發(fā)布時(shí)間：2018-02-09 06:46

  本文關(guān)鍵詞： 空間碎片 國(guó)際法律責(zé)任 損害賠償制度 市場(chǎng)份額制度　出處：《中國(guó)政法大學(xué)》2011年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：空間碎片是伴隨著人類探索利用外層空間的腳步的深入產(chǎn)生并不斷增加的。這些碎片給我們的外空探索、利用活動(dòng)帶來(lái)了巨大的危害,并且還有不斷加劇的趨勢(shì)。因?yàn)榧词垢鲊?guó)不再向外空繼續(xù)發(fā)射空間物體的話,空間碎片自身的碰撞也會(huì)增加在軌碎片的密度。這就警示我們需要解決碎片的有關(guān)問(wèn)題。在國(guó)際上,對(duì)于碎片的解決主要是從技術(shù)和法律兩個(gè)角度來(lái)進(jìn)行。在技術(shù)上主要是航天大國(guó)對(duì)空間碎片實(shí)施減緩辦法,甚至研究對(duì)碎片進(jìn)行清除。在法律上主要是解決空間碎片造成損害的責(zé)任問(wèn)題�？臻g碎片造成的損害分為兩類:一是在外層空間造成的人員、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境損害;另一類是碎片返回地球表面造成的人員、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境損害。雖然后一種損害還不是很突出,但是也不乏這樣的事例出現(xiàn),在UNCOPUOS的會(huì)議中也一再呼吁人們對(duì)這類損害的關(guān)注,因?yàn)樗腿藗兊纳?cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)。在責(zé)任性質(zhì)上主要有一般國(guó)際責(zé)任和國(guó)際賠償責(zé)任。 對(duì)于空間碎片責(zé)任問(wèn)題的解決,雖然在國(guó)際上沒(méi)有專門的國(guó)際條約,但是由于空間碎片與空間物體的緊密關(guān)系和公約制定的意圖,對(duì)于空間碎片造成特定國(guó)家人員、財(cái)產(chǎn)損害的可以適用《外空條約》、《責(zé)任公約》以及《登記公約》來(lái)解決。對(duì)于環(huán)境損害可以適用國(guó)際外空條約規(guī)定的原則。 但是畢竟作為空間活動(dòng)基本條約的五大公約在面臨現(xiàn)在外空私營(yíng)化、商業(yè)化和軍事化的高速發(fā)展情況下,已經(jīng)有許多需要完善的地方,如在求償主體、責(zé)任主體、責(zé)任實(shí)現(xiàn)方式等等方面。由于以美國(guó)為首的空間大國(guó)不愿意制定新的協(xié)議解決有關(guān)碎片的責(zé)任問(wèn)題,所以只能現(xiàn)在對(duì)《外空條約》、《責(zé)任公約》和《登記公約》進(jìn)行部分?jǐn)U大解釋。并對(duì)現(xiàn)有的國(guó)際組織資源加以利用,如UNCOPUOS。在UNCOPUOS下設(shè)空間碎片監(jiān)管委員會(huì)主管空間碎片的監(jiān)控的日常工作,并與科技小組委員會(huì)、法律小組委員會(huì)共享有關(guān)碎片的信息資料,處理空間碎片造成損害的事故,確定責(zé)任問(wèn)題。等到以后時(shí)機(jī)成熟再制定新的協(xié)議。國(guó)際電信聯(lián)盟、美國(guó)SSN等也有著先進(jìn)的碎片跟蹤技術(shù),也可以與UNCOPUOS互通信息,對(duì)于無(wú)法識(shí)別身份的碎片進(jìn)行跟蹤、確認(rèn),編制目錄等。 在解決空間碎片致?lián)p責(zé)任問(wèn)題上,主要是對(duì)無(wú)法識(shí)別的空間碎片造成的損害的責(zé)任問(wèn)題的解決,和對(duì)碎片造成外空環(huán)境污染責(zé)任問(wèn)題的解決。筆者認(rèn)為由于無(wú)法識(shí)別身份的碎片造成的損害就是共同危險(xiǎn)行為責(zé)任問(wèn)題,應(yīng)由從事共同危險(xiǎn)行為的人來(lái)承擔(dān)責(zé)任即所有空間活動(dòng)國(guó)家,對(duì)于責(zé)任的分擔(dān)最為合適的方法是市場(chǎng)份額制度的引入,和在軌稅收的設(shè)立。 國(guó)際上許多航天國(guó)家都已頒布了調(diào)整空間活動(dòng)的基本法—空間法,還有一些國(guó)家制定了專門的外空賠償責(zé)任法。筆者在本文中主要介紹了美國(guó)、俄羅斯和歐盟國(guó)家的有關(guān)法律,雖然這些不是專門規(guī)制空間碎片造成損害的責(zé)任制度,對(duì)于空間碎片致?lián)p的責(zé)任問(wèn)題也可以借鑒、參照使用。我國(guó)外層空間立法尚不完善,應(yīng)借鑒國(guó)際和其他國(guó)家的做法及時(shí)制定空間損害賠償責(zé)任的法律。
[Abstract]:Space debris is accompanied by an in - depth and growing presence of human exploration and use of outer space . These debris have created enormous harm to our outer space exploration and utilization , and there is an increasing trend . In the international arena , space debris itself collisions will increase the density of debris . In the international arena , there are two types of damage to space debris : one is the human , property and environmental damage caused by space debris . The resolution of the issue of space debris liability , although there was no international treaty on the international level , was addressed by the close relationship between space debris and space objects and the intent of the Convention , which could be addressed by the applicability of the Outer Space Treaty Organization , the Liability Convention and the Convention on Registration of Outer Space for the purpose of space debris , which could be applied to the principles set forth in the international space treaties . But after all , the five conventions , which are fundamental to space activities , are in the face of the high - speed development of privatization , commercialization and militarization of space now . As a result of the reluctance of space Powers headed by the United States to formulate new agreements to address the liability of debris , it is only possible to establish new agreements with the Scientific and Technical Subcommittee and the Legal Subcommittee . In order to solve the problem of space debris damage liability , mainly to solve the problem of damage caused by the space debris which cannot be recognized , and to solve the problem of outer space environmental pollution responsibility to the debris , the author believes that the damage caused by the failure to identify the identity is the common dangerous behavior responsibility problem , and the most suitable method for the responsibility sharing is the introduction of the market share system and the establishment of the rail tax . In the world , many aerospace countries have promulgated the basic law - space law to adjust space activities , and some countries have formulated special law on liability for space compensation . Although these are not the liability regime for the damage caused by space debris , the liability for damage to space debris can be used as reference , and the law of space damages should be formulated in time by reference to the practice of international and other countries .

【學(xué)位授予單位】：中國(guó)政法大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：D999.1

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1497326