本文關(guān)鍵詞：《鹿特丹規(guī)則》中海運(yùn)履約方責(zé)任制度研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在國際海上貨物運(yùn)輸公約中，《海牙規(guī)則》（Hague Rules）、《海牙—維斯比規(guī)則》（Hague-Visby Rules）及《漢堡規(guī)則》（Hamburg Rules）三大公約呈現(xiàn)三足鼎立的格局。然而，如今海上貨物運(yùn)輸明顯呈現(xiàn)日漸復(fù)雜性趨勢，“門到門”（door to door）運(yùn)輸方式已被廣泛運(yùn)用，三大公約以及其他國際國內(nèi)海運(yùn)立法的滯后性在應(yīng)對實(shí)踐中的諸多問題上產(chǎn)生了重重爭議。為了統(tǒng)一國際海上貨物運(yùn)輸立法，《鹿特丹規(guī)則》（Rotterdam Rules）結(jié)合時代發(fā)展變化應(yīng)運(yùn)而生。《鹿特丹規(guī)則》的出臺可以謂之國際海上貨物運(yùn)輸法領(lǐng)域的一大創(chuàng)舉，其充分體現(xiàn)了效率與公平兼具，先進(jìn)性與科學(xué)性并存。其中《鹿特丹規(guī)則》首次創(chuàng)設(shè)了海運(yùn)履約方制度，并為其建立了完整的責(zé)任體系，明確了海運(yùn)履約方與承運(yùn)人兩者之間的責(zé)任關(guān)系。公約盡可能地將履行或承諾履行承運(yùn)人兩港間義務(wù)的參與方納入海運(yùn)履約方調(diào)整，結(jié)束了這些參與方以往識別不明、責(zé)任不清的尷尬境地，并對我國港口經(jīng)營人一直以來關(guān)于法律地位、責(zé)任限制的爭議問題起到了良好的借鑒作用。 本文期望通過對海運(yùn)履約方責(zé)任制度的研究以及與其相關(guān)概念、制度的比較分析從而能夠幫助應(yīng)對我國《海商法》中相關(guān)條款存在之問題。本文首先介紹了海運(yùn)履約方的概念內(nèi)涵，詳細(xì)論述了海運(yùn)履約方和與其相關(guān)的喜馬拉雅條款、實(shí)際承運(yùn)人的演變過程，以及海運(yùn)履約方與實(shí)際承運(yùn)人、履約承運(yùn)人、海上承運(yùn)人的區(qū)別。然后就海運(yùn)履約方責(zé)任制度做了一個相對完整的體系介紹，分別從責(zé)任性質(zhì)，責(zé)任基礎(chǔ)，責(zé)任期間，責(zé)任分類，賠償責(zé)任范圍，責(zé)任限制與免責(zé)抗辯這幾個層面進(jìn)行具體的闡述，并對海運(yùn)履約方責(zé)任制度中一個較為重要的問題海運(yùn)履約方與承運(yùn)人之間的責(zé)任關(guān)系進(jìn)行了分析。最后介紹了我國《海商法》中規(guī)定的喜馬拉雅條款和實(shí)際承運(yùn)人制度，分析了這兩者存在的問題以及與海運(yùn)履約方之間的區(qū)別，然后借鑒海運(yùn)履約方的先進(jìn)性提出了對實(shí)際承運(yùn)人制度和喜馬拉雅條款完善和修改的具體建議，以期對解決我國港口經(jīng)營人的問題有所裨益，以便于我國《海商法》能夠更好的與當(dāng)前國際海上貨物運(yùn)輸法趨勢接軌。
【關(guān)鍵詞】：海運(yùn)履約方 責(zé)任制度 鹿特丹規(guī)則 實(shí)際承運(yùn)人
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：D996.19
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 引言8-10
• 一、 海運(yùn)履約方的涵義概述10-18
• （一） 海運(yùn)履約方的涵義10-12
• （二） 海運(yùn)履約方及其相關(guān)概念演變12-16
• （三） 海運(yùn)履約方及其相關(guān)概念辨析16-18
• 二、 海運(yùn)履約方責(zé)任制度體系18-30
• （一） 海運(yùn)履約方責(zé)任性質(zhì)18-19
• （二） 海運(yùn)履約方責(zé)任基礎(chǔ)19-20
• （三） 海運(yùn)履約方責(zé)任期間20-21
• （四） 海運(yùn)履約方責(zé)任分類21-24
• （五） 海運(yùn)履約方賠償責(zé)任范圍24-25
• （六） 海運(yùn)履約方責(zé)任限制與免責(zé)抗辯25-27
• （七） 海運(yùn)履約方與承運(yùn)人之間的責(zé)任關(guān)系27-30
• 三、 我國《海商法》相關(guān)制度存在的問題及其完善30-36
• （一） 我國《海商法》相關(guān)制度的規(guī)定30-33
• （二） 對我國相關(guān)制度的完善建議33-36
• 結(jié)論36-38
• 參考文獻(xiàn)38-41
• 作者簡介41-42
• 致謝42

【參考文獻(xiàn)】

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1 聞銀玲;;海運(yùn)履約方概念之解析[J];國際經(jīng)濟(jì)法學(xué)刊;2008年04期

  本文關(guān)鍵詞：《鹿特丹規(guī)則》中海運(yùn)履約方責(zé)任制度研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：292252