發(fā)布時間：2018-08-30 14:10

【摘要】：隨著科技的發(fā)展,人類運用科技利用自然資源的活動拓展到了化工生產(chǎn)領(lǐng)域、海洋資源開發(fā)及利用,甚至延伸到了原子能、核能利用及外空探索的領(lǐng)域。這些活動促進(jìn)了一國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,但其本身卻存在著對環(huán)境的潛在性威脅,造成一國內(nèi)環(huán)境破壞事件的經(jīng)常發(fā)生。因為環(huán)境中土壤、空氣、水流等媒介具有流動性,因此在一國內(nèi)的環(huán)境污染很可能會對周邊一個國家甚至多個國家的環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面的影響甚至損害性后果。為了減少這些跨界環(huán)境污染的發(fā)生,國際社會曾試圖通過制定國際法上不加禁止行為的國際責(zé)任的制度來解決該現(xiàn)實問題,筆者在法理上以及司法實踐各方面分析了解決跨界環(huán)境損害賠償?shù)呢?zé)任分配模式中國家責(zé)任這種賠償模式。但實踐中由于國家責(zé)任在解決跨界環(huán)境損害問題上具有一定的缺陷,因此后續(xù)國際社會逐漸開始發(fā)展民事責(zé)任機制來應(yīng)對跨界環(huán)境損害。盡管民事責(zé)任機制在解決該問題上體現(xiàn)了其明顯的優(yōu)勢,但是該民事責(zé)任機制在涉及到兩個以上國家時仍具有一定的缺陷,因此筆者認(rèn)為解決跨界環(huán)境損害的最有效的方式為在完善民事責(zé)任機制的基礎(chǔ)上以國家責(zé)任為后盾,以此來解決跨界環(huán)境損害。 本文由四部分組成,第一部分為序言,主要介紹了本文的研究背景及其寫作模式。第二部分是對跨界環(huán)境損害中的幾大基本概念作了一個界定,包括跨界環(huán)境損害、國家責(zé)任和危險活動所致跨界環(huán)境損害的國際責(zé)任。第三部分筆者研究了跨界環(huán)境損害領(lǐng)域的國家責(zé)任問題。在國際實踐和聯(lián)合國國際法委員會的努力下,跨界環(huán)境損害中引入了國家責(zé)任制度,實現(xiàn)了傳統(tǒng)國家責(zé)任在適用領(lǐng)域上的一大突破。筆者在這部分對跨界環(huán)境損害的國家責(zé)任、法理基礎(chǔ)進(jìn)行了討論,并結(jié)合了國際社會中出現(xiàn)的典型的案例進(jìn)行分析。同時筆者也認(rèn)為盡管這種賠償模式在一定程度上可以有效的解決多國之間關(guān)于跨界環(huán)境損害的糾紛,但由于跨界環(huán)境損害大部分都是由某一國內(nèi)的私人行為所致,因此國家責(zé)任在該領(lǐng)域適用的局限性十分明顯。筆者在第四部分主要論述了跨界環(huán)境損害中民事責(zé)任機制的發(fā)展和條約實踐。但同時也分析了民事責(zé)任制度本身也是不完美的,比如在管轄、判決的承認(rèn)和執(zhí)行等方面,在具體的賠償實現(xiàn)上也存在很大的局限,因此仍需要國家補償責(zé)任或者其他機制的配合。同時筆者提出了一個跨界環(huán)境損害領(lǐng)域民事責(zé)任和國家責(zé)任并行的一個損失分配模式,并對中國在未來跨界環(huán)境損害中應(yīng)當(dāng)注意的問題提出幾點建議。
[Abstract]:With the development of science and technology, the application of science and technology to the utilization of natural resources has expanded to the field of chemical production, the exploitation and utilization of marine resources, and even the fields of atomic energy, nuclear energy utilization and outer space exploration. These activities promote the development of a country's economy, but there is a potential threat to the environment itself, which results in the frequent occurrence of environmental damage in a country. Because of the fluidity of soil, air, water and other media in the environment, environmental pollution in one country is likely to have negative effects or even harmful consequences on the environment of one or more countries. In order to reduce the occurrence of such transboundary environmental pollution, the international community has attempted to address this reality by developing a regime of international responsibility for acts not prohibited under international law, The author analyzes the compensation model of state liability in the mode of distribution of liability for transboundary environmental damage in the aspects of legal theory and judicial practice. However, in practice, due to the defects of state responsibility in solving the problem of transboundary environmental damage, the subsequent international community has gradually begun to develop the mechanism of civil liability to deal with transboundary environmental damage. Although the civil liability mechanism embodies its obvious advantages in solving this problem, the civil liability mechanism still has some defects when it comes to more than two countries. Therefore, the author thinks that the most effective way to solve the transboundary environmental damage is to solve the transboundary environmental damage on the basis of perfecting the civil liability mechanism and taking the state responsibility as the backing. This paper consists of four parts, the first part is the preface, mainly introduces the research background and writing mode. The second part defines several basic concepts of transboundary environmental harm, including transboundary environmental harm, State responsibility and international liability for transboundary environmental harm arising from hazardous activities. In the third part, the author studies the problem of state responsibility in the field of transboundary environmental damage. In international practice and the efforts of the International Law Commission of the United Nations, the system of State responsibility has been introduced into the transboundary environmental damage, which has achieved a breakthrough in the application of traditional State responsibility. In this part, the author discusses the legal basis of the state responsibility for transboundary environmental damage, and analyzes the typical cases in the international community. At the same time, the author also thinks that although this compensation model can effectively solve the disputes between many countries on transboundary environmental damage to a certain extent, but most of the transboundary environmental damage is caused by a domestic private act. Therefore, the limitation of the application of state responsibility in this field is obvious. In the fourth part, the author mainly discusses the development of civil liability mechanism and treaty practice in cross-boundary environmental damage. But at the same time, it also analyzes that the civil liability system itself is not perfect. For example, in the aspects of jurisdiction, the recognition and enforcement of judgments, and so on, there are also great limitations in the realization of specific compensation. Therefore, there is still a need for the cooperation of the State's liability for compensation or other mechanisms. At the same time, the author puts forward a loss distribution model in the field of civil liability and state liability in the field of transboundary environmental damage, and puts forward some suggestions on the problems that China should pay attention to in the future transboundary environmental damage.
【學(xué)位授予單位】：華東政法大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：D996.9

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本文編號：2213308