不同加速度作用下科里奧利錯(cuò)覺(jué)的變化及科里奧利錯(cuò)覺(jué)預(yù)適應(yīng)機(jī)制的初步研究
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【摘要】: 人體繞一旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),如頭部再繞另一軸傾動(dòng),就產(chǎn)生了繞第三個(gè)軸 轉(zhuǎn)動(dòng)的空間知覺(jué),這種知覺(jué)就稱為科里奧利錯(cuò)覺(jué),它是戰(zhàn)斗機(jī)飛行員常 見(jiàn)的一種飛行錯(cuò)覺(jué)。據(jù)美國(guó)1998年進(jìn)行的一項(xiàng)105名飛行員的調(diào)查顯 示:有50%的飛行員在飛行中體驗(yàn)過(guò)這種錯(cuò)覺(jué),我們?cè)?999年調(diào)查了91 名我軍殲擊機(jī)飛行員,也發(fā)現(xiàn)有42%的飛行員在以往飛行中產(chǎn)生過(guò)科里 奧利錯(cuò)覺(jué)。目前以F-16、蘇-27為代表的高性能戰(zhàn)斗機(jī),,其所具有的持 續(xù)高加速度(+Gz)、高加速度增長(zhǎng)率、高角加速度的特點(diǎn)更易導(dǎo)致飛 行中科里奧利錯(cuò)覺(jué)的發(fā)生,嚴(yán)重危害飛行安全。因此,對(duì)科里奧利錯(cuò)覺(jué) 的機(jī)理及預(yù)防與克服研究在航空醫(yī)學(xué)中一直受到人們的重視。 對(duì)于科里奧利錯(cuò)覺(jué)的研究往往采用伴隨的眼震電圖變化作為客觀指 標(biāo),但不同強(qiáng)度的科里奧利加速度作用下科里奧利錯(cuò)覺(jué)及伴隨的眼震電 圖的變化,科里奧利錯(cuò)覺(jué)(強(qiáng)度、錯(cuò)覺(jué)持續(xù)時(shí)間)與伴隨的眼震電圖各 指標(biāo)間是否具有相關(guān)性,一直未有深入探討。 對(duì)高機(jī)動(dòng)性的戰(zhàn)斗機(jī)而言,飛行中角加速度與線加速度作用往往同 時(shí)存在,有研究表明,在Z軸向的線加速度(+0.8Gz)作用下,科里奧 利錯(cuò)覺(jué)更為顯著。但對(duì)于其他軸向(X、Y軸)的線加速度對(duì)科里奧利錯(cuò) 覺(jué)的影響,卻未有進(jìn)一步研究。 對(duì)于科里奧利錯(cuò)覺(jué)的發(fā)生機(jī)制,目前僅從半規(guī)管、耳石器、軀體本 體感受器相互作用角度進(jìn)行了探討,缺乏對(duì)其中樞生理機(jī)制的研究,有 學(xué)者認(rèn)為,加速度作用造成的蛋白質(zhì)代謝障礙,引起5-羥色胺在中樞的 大量堆積,是造成前庭性錯(cuò)覺(jué)的主要原因?评飱W利加速度刺激是否會(huì) 引起中樞5-羥色胺含量的增加,科里奧利錯(cuò)覺(jué)的發(fā)生,是否與此因素有 關(guān),還并不十分清楚。 對(duì)于科里奧利錯(cuò)覺(jué)的預(yù)防與克服,目前主要采用科里奧利錯(cuò)覺(jué)體驗(yàn) 性生理心理訓(xùn)練,即進(jìn)行地面模擬及空中誘發(fā)科里奧利錯(cuò)覺(jué)訓(xùn)練,其機(jī) 理不但在于一方面使飛行員對(duì)科里奧利錯(cuò)覺(jué)有正確的認(rèn)識(shí),另一方面更 重要的是通過(guò)一定時(shí)間的科里奧利加速度刺激,形成了科里奧利加速度 預(yù)適應(yīng),從而使飛行員再次受到科里奧利加速度刺激時(shí),其錯(cuò)覺(jué)強(qiáng)度降 弟p罕醫(yī)大學(xué)項(xiàng)士學(xué)位論文 一 —— 速度預(yù)適應(yīng)對(duì)抗科里奧利錯(cuò)覺(jué)的神經(jīng)生理機(jī)制,目前還知之不多。 .本研究試圖對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行探討,主要結(jié)果與發(fā)現(xiàn)如下: 1.不同水平的科里臭利加速度對(duì)人體主觀感覺(jué)及眼震的影響。本 實(shí)驗(yàn)對(duì) 0.329 cm/s’(’/30 cm/s2)、0.493 cm/s‘(n’/20 cm/s2)、0石58 cm婦’(‘/15 cln/s刁三種不同強(qiáng)度的科里奧利加速度引起的科里奧利錯(cuò) 覺(jué)形態(tài)、強(qiáng)度、錯(cuò)覺(jué)持續(xù)時(shí)間及伴隨的水平、垂直性眼震的眼震次數(shù)、 最大慢相速度、平均慢相速度、慢相速度衰減時(shí)間常數(shù)、持續(xù)時(shí)間等參 數(shù)的變化進(jìn)行了觀察。結(jié)果發(fā)現(xiàn):不同強(qiáng)度的科里奧利加速度刺激對(duì)錯(cuò) 覺(jué)形態(tài)具有一定影響,錯(cuò)覺(jué)持續(xù)時(shí)間、錯(cuò)覺(jué)強(qiáng)度隨科里奧利加速度的增 加而增加,不同科里奧利加速度刺激下的眼震電圖,其眼震方向與錯(cuò)覺(jué) 形態(tài)是一致的,但無(wú)論是水平性眼震還是垂直性眼震,眼震次數(shù)、最大 慢相速度、平均慢相速度。慢相速度衰減時(shí)間常數(shù)、持續(xù)時(shí)間等參數(shù)均 無(wú)顯著性差別。提示科里奧利錯(cuò)覺(jué)形態(tài)具有一定的規(guī)律性,但這種規(guī)律 性必須在一定的科里奧利刺激強(qiáng)度下才明顯。錯(cuò)覺(jué)持續(xù)時(shí)間、錯(cuò)覺(jué)強(qiáng)度 與科里奧利刺激的強(qiáng)度呈正相關(guān),伴隨的眼震電圖方向與錯(cuò)覺(jué)形態(tài)一 致,但其他各參數(shù)指標(biāo)無(wú)法作為科里奧利錯(cuò)覺(jué)的客觀反映。 2.不同軸向的線加速度對(duì)科里臭利錯(cuò)覺(jué)的彤響 本實(shí)驗(yàn)在GL- 2000高級(jí)空間定向模擬器上,分別對(duì)X軸向線加速度為+0.27GX與 0 GX 時(shí)、y軸向線加速度為+0.27Gy與 0 Gv時(shí)等量的科里奧利加速度刺激 N.16c加s們1起的科里奧利錯(cuò)覺(jué)形態(tài)、持續(xù)時(shí)間、強(qiáng)度進(jìn)行了比較,結(jié)果 發(fā)現(xiàn):同無(wú)線加速度作用相比,在X軸向線加速度為+0二7GX及y軸向 線加速度為+0.27Gy時(shí),等量的科里奧利加速度刺激引起的科里樊利錯(cuò) ‘覺(jué)形態(tài)不改變,錯(cuò)覺(jué)持續(xù)時(shí)間明顯降低,錯(cuò)覺(jué)強(qiáng)度明顯增強(qiáng)。提示 X、y 軸向線加速度能引起半規(guī)管的中樞處理的變化。 3.科里奧利加速度預(yù)適應(yīng)對(duì)豚鼠中樞5-HT含量的影響 本實(shí)驗(yàn)采 用熒光分光光度測(cè)定法對(duì)四組豚鼠(空白對(duì)照組、單純科里奧利加速度 刺激組、科里奧利加速度預(yù)適應(yīng)組。角速度訓(xùn)練組)中樞(大腦皮層。 腦于、小腦)內(nèi)的5HT含量進(jìn)行了測(cè)定,結(jié)果發(fā)現(xiàn):同空白對(duì)照組相 比,科里奧利加速度預(yù)適應(yīng)組、角速度訓(xùn)練組、單純科里奧利刺激組豚 鼠中樞內(nèi)的5爿T含量均顯著增高;科里奧利加速度預(yù)適應(yīng)組中樞內(nèi)的 5-HT含量要顯著低于角速度訓(xùn)【練組;角速度訓(xùn)練組與單純科里奧利刺激 組問(wèn)中樞5爿T含量未有顯著差別。提示:科里奧利加速度刺激可引起豚 鼠中樞5-HT含量增加,科里奧利加速度預(yù)適應(yīng)訓(xùn)練可以減弱這種中樞 5打T含量增加的程度,而角速度訓(xùn)練方法則無(wú)此效果。 4.科里臭利加速度預(yù)適應(yīng)對(duì)豚鼠瓣神經(jīng)核內(nèi)5-羥色胺含量的影響 本實(shí)驗(yàn)采用免疫組織化學(xué)的方法對(duì)上述四組豚鼠前庭神經(jīng)核群內(nèi)的5爿T 進(jìn)行了染
【關(guān)鍵詞】:科里奧利加速度 科里奧利錯(cuò)覺(jué) 眼震電圖 線加速度 耳石器 半規(guī)管 重力慣性力 錯(cuò)覺(jué)強(qiáng)度 適應(yīng) 免疫組織化學(xué) 5-羥色胺 前庭神經(jīng)核 熒光分光光度法
【學(xué)位授予單位】:第四軍醫(yī)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2001
【分類號(hào)】:R853.32
【目錄】:
- 中文摘要4-7
- 英文摘要7-11
- 前言11-13
- 科里奧利錯(cuò)覺(jué)研究進(jìn)展(綜述)13-25
- 第一部分 不同加速度作用下科里奧利錯(cuò)覺(jué)的變化25-39
- 實(shí)驗(yàn)一 不同強(qiáng)度的科里奧利加速度刺激對(duì)人體主觀感覺(jué)及眼震的影響25-32
- 1 引言25
- 2 方法25-26
- 3 結(jié)果26-30
- 4 討論30-32
- 實(shí)驗(yàn)二 不同軸向的線加速度對(duì)科里奧利錯(cuò)覺(jué)的影響32-39
- 1 引言32
- 2 方法32-33
- 3 結(jié)果33-35
- 4 討論35-39
- 第二部分 科里奧利錯(cuò)覺(jué)預(yù)適應(yīng)訓(xùn)練機(jī)制的研究39-50
- 實(shí)驗(yàn)三 科里奧利加速度預(yù)適應(yīng)訓(xùn)練對(duì)豚鼠中樞5-HT含量的影響39-45
- 1 引言39
- 2 方法39-41
- 3 結(jié)果41-42
- 4 討論42-45
- 實(shí)驗(yàn)四 科里奧利加速度預(yù)適應(yīng)訓(xùn)練對(duì)豚鼠前庭神經(jīng)核內(nèi)5-羥色胺含量的影響45-50
- 1 引言45
- 2 方法45-47
- 3 結(jié)果47
- 4 討論47-50
- 結(jié)論50-52
- 致謝52-53
- 參考文獻(xiàn)53-60
- 附錄60-73
- 1. 英文縮寫(xiě)詞表60-62
- 2. 作者簡(jiǎn)歷及學(xué)習(xí)期間已發(fā)表或待發(fā)表論文62-73
【參考文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條
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5 謝溯江,于立身;科里奧利錯(cuò)覺(jué)研究進(jìn)展[J];中華航空航天醫(yī)學(xué)雜志;2000年02期
6 徐安慶,于立身;通過(guò)空中引發(fā)飛行錯(cuò)覺(jué)進(jìn)行預(yù)防錯(cuò)覺(jué)訓(xùn)練的效果觀察[J];中華航空航天醫(yī)學(xué)雜志;1998年02期
本文編號(hào):844255
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