短臂離心機(jī)誘發(fā)前庭本體性錯(cuò)覺(jué)形態(tài)多樣性表現(xiàn)的觀察
本文關(guān)鍵詞:短臂離心機(jī)誘發(fā)前庭本體性錯(cuò)覺(jué)形態(tài)多樣性表現(xiàn)的觀察
更多相關(guān)文章: 短臂離心機(jī) 錯(cuò)覺(jué) 前庭 科里奧利加速力
【摘要】:目的觀察短臂離心機(jī)不同暴露階段前庭本體性錯(cuò)覺(jué)的形態(tài)表現(xiàn)特點(diǎn),探尋可用短臂離心機(jī)進(jìn)行模擬訓(xùn)練的前庭本體性錯(cuò)覺(jué)類(lèi)型。方法在SAC-Ⅲ型短臂離心機(jī)上對(duì)145名健康殲擊機(jī)飛行員進(jìn)行前庭本體性錯(cuò)覺(jué)模擬,觀察其在離心機(jī)啟動(dòng)加速、勻速不動(dòng)頭、勻速動(dòng)頭和制動(dòng)減速4個(gè)階段的主觀感覺(jué)。結(jié)果啟動(dòng)加速階段誘發(fā)出前傾扭轉(zhuǎn)錯(cuò)覺(jué),誘發(fā)率47.6%;勻速不動(dòng)頭階段誘發(fā)出前傾錯(cuò)覺(jué),誘發(fā)率47.6%;勻速動(dòng)頭時(shí)誘發(fā)出科里奧利翻轉(zhuǎn)錯(cuò)覺(jué)(包括頭右旋和頭左旋時(shí))和科里奧利旋轉(zhuǎn)錯(cuò)覺(jué)(包括頭前傾和頭回靠時(shí)),誘發(fā)率分別為95.2%,94.5%,68.3%和24.1%;制動(dòng)減速階段誘發(fā)出離心機(jī)反旋轉(zhuǎn)錯(cuò)覺(jué)和后傾錯(cuò)覺(jué),誘發(fā)率分別為100%和35.9%。各錯(cuò)覺(jué)誘發(fā)率差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(χ2=393.089,P0.01)。前傾扭轉(zhuǎn)錯(cuò)覺(jué)、前傾錯(cuò)覺(jué)和后傾錯(cuò)覺(jué)均為軀體重力錯(cuò)覺(jué),離心機(jī)反旋轉(zhuǎn)錯(cuò)覺(jué)為軀體旋動(dòng)錯(cuò)覺(jué)。結(jié)論在短臂離心機(jī)上可誘發(fā)出3種前庭本體性錯(cuò)覺(jué):軀體旋動(dòng)錯(cuò)覺(jué)、軀體重力錯(cuò)覺(jué)和科里奧利錯(cuò)覺(jué),短臂離心機(jī)可用于以上錯(cuò)覺(jué)的地面模擬訓(xùn)練。
【作者單位】: 空軍臨潼航空醫(yī)學(xué)鑒定訓(xùn)練中心;第四軍醫(yī)大學(xué)航空航天醫(yī)學(xué)系 航空航天醫(yī)學(xué)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】: 短臂離心機(jī) 錯(cuò)覺(jué) 前庭 科里奧利加速力
【分類(lèi)號(hào)】:R852.3
【正文快照】: 航空飛行活動(dòng)中,飛行錯(cuò)覺(jué)是導(dǎo)致嚴(yán)重飛行事故的重要因素,地面錯(cuò)覺(jué)模擬訓(xùn)練是預(yù)防和克服飛行錯(cuò)覺(jué)的重要措施,其中前庭本體性錯(cuò)覺(jué)的地面模擬訓(xùn)練常在電動(dòng)轉(zhuǎn)椅和空間定向模擬器上進(jìn)行。國(guó)內(nèi)外有關(guān)短臂離心機(jī)的研究主要著重于對(duì)抗失重生理影響和提高+Gz耐力兩個(gè)方面[1-6],尚未見(jiàn)到
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條
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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】
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5 朱超;孫喜慶;姚永杰;張舒;王雷;李運(yùn)明;;聯(lián)合短臂離心機(jī)+Gz負(fù)荷與運(yùn)動(dòng)負(fù)荷時(shí)人體心率和呼吸的變化[J];航天醫(yī)學(xué)與醫(yī)學(xué)工程;2009年05期
6 張毅;楊長(zhǎng)斌;高原;張舒;劉新宇;王永春;孫喜慶;;SAC-Ⅲ短臂離心機(jī)的研制與應(yīng)用研究[J];航天醫(yī)學(xué)與醫(yī)學(xué)工程;2012年02期
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8 姚永杰,吳興裕,孫喜慶,郝衛(wèi)亞,喬宗林,姜世忠;下體負(fù)壓對(duì)抗21d頭低位臥床后立位耐力不良的研究[J];航天醫(yī)學(xué)與醫(yī)學(xué)工程;1999年02期
9 劉桂昌;過(guò)載防護(hù)研究現(xiàn)狀與展望[J];中華航空醫(yī)學(xué)雜志;1994年03期
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,本文編號(hào):813165
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