ISPS規(guī)則對承運(yùn)人權(quán)利、義務(wù)影響及對策研究
發(fā)布時(shí)間:2021-10-23 04:57
已于2004年7月1日起全面強(qiáng)制實(shí)施的《國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》(簡稱ISPS規(guī)則)是旨在為船舶和港口設(shè)施提供保安措施、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的法律文件,并被納入《1974年國際海上人命安全公約》(簡稱SOLAS公約)2002年修正案。筆者認(rèn)為ISPS規(guī)則是公法內(nèi)容,但對私法即海上貨物運(yùn)輸關(guān)系方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任以及保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人都會(huì)產(chǎn)生影響,從而影響海上貨物運(yùn)輸業(yè)和保險(xiǎn)業(yè)。限于篇幅本文僅論述ISPS規(guī)則的實(shí)施對承運(yùn)人義務(wù)的影響及其對承運(yùn)人依據(jù)現(xiàn)行海事法律體系所享有的航海過失免責(zé)權(quán)利的影響,斷定ISPS規(guī)則的實(shí)施將加重承運(yùn)人謹(jǐn)慎處理使船舶適航的責(zé)任,并分析了其對航海過失取消進(jìn)程的加速作用。同時(shí)本文對承運(yùn)人在遵守ISPS規(guī)則、保證船舶適航方面應(yīng)采取的一些相關(guān)對策進(jìn)行了探討。 本文著重運(yùn)用了比較的分析方法,把ISPS規(guī)則與現(xiàn)行海事法律進(jìn)行比較,論述ISPS規(guī)則對承運(yùn)人權(quán)利和義務(wù)的影響并提出相應(yīng)的對策。
【文章來源】:大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:60 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 引言
第2章 ISPS規(guī)則的產(chǎn)生和實(shí)施
2.1 海上反恐的法制化進(jìn)程
2.2 ISPS規(guī)則的出臺
2.2.1 ISPS規(guī)則產(chǎn)生的背景
2.2.2 ISPS規(guī)則的目標(biāo)和功能要求
2.2.3 ISPS規(guī)則的適用范圍
第3章 ISPS規(guī)則與現(xiàn)行國際海上貨物運(yùn)輸法律體系的關(guān)系
第4章 實(shí)施ISPS規(guī)則對承運(yùn)人適航義務(wù)及其他義務(wù)的影響
4.1 船舶適航概念的發(fā)展
4.2 ISPS規(guī)則進(jìn)一步提高了對船舶適航的要求
4.2.1 配備船員方面
4.2.2 裝備船舶和配備供應(yīng)品方面
4.3 對適航證據(jù)的影響
4.4 對承運(yùn)人其他義務(wù)的影響
4.4.1 對管貨義務(wù)的影響
4.4.2 對“禁止不合理繞航”義務(wù)的影響
4.4.3 對合理速遣義務(wù)的影響
第5章 ISPS規(guī)則對承運(yùn)人航海過失免責(zé)的影響
5.1 承運(yùn)人免責(zé)權(quán)利的由來和現(xiàn)行法律規(guī)定
5.1.1 承運(yùn)人免責(zé)權(quán)利的由來
5.1.2 現(xiàn)行法律對承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定
5.2 有關(guān)航海過失免責(zé)的存廢論
5.3 ISPS規(guī)則加速了航海過失免責(zé)的取消進(jìn)程
5.3.1 ISPS規(guī)則的實(shí)施提高了船舶御險(xiǎn)能力
5.3.2 ISPS規(guī)則的實(shí)施一定程度上增強(qiáng)了航運(yùn)企業(yè)競爭實(shí)力
第6章 我國對實(shí)施 ISPS規(guī)則應(yīng)采取的對策探討
6.1 建立貨物安全信息的收集和分析系統(tǒng)
6.2 加強(qiáng)對海員身份的鑒別
6.3 積極參與建立、完善港口反恐保安應(yīng)急計(jì)劃
6.4 指定并培訓(xùn)公司保安員和船舶保安員
6.5 為船舶配備 ISPS規(guī)則所要求的硬件
6.6 為船舶配備 ISPS規(guī)則所要求的軟件
6.7 處理好船舶安全與船舶保安的關(guān)系
6.8 重視 PSC檢查
6.9 履行保安規(guī)則任重道遠(yuǎn),思想上要始終重視
6.10 小結(jié)
第7章 總結(jié)
攻讀學(xué)位期間公開發(fā)表的論文
致謝
參考文獻(xiàn)
研究生履歷
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]承運(yùn)人航海過失免責(zé)探討[J]. 余錦兵. 中國水運(yùn). 2004(07)
[2]淺析ISPS規(guī)則的實(shí)施對船舶和船舶管理的影響[J]. 田世成,程國新. 世界海運(yùn). 2004(02)
[3]新規(guī)帶來成長陣痛——SOLAS修正案和ISPS規(guī)則對航運(yùn)業(yè)的影響[J]. 周柏松. 中國水運(yùn). 2003(12)
本文編號:3452513
【文章來源】:大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:60 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 引言
第2章 ISPS規(guī)則的產(chǎn)生和實(shí)施
2.1 海上反恐的法制化進(jìn)程
2.2 ISPS規(guī)則的出臺
2.2.1 ISPS規(guī)則產(chǎn)生的背景
2.2.2 ISPS規(guī)則的目標(biāo)和功能要求
2.2.3 ISPS規(guī)則的適用范圍
第3章 ISPS規(guī)則與現(xiàn)行國際海上貨物運(yùn)輸法律體系的關(guān)系
第4章 實(shí)施ISPS規(guī)則對承運(yùn)人適航義務(wù)及其他義務(wù)的影響
4.1 船舶適航概念的發(fā)展
4.2 ISPS規(guī)則進(jìn)一步提高了對船舶適航的要求
4.2.1 配備船員方面
4.2.2 裝備船舶和配備供應(yīng)品方面
4.3 對適航證據(jù)的影響
4.4 對承運(yùn)人其他義務(wù)的影響
4.4.1 對管貨義務(wù)的影響
4.4.2 對“禁止不合理繞航”義務(wù)的影響
4.4.3 對合理速遣義務(wù)的影響
第5章 ISPS規(guī)則對承運(yùn)人航海過失免責(zé)的影響
5.1 承運(yùn)人免責(zé)權(quán)利的由來和現(xiàn)行法律規(guī)定
5.1.1 承運(yùn)人免責(zé)權(quán)利的由來
5.1.2 現(xiàn)行法律對承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定
5.2 有關(guān)航海過失免責(zé)的存廢論
5.3 ISPS規(guī)則加速了航海過失免責(zé)的取消進(jìn)程
5.3.1 ISPS規(guī)則的實(shí)施提高了船舶御險(xiǎn)能力
5.3.2 ISPS規(guī)則的實(shí)施一定程度上增強(qiáng)了航運(yùn)企業(yè)競爭實(shí)力
第6章 我國對實(shí)施 ISPS規(guī)則應(yīng)采取的對策探討
6.1 建立貨物安全信息的收集和分析系統(tǒng)
6.2 加強(qiáng)對海員身份的鑒別
6.3 積極參與建立、完善港口反恐保安應(yīng)急計(jì)劃
6.4 指定并培訓(xùn)公司保安員和船舶保安員
6.5 為船舶配備 ISPS規(guī)則所要求的硬件
6.6 為船舶配備 ISPS規(guī)則所要求的軟件
6.7 處理好船舶安全與船舶保安的關(guān)系
6.8 重視 PSC檢查
6.9 履行保安規(guī)則任重道遠(yuǎn),思想上要始終重視
6.10 小結(jié)
第7章 總結(jié)
攻讀學(xué)位期間公開發(fā)表的論文
致謝
參考文獻(xiàn)
研究生履歷
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]承運(yùn)人航海過失免責(zé)探討[J]. 余錦兵. 中國水運(yùn). 2004(07)
[2]淺析ISPS規(guī)則的實(shí)施對船舶和船舶管理的影響[J]. 田世成,程國新. 世界海運(yùn). 2004(02)
[3]新規(guī)帶來成長陣痛——SOLAS修正案和ISPS規(guī)則對航運(yùn)業(yè)的影響[J]. 周柏松. 中國水運(yùn). 2003(12)
本文編號:3452513
本文鏈接:http://www.sikaile.net/falvlunwen/guojifa/3452513.html
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