關(guān)于殘骸強(qiáng)制打撈清除,國(guó)際公約和各國(guó)的國(guó)內(nèi)立法都沒有完備的法律規(guī)定,我國(guó)在這方面的規(guī)定也是零散且陳舊的。然而,隨著人類海洋活動(dòng)日益頻繁,加之國(guó)際貿(mào)易的迅猛發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的巨大進(jìn)步,船舶日益大型化、集裝化、貨物形態(tài)從單一化向多元化轉(zhuǎn)化,船舶沉沒后所帶來(lái)的法律問(wèn)題也日益復(fù)雜化。顯然,現(xiàn)有的法律規(guī)定過(guò)于籠統(tǒng)和原則,已不能滿足司法實(shí)踐的需求。立法的滯后性要求我們重新審視強(qiáng)制打撈這一課題。筆者通過(guò)對(duì)我國(guó)海事行政主管機(jī)關(guān)的調(diào)研,將實(shí)踐中存在的問(wèn)題歸納如下：強(qiáng)制打撈的責(zé)任主體、責(zé)任限制；強(qiáng)制打撈各方當(dāng)事人的法律關(guān)系；強(qiáng)制打撈費(fèi)用的性質(zhì)；費(fèi)用的受償位次以及實(shí)現(xiàn)費(fèi)用的保障機(jī)制。其中核心問(wèn)題是如何解決強(qiáng)制打撈費(fèi)用的補(bǔ)償以及如何為其建立有效的保障機(jī)制。對(duì)于以上幾個(gè)問(wèn)題,現(xiàn)行法律要么缺乏具體明確的規(guī)定,要么規(guī)定不甚合理,實(shí)踐中爭(zhēng)議頗多。筆者通過(guò)比較分析了國(guó)際公約及各國(guó)國(guó)內(nèi)法,從中找到可資借鑒之處,再?gòu)奈覈?guó)現(xiàn)有的法律規(guī)定入手,探求以上問(wèn)題在我國(guó)法律環(huán)境下的解決方案,繼而進(jìn)一步探討該解決方案的利弊,然后闡明為了更好地解決以上問(wèn)題,是否需要對(duì)我國(guó)法律環(huán)境中的相應(yīng)方面進(jìn)行修改。 

【文章來(lái)源】：大連海事大學(xué)遼寧省211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：52 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
引言
第1章 殘骸的定義
    1.1 《殘骸清除公約》對(duì)殘骸的定義
    1.2 國(guó)外相關(guān)法律對(duì)殘骸的定義
    1.3 我國(guó)相關(guān)法律對(duì)殘骸的定義
    1.4 小結(jié)
第2章 殘骸的構(gòu)成要素及影響打撈費(fèi)用實(shí)現(xiàn)的因素
    2.1 構(gòu)成強(qiáng)制清除打撈標(biāo)的—?dú)埡〉囊?br>        2.1.1 為我國(guó)相關(guān)法律所定義的殘骸
        2.1.2 應(yīng)由"海上事故"造成
        2.1.3 發(fā)生在海上、與海相通的可航水域、內(nèi)河
        2.1.4 影響航行安全和海洋環(huán)境安全
    2.2 影響殘骸強(qiáng)制打撈費(fèi)用實(shí)現(xiàn)的因素
        2.2.1 立法因素
        2.2.2 環(huán)境因素
        2.2.3 小結(jié)
第3章 殘骸強(qiáng)制打撈清除費(fèi)用的法律性質(zhì)
    3.1 殘骸強(qiáng)制清除打撈的法律關(guān)系
    3.2 理論界對(duì)殘骸強(qiáng)制清除打撈費(fèi)用法律性質(zhì)的觀點(diǎn)
    3.3 殘骸強(qiáng)制清除打撈費(fèi)用的行政性分析
        3.3.1 從行政費(fèi)用的角度分析
        3.3.2 從行政法律行為的角度分析
        3.3.3 從強(qiáng)制執(zhí)行的角度分析
    3.4 殘骸強(qiáng)制清除打撈費(fèi)用的民事性分析
        3.4.1 從依據(jù)海事請(qǐng)求保全實(shí)現(xiàn)費(fèi)用的角度分析
        3.4.2 從殘骸強(qiáng)制清除打撈涉外性的角度分析
        3.4.3 從殘骸強(qiáng)制清除打撈發(fā)展的角度分析
    3.5 小結(jié)
第4章 殘骸強(qiáng)制打撈清除費(fèi)用的責(zé)任主體
    4.1 關(guān)于殘骸強(qiáng)制打撈責(zé)任主體的立法現(xiàn)狀
        4.1.1 國(guó)際公約有關(guān)殘骸強(qiáng)制打撈清除責(zé)任主體的規(guī)定
        4.1.2 其他國(guó)家關(guān)于殘骸強(qiáng)制打撈清除責(zé)任主體的法律規(guī)定
        4.1.3 國(guó)內(nèi)有關(guān)殘骸強(qiáng)制打撈清除責(zé)任主體的法律法規(guī)
    4.2 殘骸強(qiáng)制清除打撈費(fèi)用的責(zé)任主體認(rèn)定
        4.2.1 船舶所有人、船舶經(jīng)營(yíng)人、肇事船方的范圍界定
        4.2.2 不同責(zé)任人承擔(dān)強(qiáng)制清除打撈費(fèi)用的可行性分析
第5章 殘骸強(qiáng)制清除打撈費(fèi)用實(shí)現(xiàn)的保障機(jī)制
    5.1 建立殘骸強(qiáng)制清除打撈強(qiáng)制保險(xiǎn)制度
        5.1.1 建立強(qiáng)制打撈清除費(fèi)用強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)制度的要件
        5.1.2 強(qiáng)制打撈清除費(fèi)用強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)制度的利弊
    5.2 建立殘骸強(qiáng)制打撈基金
        5.2.1 建立強(qiáng)制打撈基金制度的可行性
    5.3 加入《殘骸清除公約》的可行性
        5.3.1 《殘骸清除公約》通過(guò)對(duì)我國(guó)的影響
        5.3.2 我國(guó)加入《殘骸清除公約》應(yīng)解決的問(wèn)題
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[4]沉船沉物強(qiáng)制打撈法律責(zé)任研究[D]. 李瑞敏.中國(guó)海洋大學(xué) 2007
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[8]司法強(qiáng)制執(zhí)行問(wèn)題研究[D]. 劉長(zhǎng)江.中國(guó)政法大學(xué) 2005
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[10]船舶經(jīng)營(yíng)人的識(shí)別及相關(guān)法律問(wèn)題研究[D]. 趙偉.大連海事大學(xué) 2003



本文編號(hào)：3629315