伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,國際間的分工日益細(xì)化,國與國之間的合作日益密切,加劇了物資在國與國之間的交換,促進(jìn)了國際物流的發(fā)展,專門從事國際物流的國際物流經(jīng)營人也應(yīng)運(yùn)而生、蓬勃發(fā)展起來。國際物流經(jīng)營人提供的國際物流服務(wù)不同于傳統(tǒng)的運(yùn)輸服務(wù),不僅包括基礎(chǔ)性物流服務(wù)（對物流的基本功能進(jìn)行組織與管理）,還包括綜合性的物流服務(wù)（系統(tǒng)化物流方案的設(shè)計與實(shí)施）,所涉及的法律關(guān)系復(fù)雜。目前,無論是國內(nèi)法層面,還是國際法層面,都沒有制定專門的國際物流法律,制約了國際物流的發(fā)展。國際物流經(jīng)營人在提供國際物流服務(wù)時,不僅要遵守一國國內(nèi)法的規(guī)定,還要受相關(guān)國際公約的制約。因此,本文將主要從我國法律與相關(guān)國際公約間的差異入手,努力構(gòu)建符合經(jīng)濟(jì)全球化趨勢的國際物流經(jīng)營人責(zé)任制度體系,并在此基礎(chǔ)上完善我國的物流立法體系。本文主要采用了歷史分析、比較分析、經(jīng)濟(jì)分析等方法,探討國際物流經(jīng)營人的責(zé)任制度。首先,指出我國目前的國際物流法律體系現(xiàn)狀及存在的問題。接著,分析國際物流合同的性質(zhì)、明確國際物流經(jīng)營人的法律地位。隨后,對國際物流經(jīng)營人責(zé)任制度的主要內(nèi)容,包括責(zé)任期間、責(zé)任制、歸責(zé)標(biāo)準(zhǔn)等問題進(jìn)行系統(tǒng)闡述。最后,得出結(jié)論,... 

【文章來源】：中國海洋大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
0 前言
1 我國的國際物流法律體系現(xiàn)狀及存在的問題
    1.1 國際物流的一般理論
        1.1.1 物流的概念、特點(diǎn)
        1.1.2 國際物流的概念、特點(diǎn)及發(fā)展沿革
        1.1.3 國際物流系統(tǒng)
    1.2 國際物流對傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)和法律制度提出的挑戰(zhàn)
        1.2.1 國際物流對傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)的挑戰(zhàn)
        1.2.2 國際物流對法律制度提出的挑戰(zhàn)
    1.3 我國的國際物流法律體系現(xiàn)狀及存在的問題
        1.3.1 我國的國際物流法律體系之現(xiàn)狀
        1.3.2 存在的問題
    1.4 我國國際物流經(jīng)營人責(zé)任制度的立法現(xiàn)狀及局限
        1.4.1 我國國際物流經(jīng)營人責(zé)任制度的立法現(xiàn)狀
        1.4.2 我國國際物流經(jīng)營人責(zé)任制度的局限性
2 國際物流經(jīng)營人
    2.1 國際物流合同的性質(zhì)
        2.1.1 國際物流合同的定義
        2.1.2 國際物流合同的定性
        2.1.3 國際物流合同的特征
    2.2 國際物流經(jīng)營人的法律地位和特征
        2.2.1 國際物流經(jīng)營人的概念
        2.2.2 國際物流服務(wù)類型
        2.2.3 國際物流經(jīng)營人的法律地位
        2.2.4 國際物流經(jīng)營人的法律特征
    2.3 國際物流經(jīng)營人與相近概念的比較
        2.3.1 國際物流經(jīng)營人與國際貨運(yùn)代理人
        2.3.2 國際物流經(jīng)營人與承運(yùn)人
        2.3.3 國際物流經(jīng)營人與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人
    2.4 國際物流經(jīng)營人與相關(guān)當(dāng)事人之間的法律關(guān)系
        2.4.1 國際物流經(jīng)營人與客戶
        2.4.2 國際物流經(jīng)營人與分包商
3 國際物流經(jīng)營人的責(zé)任制度
    3.1 國際物流經(jīng)營人的責(zé)任期間
        3.1.1 承運(yùn)人的責(zé)任期間
        3.1.2 國際物流經(jīng)營人的責(zé)任期間
    3.2 國際物流經(jīng)營人的責(zé)任制
        3.2.1 網(wǎng)狀責(zé)任制
        3.2.2 統(tǒng)一責(zé)任制
        3.2.3 國際物流經(jīng)營人應(yīng)采經(jīng)修正的統(tǒng)一責(zé)任制
    3.3 國際物流經(jīng)營人的歸責(zé)標(biāo)準(zhǔn)
        3.3.1 歸責(zé)標(biāo)準(zhǔn)概述
        3.3.2 相關(guān)國際公約的歸責(zé)標(biāo)準(zhǔn)
        3.3.3 國際物流經(jīng)營人自身行為之歸責(zé)標(biāo)準(zhǔn)
        3.3.4 國際物流經(jīng)營人的注意程度標(biāo)準(zhǔn)
        3.3.5 國際物流經(jīng)營人對分包商所負(fù)責(zé)任之歸責(zé)標(biāo)準(zhǔn)
    3.4 國際物流經(jīng)營人的責(zé)任基礎(chǔ)、賠償范圍
        3.4.1 貨物毀損、滅失的賠償范圍
        3.4.2 履行不適時的賠償范圍
    3.5 國際物流經(jīng)營人的賠償責(zé)任限制制度
        3.5.1 國際物流經(jīng)營人的賠償責(zé)任限制
        3.5.2 責(zé)任限制主體
        3.5.3 賠償責(zé)任限額
    3.6 國際物流經(jīng)營人的免責(zé)事由
        3.6.1 國際物流經(jīng)營人的普遍免責(zé)事由
        3.6.2 國際物流經(jīng)營人的特殊免責(zé)事由
4 完善我國的國際物流經(jīng)營人責(zé)任制度和物流立法體系的思考
    4.1 構(gòu)建我國的國際物流經(jīng)營人的責(zé)任制度
        4.1.1 實(shí)行經(jīng)修正的統(tǒng)一責(zé)任制類型
        4.1.2 責(zé)任期間
        4.1.3 歸責(zé)標(biāo)準(zhǔn)
        4.1.4 賠償基礎(chǔ)范圍與賠償責(zé)任限制
        4.1.5 免責(zé)事由
    4.2 完善我國物流立法體系的初步構(gòu)想
        4.2.1 整合目前的物流法律法規(guī)，理順物流法律體系
        4.2.2 適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化趨勢，與國際上的物流法律制度接軌
        4.2.3 制定《物流企業(yè)法》，完善物流經(jīng)營人責(zé)任制度
        4.2.4 完善物流行為立法，提升法律效力
        4.2.5 條件成熟時制定《物流管理法》
5 結(jié)語
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號：3172828