本文關(guān)鍵詞：民航招飛系統(tǒng)基本認(rèn)知能力測驗(yàn)的編制

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【摘要】：心理選拔已經(jīng)被應(yīng)用于許多職業(yè)的人才選拔，因?yàn)轱w行職業(yè)的特殊性，決定了對(duì)飛行員的選拔除了嚴(yán)格的生理檢查，還必須經(jīng)過嚴(yán)格的心理選拔。在許多國家的空軍和民航公司及相關(guān)機(jī)構(gòu)在選拔飛行員時(shí)，已經(jīng)將心理測試結(jié)果作為一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)推廣應(yīng)用。 在招飛過程中進(jìn)行心理選拔是為了淘汰那些心理上不適宜做飛行員的人，進(jìn)而提高飛行員隊(duì)伍的總體質(zhì)量，節(jié)約培養(yǎng)成本，提高成才率，在完成飛行任務(wù)時(shí)確保航空飛行安全。飛行員應(yīng)該具有較高的心理水平，除人格因素外，還有較高的認(rèn)知能力，這也是確保飛機(jī)駕駛安全，完成飛行任務(wù)的基礎(chǔ)。 在我國，目前部隊(duì)已經(jīng)有了一套比較完備的空軍招飛心理選拔系統(tǒng)，而在民航方面，雖然各個(gè)航空公司和機(jī)構(gòu)引進(jìn)國外的或者自己研制民航招飛心理選拔系統(tǒng)，但是因?yàn)槎喾N原因都未進(jìn)行推廣。此外，國內(nèi)民航的招飛心理選拔系統(tǒng)尚無統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這使得心理選拔在民航招飛的應(yīng)用并不廣泛。 本課題是借助空軍招飛心理選拔的設(shè)備，根據(jù)心理學(xué)理論，借鑒國內(nèi)外招飛測驗(yàn)，設(shè)計(jì)一套適用于中國民航業(yè)的招飛心理選拔系統(tǒng)。該系統(tǒng)涉及基本認(rèn)知能力測驗(yàn)和人格測驗(yàn)兩個(gè)測驗(yàn)。本研究著重編制應(yīng)用于民航飛行員選拔的基本認(rèn)知能力測驗(yàn)。 本研究共分為三個(gè)部分： 1.編制用于篩選精神分裂癥和抑郁癥高危人群的認(rèn)知能力測驗(yàn)。 目的：通過認(rèn)知能力測驗(yàn)，篩查出飛行員候選人中精神分裂癥和抑郁癥高危人群。方法：對(duì)某軍校大學(xué)一年級(jí)學(xué)生，共236人，用安全隨機(jī)法分為兩組，兩組之間被試無顯著差異，每組進(jìn)行3項(xiàng)編制的認(rèn)知能力測驗(yàn)，共6項(xiàng)測驗(yàn)。利用SPSS17.0對(duì)測驗(yàn)結(jié)果的數(shù)據(jù)進(jìn)行正態(tài)性檢驗(yàn)和項(xiàng)目分析。結(jié)果：言語記憶的兩種類型的測驗(yàn)，結(jié)果的t檢驗(yàn)p0.01；字詞測驗(yàn)和顏色知覺測驗(yàn)的兩種類型測驗(yàn)，結(jié)果的t檢驗(yàn)p0.05。言語記憶測驗(yàn)二，將前四道問題作為練習(xí)，對(duì)余下題目的測試結(jié)果進(jìn)行項(xiàng)目分析，區(qū)分度的均值0.40,難度在0.55-0.60之間，符合心理測驗(yàn)理論要求，可以用于測驗(yàn)。字詞測驗(yàn)和顏色知覺測驗(yàn)難度和區(qū)分度均沒有達(dá)到心理測驗(yàn)理論要求。結(jié)論：6項(xiàng)測驗(yàn)中，只有言語記憶測驗(yàn)二，經(jīng)過修改可以用于群體心理測驗(yàn)。 2.民航招飛心理選拔中基本認(rèn)知能力測驗(yàn)的初步編制 目的：初步編制民航招飛心理選拔中基本認(rèn)知能力測驗(yàn)，通過預(yù)實(shí)驗(yàn)對(duì)題目進(jìn)行篩選和修改。方法：對(duì)某軍校大學(xué)一年級(jí)學(xué)生，共1234人，用完全隨機(jī)法分為七組，組間被試無顯著差異，，每組進(jìn)行2-3項(xiàng)編制的基礎(chǔ)認(rèn)知能力測驗(yàn)，共19項(xiàng)測驗(yàn)。對(duì)測驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)，利用SPSS17.0進(jìn)行正態(tài)性檢驗(yàn)和項(xiàng)目分析。結(jié)果：各項(xiàng)測驗(yàn)的區(qū)分度在0.15-0.53之間，難度在0.37-0.98之間。結(jié)論：篩選出（1）視覺搜索測驗(yàn)（彩色）；（2）視覺記憶測驗(yàn)（圖形）；（3）注意力轉(zhuǎn)換測驗(yàn)（紅白）；（4）空間旋轉(zhuǎn)測驗(yàn)二；（5）儀表理解測驗(yàn)一；（6）計(jì)算能力測驗(yàn)；（7）推理測驗(yàn)；（8）方向推理測驗(yàn)共8項(xiàng)測驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行下一步的實(shí)驗(yàn)。 3.進(jìn)一步對(duì)篩選出來的8項(xiàng)測驗(yàn)進(jìn)行信效度檢測。 目的：對(duì)篩選出來的8項(xiàng)測驗(yàn)進(jìn)行信效度檢測，確定測驗(yàn)項(xiàng)目。方法：以某軍校大二學(xué)生150人為被試，將8個(gè)測驗(yàn)項(xiàng)目一次性做完。利用SPSS17.0對(duì)測驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行正態(tài)性檢驗(yàn)、項(xiàng)目分析以及信效度檢測。結(jié)果：8個(gè)測驗(yàn)項(xiàng)目的分半信度均大于0.65。雖然經(jīng)過調(diào)整和修改，視覺搜索測驗(yàn)（彩色）、注意力轉(zhuǎn)換測驗(yàn)（紅白）的區(qū)分度小于0.30，難度大于0.65，不符合心理測驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)論：本研究確定了6項(xiàng)測驗(yàn)，并對(duì)其進(jìn)行因子分析提取了四個(gè)因子：①知覺獨(dú)立性因子、②注意分配——判斷因子、③視覺短時(shí)記憶因子、④言語理解——空間邏輯因子。 結(jié)論： 對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后，從區(qū)分度、難度、信效度來看，并且根據(jù)所要應(yīng)用的儀器設(shè)備的特點(diǎn)，篩選了6項(xiàng)基本認(rèn)知能力測驗(yàn)用于民航飛行員的心理選拔系統(tǒng)，即視覺記憶測驗(yàn)（圖形）、空間旋轉(zhuǎn)測驗(yàn)二、儀表理解測驗(yàn)一、計(jì)算能力測驗(yàn)、推理測驗(yàn)、方向推理測驗(yàn)。言語記憶測驗(yàn)二通過正態(tài)性檢驗(yàn)和項(xiàng)目分析，符合心理測驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，需要進(jìn)一步進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)，才能確定其能否真正的應(yīng)用于精神分裂癥和抑郁癥高危人群的篩查。
【關(guān)鍵詞】：民航招飛 認(rèn)知能力 篩查 心理選拔
【學(xué)位授予單位】：第四軍醫(yī)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：R85;V323
【目錄】：

• 縮略語表6-7
• 中文摘要7-10
• Abstract10-14
• 前言14-16
• 文獻(xiàn)回顧16-30
• 1 認(rèn)知能力16-18
• 2 飛行職業(yè)對(duì)認(rèn)知能力的要求18-20
• 3 國內(nèi)外飛行員心理選拔的歷史20-23
• 4 中國民航飛行員心理選拔存在的問題23-24
• 5 心理測量學(xué)理論24-28
• 6.認(rèn)知能力測驗(yàn)用于篩查精神病高危人群28-30
• 實(shí)驗(yàn)一30-36
• 1 研究目的30
• 2 測驗(yàn)題目的編制30-32
• 3 研究對(duì)象與方法32
• 4 結(jié)果32-34
• 5 討論34-36
• 實(shí)驗(yàn)二36-46
• 1 研究目的36
• 2 測驗(yàn)題目的編制36-40
• 3 研究對(duì)象和方法40
• 4 結(jié)果40-43
• 5 討論43-46
• 實(shí)驗(yàn)三46-53
• 1 研究目的46
• 2 研究對(duì)象和方法46-47
• 3 統(tǒng)計(jì)分析47
• 4 結(jié)果47-51
• 5 討論51-53
• 小結(jié)53-55
• 參考文獻(xiàn)55-60
• 附錄60-75
• 個(gè)人簡歷和研究成果75-77
• 致謝77

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號(hào)：595571