【摘要】： 我國現(xiàn)行海上執(zhí)法體制是計劃經(jīng)濟體制下的產(chǎn)物。雖然經(jīng)歷了1998年和2003年兩次機構改革,還是未能擺脫“政府全面控制”理念的影響,海上執(zhí)法體制仍然屬于傳統(tǒng)的分散型管理體制。這種行業(yè)部門分工管理為主的機構設置模式直接導致統(tǒng)一的海上執(zhí)法權被不同的執(zhí)法部門分割,在一定程度上加大了執(zhí)法成本、降低了執(zhí)法效率,還導致爭功諉過、執(zhí)法責任不明確的法律后果。同時,這也與黨的十七大提出的“大部制”改革理念相悖。隨著“控制海洋,開發(fā)海洋”成為全世界的共識,世界上已有100多個國家積極推行海上執(zhí)法體制改革,成功組建海岸警衛(wèi)隊有效保護本國海洋權益。我國又將如何有效實施海洋國土防衛(wèi)、海上安全、海上治安、海上交通管理、海洋資源和環(huán)境保護? 本文在研究海上執(zhí)法理論和國外海上執(zhí)法先進經(jīng)驗的基礎上,分析我國海上執(zhí)法體制現(xiàn)狀和存在的問題,探討我國海上執(zhí)法體制改革優(yōu)化的途徑,提出組建中國海岸警衛(wèi)隊的構想。
【學位授予單位】：復旦大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2010
【分類號】：D631.4

【參考文獻】

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本文編號：2701235