印度尼西亞是目前唯一指定部分群島海道的國家,這些群島海道是中國走向印度洋、西南太平洋、大洋洲的必經(jīng)之道。中國發(fā)展遠(yuǎn)洋力量、維護(hù)海上戰(zhàn)略通道安全、進(jìn)行海上維權(quán)等戰(zhàn)略目標(biāo)均依賴于理解和適用對涉群島海道國際法規(guī)則。本文以《美國、澳大利亞、印尼關(guān)于行使群島海道航過權(quán)的19條規(guī)則》（"《19條規(guī)則》"）為基礎(chǔ)考察群島海道通過權(quán)相關(guān)法律問題,尤其是"通常方式"要求、提前通知、合理注意等關(guān)鍵問題�！�19條規(guī)則》的核心為軍艦、軍用飛機(jī)的通過權(quán)問題。這需要在群島國的安全與海軍大國的海軍機(jī)動(dòng)性需求間維持一種平衡,《19條規(guī)則》大體上顧及雙方的立場,對中國海軍走向遠(yuǎn)洋也具有重要參考價(jià)值。 

【文章來源】：南洋問題研究. 2020,(03)CSSCI

【文章頁數(shù)】：14 頁

【文章目錄】：
一、印度尼西亞的群島海道指定問題
二、《19條規(guī)則》及評(píng)注
三、關(guān)鍵問題:通過的“通常方式”
四、結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]群島水域制度與印度尼西亞的國家實(shí)踐[J]. 劉新山,鄭吉輝.  中國海商法年刊. 2011(01)



本文編號(hào)：3621594