發(fā)布時間：2017-06-27 03:12

  本文關(guān)鍵詞：《鹿特丹規(guī)則》中承運(yùn)人的責(zé)任制度分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：《鹿特丹規(guī)則》順應(yīng)了航運(yùn)實踐的現(xiàn)實需要,具有較強(qiáng)的時代性、創(chuàng)新性,其中關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任制度是規(guī)則創(chuàng)新的一大亮點,公約重新構(gòu)建了船貨雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系,體現(xiàn)了新的國際航運(yùn)立法精神。本文將通過分析《鹿特丹規(guī)則》制定的背景和修改的內(nèi)容,研究承運(yùn)人制度變化的成因,探討該制度設(shè)立的根源,比較《海牙-維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鹿特丹規(guī)則》三者承運(yùn)人制度變化的歷程,進(jìn)一步分析承運(yùn)人制度新變化的利弊及影響,最后討論承運(yùn)人制度的新變化對完善我國《海商法》的立法啟示。
【關(guān)鍵詞】：鹿特丹規(guī)則 海牙規(guī)則 維斯比規(guī)則 漢堡規(guī)則 承運(yùn)人制度 海商法
【學(xué)位授予單位】：南昌大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：D996.19
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-6
• 引言6-8
• 第1章 《鹿特丹規(guī)則》概述8-12
• 1.1 《鹿特丹規(guī)則》制定的歷史背景8-9
• 1.2 《鹿特丹規(guī)則》關(guān)于承運(yùn)人制度的歷史變革9-12
• 第2章 《鹿特丹規(guī)則》及相關(guān)國際公約中關(guān)于承運(yùn)人制度的比較研究12-19
• 2.1 歸責(zé)原則12-13
• 2.2 舉證責(zé)任分配13
• 2.3 責(zé)任期間13-14
• 2.4 免責(zé)事由14-15
• 2.5 適航義務(wù)15-16
• 2.6 火災(zāi)免責(zé)16-17
• 2.7 賠償責(zé)任限額17-19
• 第3章 《鹿特丹規(guī)則》中承運(yùn)人責(zé)任制度新變化在實踐中的影響19-24
• 3.1 更大程度保障貨方利益19-20
• 3.2 平衡船貨方舉證責(zé)任20-21
• 3.3 提高航運(yùn)業(yè)競爭力21
• 3.4 加重承運(yùn)人責(zé)任和義務(wù)21-22
• 3.5 增加承運(yùn)人運(yùn)輸成本22-24
• 第4章 《鹿特丹規(guī)則》中承運(yùn)人責(zé)任制度對完善我國《海商法》的啟示24-29
• 4.1 修改承運(yùn)人責(zé)任期間25-26
• 4.2 明確舉證責(zé)任分配制度26
• 4.3 擴(kuò)大承運(yùn)人免責(zé)事由26-27
• 4.4 保留航海過失免責(zé)事由27-29
• 結(jié)語29-30
• 致謝30-31
• 參考文獻(xiàn)31-32

【相似文獻(xiàn)】

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