本文關(guān)鍵詞：1887年美國(guó)《州際商務(wù)法》與聯(lián)邦鐵路管制立法研究

  更多相關(guān)文章： 美國(guó) 鐵路時(shí)代 《州際商務(wù)法》 聯(lián)邦管制立法 經(jīng)濟(jì)思想變遷

【摘要】：19世紀(jì)下半葉美國(guó)鐵路業(yè)發(fā)展迅猛,鐵路似在一夜之間遍布全美土地。鐵路不僅帶來(lái)了交通生活的重大革命,還帶來(lái)了美國(guó)經(jīng)濟(jì)生活的極大變遷,管制思想也隨著鐵路發(fā)展而不斷變化。自70年代起,國(guó)會(huì)開(kāi)始鐵路管制立法方面的討論,但鐵路管制涉及面極廣,利益矛盾重重,且加強(qiáng)聯(lián)邦管制的經(jīng)濟(jì)思想與美國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)“自由放任”傳統(tǒng)相沖突,國(guó)會(huì)立法艱難。經(jīng)過(guò)了近十年的調(diào)查與辯論,加強(qiáng)聯(lián)邦管制的呼聲不斷高漲,最終國(guó)會(huì)于1887年2月通過(guò)《州際商務(wù)法》。在該條例的管制下,美國(guó)成立行政系統(tǒng)中首個(gè)專(zhuān)門(mén)的管制委員會(huì)——州際商務(wù)委員會(huì),并成為“進(jìn)步時(shí)代”美國(guó)政府管制商業(yè)大托拉斯、維護(hù)公平的先聲。
【關(guān)鍵詞】：美國(guó) 鐵路時(shí)代 《州際商務(wù)法》 聯(lián)邦管制立法 經(jīng)濟(jì)思想變遷
【學(xué)位授予單位】：福建師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：D971.2;DD912.29
【目錄】：

• 中文摘要2-3
• Abstract3-4
• 中文文摘4-7
• 目錄7-8
• 緒論8-18
• 第一節(jié) 選題意義8
• 第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及趨勢(shì)8-15
• 第三節(jié) 研究思路與主要?jiǎng)?chuàng)新、不足之處15-18
• 第一章 美國(guó)19世紀(jì)末的鐵路問(wèn)題與地方管制弊端18-28
• 第一節(jié) 內(nèi)戰(zhàn)后鐵路建設(shè)狂潮及其惡性競(jìng)爭(zhēng)18-24
• 第二節(jié) 東西管制模式差異與聯(lián)邦管制訴求高漲24-28
• 第二章 尋求聯(lián)邦管制的呼吁與社會(huì)活動(dòng)28-38
• 第一節(jié) 社會(huì)尋求聯(lián)邦管制呼吁的高漲28-32
• 第二節(jié) 推動(dòng)鐵路管制的社會(huì)活動(dòng)32-38
• 第三章 國(guó)會(huì)辯論的分歧、妥協(xié)與《州際商務(wù)法》的出臺(tái)38-54
• 第一節(jié) 國(guó)會(huì)關(guān)于鐵路管制的長(zhǎng)期辯論與分歧38-47
• 第二節(jié) 《州際商務(wù)法》的通過(guò)與聯(lián)邦管制的初步實(shí)施47-54
• 結(jié)論54-58
• 參考文獻(xiàn)58-66
• 攻讀學(xué)位期間承擔(dān)的科研任務(wù)與主要成果66-68
• 致謝68-70
• 個(gè)人簡(jiǎn)歷70-72

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條

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5 郭躍;美國(guó)反壟斷法價(jià)值取向的歷史演變[J];美國(guó)研究;2005年01期

6 賈敏;;對(duì)美國(guó)平民主義的重新解讀——讀查理斯·波斯特《平民主義者的遠(yuǎn)見(jiàn)》[J];美國(guó)研究;2009年03期

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本文編號(hào)：722659