本文關鍵詞：北京軍區(qū)某裝甲團乘員訓練傷流行病學現(xiàn)況調查

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【摘要】：目的：描述北京軍區(qū)某裝甲團戰(zhàn)術訓練中訓練傷發(fā)生的特點及規(guī)律,查明訓練傷給部隊和乘員個人造成的損失和負擔,查找傷害發(fā)生的原因,提出預防策略和措施,為裝甲部隊傷害預防工作及兵員選拔提供科學依據(jù)。 方法：本論文采用橫斷面調查方法,隨機選取北京軍區(qū)某裝甲團426名參訓官兵。調查員分別由3名相關專業(yè)的醫(yī)師擔任,負責現(xiàn)場調查并診斷。這3名醫(yī)師均經過統(tǒng)一培訓。調研采取問卷調查和查詢既往體檢記錄相結合的方式進行。調查問卷內容包括：乘員的人口學特征、職位、訓練科目、訓練時間、場地、受傷原因、受傷時間、傷害部位、處置情況、對乘員心理及生活的影響等�，F(xiàn)場共發(fā)放問卷426份,回收問卷401份,回收率為94.13%。 結果：在回收的401份問卷中有170例出現(xiàn)了訓練傷,訓練傷的發(fā)生率約為43%,受傷乘員58%是入伍2年以內的新兵,其中當年度兵19例、一年兵27例、二年兵12例；訓練傷一年四季均有發(fā)生,頻率較高的月份是春季,其次是冬季；上肢訓練傷發(fā)生率較高,其次為下肢,頭面部最少,絕大部分訓練傷屬于輕傷,重度及致殘的很少；晴天訓練傷發(fā)生率高于其他天氣情況訓練傷發(fā)生率；能見度為中等時訓練傷發(fā)生率較高。 傷害危險因素的綜合分析：影響官兵傷害發(fā)生的危險因素多,軍齡短的乘員訓練傷發(fā)生率高于軍齡長的乘員訓練傷發(fā)生率；新兵訓練傷發(fā)生率高于老兵；裝填訓練組乘員訓練傷發(fā)生率高于其他訓練組乘員。起伏地訓練中乘員訓練傷發(fā)生率高于其他地形訓練；動作基本符合及操作不當組乘員訓練傷發(fā)生率較高。 結論：從乘員的人口學特征、環(huán)境影響因素、心理影響因素幾方面分析發(fā)現(xiàn)：(1)訓練傷的發(fā)生與乘員的年齡、軍齡、有關,而民族、乘員身高、體重指數(shù)對其訓練傷發(fā)生率的影響無統(tǒng)計學意義。(2)訓練傷的發(fā)生與季節(jié)、能見度、訓練內容、動作完成情況、地形有關。(3)自身傷害和乘員傷害對乘員心理的不良影響是導致乘員訓練傷發(fā)生的原因之一。(4)不同職位乘員受外界影響發(fā)生肌痛、暈車、中暑、凍傷情況不同。(5)自救互救措施導致較重傷員與輕傷員訓練傷康復率傷無統(tǒng)計學差異。 裝甲部隊應將傷害預防工作列入議事日程,建立傷害預防管理組織體系、軍隊傷害監(jiān)測體系,開展軍人傷害疾病負擔研究,加強軍人傷害的趨勢研究,及時總結傷害的原因及危險因素,并及時提出有效的預防措施。
【關鍵詞】：裝甲車輛乘員 訓練傷 調查
【學位授予單位】：大理學院
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2010
【分類號】：R82
【目錄】：

• 中文摘要4-6
• ABSTRACT6-8
• 前言8-10
• 對象與方法10-13
• 結果13-24
• 討論24-31
• 結論31-32
• 建議32-34
• 參考文獻34-36
• 附表:裝甲車輛乘員訓練傷與自救互救調查表36-42
• 裝甲車輛乘員自救互救相關研究進展42-45
• 致謝45

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號：636969