本文關(guān)鍵詞：虛假信息威脅民航安全行為的刑法規(guī)制——以1971年《蒙特利爾公約》為視角

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【摘要】：飛行中的航空器具有速度快、風(fēng)險(xiǎn)高、易受干擾的特點(diǎn),以虛假信息威脅航空器飛行安全,極易發(fā)生飛行事故。與一般公共場(chǎng)所的事故后果相比,散布虛假信息給民航飛行安全造成的后果更嚴(yán)重,所以編造、故意傳播虛假恐怖信息罪的適用難以達(dá)致立法的預(yù)期效果。為嚴(yán)密我國(guó)刑事法網(wǎng)、與國(guó)際公約相銜接,有必要具體考察1971年《蒙特利爾公約》的相關(guān)規(guī)定,應(yīng)在厘清我國(guó)刑法條文與之對(duì)接過(guò)程中存在的問(wèn)題基礎(chǔ)上,在我國(guó)刑法分則第二章危害公共安全罪中創(chuàng)設(shè)"以虛假信息危及飛行安全罪",作為我國(guó)刑法第一百二十三條之一。
【作者單位】： 四川大學(xué)法學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 虛假信息 民航安全 刑法規(guī)制 年《蒙特利爾公約》
【分類號(hào)】：D924.32;D993.4
【正文快照】： 航空器的發(fā)明與使用,無(wú)疑使人類社會(huì)的發(fā)展躍上了一個(gè)新臺(tái)階,它縮短了國(guó)家間在地理上的距離,為人類的國(guó)際國(guó)內(nèi)交往、旅游和貿(mào)易提供了便利、快速的交通條件[1],但航空器本身具有天然弱點(diǎn),只要遇到不適航條件就會(huì)立即選擇停飛、迫降或者改變航線。民用航空(以下簡(jiǎn)稱民航)作為國(guó)

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本文編號(hào)：1066191