《蒙特利爾公約》是有關(guān)國(guó)際航空運(yùn)輸規(guī)則方面的重要法律文件,我國(guó)于2005年7月31日加入了該公約�！睹商乩麪柟s》相對(duì)于《華沙公約》的最大創(chuàng)新之處,確立了“第五管轄權(quán)”,即原告住所地法院管轄,它是處理國(guó)際航空運(yùn)輸案件的重要環(huán)節(jié)。對(duì)于這一全新的“第五管轄權(quán)”在對(duì)我國(guó)生效之際,“第五管轄權(quán)”在納入國(guó)際條約中時(shí),也存著著諸多相左的觀點(diǎn)和立場(chǎng),其背后體現(xiàn)的是“第五管轄”所引起的法律效果和利益關(guān)系的爭(zhēng)議,很多人對(duì)“第五管轄權(quán)”所產(chǎn)生的后果仍然存有疑慮,并在其對(duì)實(shí)踐中的適用上存有不準(zhǔn)確的理解。對(duì)此,本文首先從“第五管轄權(quán)”的制定產(chǎn)生歷史入手,對(duì)“第五管轄權(quán)”的概念、范圍和適用條件做以剖析,從而產(chǎn)生在引入“第五管轄權(quán)”時(shí)的顧慮和制度價(jià)值,通過歷史分析的方法,結(jié)合歷次國(guó)際條約及相關(guān)法律文件對(duì)“第五管轄權(quán)”的規(guī)定及其歷史背景,認(rèn)真分析“第五管轄權(quán)”的限制條件、適用情形,以及對(duì)之進(jìn)行正確適用和理解。面對(duì)《蒙特利爾公約》已經(jīng)對(duì)中國(guó)生效的情形,對(duì)我國(guó)航空訴訟案件的管轄的影響進(jìn)行剖析和思考,我國(guó)國(guó)內(nèi)法與國(guó)際條約接軌、并應(yīng)當(dāng)與相應(yīng)的損害賠償范圍和計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)相配套,為中國(guó)接受、應(yīng)用“第五管轄權(quán)”制度提供借鑒意義忠實(shí)履... 

【文章來源】：中國(guó)政法大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：48 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
前言
一、本文重要用語界定
二、第五管轄權(quán)的概念和發(fā)展
    (一) 《蒙特利爾公約》"第五管轄權(quán)"的概念與適用
        1.只適用于人身傷害和死亡的索賠
        2.旅客具有選擇管轄法院的權(quán)利
        3."第五管轄權(quán)"只適用于成員國(guó)內(nèi)
        4.承運(yùn)人的經(jīng)營(yíng)地必須位于具有"第五管轄權(quán)"的國(guó)家
        5.只有一個(gè)永久住所地
        6.第五種管轄權(quán)與現(xiàn)有的四類管轄權(quán)相比的相對(duì)重要性
    (二) 第五管轄權(quán)的起源和發(fā)展
        1.《華沙公約》規(guī)定的四種管轄權(quán)
        2.1971年《危地馬拉議定書》對(duì)第五管轄權(quán)的規(guī)定
        3.1975年《蒙特利爾第三議定書》對(duì)第五管轄權(quán)的規(guī)定
        4.IAI和MIA對(duì)第五管轄權(quán)的肯定
        5.1999年《蒙特利爾公約》第33條的規(guī)定
    (三) "第五管轄權(quán)"與案件準(zhǔn)據(jù)法的關(guān)系
        1.《華沙公約》和《蒙特利爾公約》的強(qiáng)制適用和優(yōu)先適用
        2.法院所在地的沖突規(guī)范,確定案件所適用的準(zhǔn)據(jù)法
        3.法院所在地法
三、確立"第五管轄權(quán)"時(shí)的爭(zhēng)議和評(píng)判
    (一) 支持"第五管轄權(quán)"的觀點(diǎn)和做法
    (二) 反對(duì)"第五管轄權(quán)"的觀點(diǎn)和做法
    (三) 對(duì)"第五管轄權(quán)"的影響評(píng)析
四、"第五管轄權(quán)"與國(guó)際私法上的其他管轄權(quán)規(guī)則的關(guān)系
    (一) "第五管轄權(quán)"與"長(zhǎng)臂管轄權(quán)"的關(guān)系
        1."長(zhǎng)臂管轄權(quán)"的概念
        2.從濟(jì)南空難賠償案看"第五管轄權(quán)"和"長(zhǎng)臂管轄權(quán)"的關(guān)系
        3.理性看待包頭空難的美國(guó)訴訟之旅
    (二) "第五管轄權(quán)"與"不方便法院原則"的關(guān)系
        1."不方便法院"管轄的概念
        2."不方便法院原則"對(duì)"第五管轄權(quán)"的限制
        3."不方便法院原則"對(duì)"第五管轄權(quán)"由限制轉(zhuǎn)為尊重
    (三) "第五管轄權(quán)"與當(dāng)事人的"挑選法院"的現(xiàn)象
        1."挑選法院"的現(xiàn)象及原因分析
        2."第五管轄權(quán)"對(duì)當(dāng)事人"挑選法院"的限制
五、適用《蒙特利爾公約》"第五管轄權(quán)"對(duì)我國(guó)《航空法》的影響
    (一) 我國(guó)涉外航空案件管轄權(quán)的一般規(guī)則
    (二) "第五管轄權(quán)"對(duì)我國(guó)《航空法》的影響
        1.在我國(guó)《民航法》中納入《蒙特利爾公約》"第五管轄權(quán)"的規(guī)定
        2.完善《航空法》相關(guān)的損害賠償立法制度
    (三) 仍然需要解決的問題:"第五管轄權(quán)"對(duì)港、澳、臺(tái)地區(qū)的適用
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]美國(guó)民事訴訟中的挑選法院?jiǎn)栴}研究[J]. 喬雄兵.  比較法研究. 2007(02)
[2]論國(guó)際航空侵權(quán)行為的法律適用[J]. 朱子勤.  行政與法(吉林省行政學(xué)院學(xué)報(bào)). 2006(12)
[3]美國(guó)國(guó)際民事管轄權(quán)中的兩大閥門——不方便法院原則與禁訴命令[J]. 徐偉功.  甘肅政法學(xué)院學(xué)報(bào). 2006(02)
[4]試析《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》在我國(guó)的適用[J]. 洪莉萍.  政治與法律. 2006(01)
[5]借鑒新公約修訂《民用航空法》[J]. 張曉明,裴敏,趙紅.  中國(guó)民用航空. 2004(10)
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博士論文
[1]國(guó)際航空運(yùn)輸關(guān)系法律適用問題研究[D]. 朱子勤.中國(guó)政法大學(xué) 2006

碩士論文
[1]航空旅客運(yùn)輸合同若干法律問題研究[D]. 翟榮莉.武漢大學(xué) 2005
[2]國(guó)際旅客航空運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任制度研究[D]. 許峰.華東政法學(xué)院 2005
[3]華沙體制國(guó)際航空公約適用范圍及責(zé)任制度的比較研究[D]. 施迅.大連海事大學(xué) 2003
[4]華沙條約體制下的承運(yùn)人責(zé)任制度[D]. 明圓.對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2000



本文編號(hào)：3273486