the personalized travel needs of the public, but also alleviate the contradiction with the cruise taxi to a certain extent.Among the research results that the author can collect, most of them are to discuss the problems of whether or not the net ride-hailing is legal and the market access, etc. There are few articles on the regulation of net-chartered cars, so the focus of this paper is the analysis of the net-chartering regulation.The aim is to put forward reasonable suggestions for the standardization development of netting and the development of road passenger transport industry.Because of the theoretical, policy and practical nature of the regulation, this paper, through the analysis of our country's road transport control theory and referring to the management methods of the network car, compares and analyzes the foreign control mode of the net car charter.From the theoretical level, the following aspects of the regulation of car-sharing network are studied.First of all, this paper analyzes the concept of netting, introduces the characteristics and types of net-chartered cars, and then analyzes the basic theories of government regulation theory, road passenger transport market control theory and taxi regulation theory, etc.This paper analyzes the current situation of the regulation of the net-chartered car service, and combines the management methods on the net-chartered car introduced in various parts of our country, and controls the market access, quantity control and price control of the net-ride-hailing service.Through comparative analysis of safety control and supervision and inspection, the problems existing in the current regulation of ride-hailing are found.Finally, through the analysis and research on the control mode of foreign net car chartering, using its advanced practice for reference, the paper puts forward some reasonable suggestions on the problems existing in the control of net car charter in our country at present.
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：D922.296

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本文編號(hào)：1687431