【摘要】：被稱為船員"權(quán)利法案"的國(guó)際勞工組織《2006年海事勞工公約》的生效日期日益臨近,由于其"不給非締約國(guó)船舶以更優(yōu)惠待遇"制度的存在,當(dāng)公約生效后,所有的航運(yùn)國(guó)家都面臨著通過國(guó)內(nèi)立法履行公約的問題。船員立法應(yīng)該圍繞"船員"這一核心概念而展開。因此文章通過邏輯的方法對(duì)船員概念進(jìn)行分析和界定,認(rèn)為船員法意義上的"船員"是指受雇并工作在特定的船舶上,以取得工資和其他報(bào)酬為勞動(dòng)對(duì)價(jià)的船上任職人員。
[Abstract]:The entry into force of the International Labour Organization (ILO) Maritime Labour Convention 2006, known as the Seamen's Bill of Rights, is drawing near. Because of its system of "no more preferential treatment for ships not party to States", when the Convention enters into force, All shipping countries are faced with the problem of implementing the Convention through domestic legislation. The legislation of crew should revolve around the core concept of "crew". In this paper, the concept of crew member is analyzed and defined by logical method, and it is considered that "crew member" in the sense of crew law refers to the person on board the ship who is employed and works on a particular ship in order to obtain wages and other remuneration for labor consideration.
【作者單位】： 大連海事大學(xué);
【分類號(hào)】：D996.19

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本文編號(hào)：2345314